Mutter welche universal eingesetzt werden kann. Höhe der Sechskantmutter: 8 mm Schlüsselweite: 17 mm Gewinde: M10 x 1 mm Eignet sich beispielsweise optimal um die Puch E50 Kupplung zu befestigen. Originale Puch Ersatzteil Nummer: 900.2011
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Spannfeder für Kupplungsdruckplatte, Puch E50 1-Gang Motoren. Diese Feder dient zum sichern der Druckplatte. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.12.009.1
Dieser Deckel passt auf den Membranschacht eines Gilardoni Italkit Zylinders. Entweder man baut selber einen Ansaugstutzen drauf oder man verschliesst den Einlass komplett (z.B. Gehäuse-Mebraneinlass-Umbau). Aus Stahl 5mm
38mm Ersatzkolben Nummer 4 für Puch. Bitte vor dem Bestellen die richtige Grösse auswählen. In jedem Zylinder ist eine Nummer eingeschlagen, diese bitte ablesen und den entsprechenden Kolben bestellen. Bei der Prodution wird der Zylinder auf ein bestimmtes Mass gehohnt ...
Ersatz-Kolbenring der Marke Meteor, passend nur für Meteor KAT Kolben mit den Massen 38.00 x 1.5 mm für Puch Supermaxi Katalysator Motoren Preis per Stück. Durchmesser: 38.00 mm Höhe: 1.50 mm Dicke: 1.60 mm INFO: Dieser...
Qualitativ sehr hochwertiger aber dennoch günstiger Ersatzkolben für den Originalzylinder vom italienischen Kolbenspezialisten Meteor. Passend zu Puch Maxi S / N, Puch X30 Sport NS / NL, sowie Puch X30 Velux Mofas. Der Satz besteht aus Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringe...
Sportkolben passend zum Puch Maxi und Puch X30 Sport NS/NL original Zylinder. Dieser Tuning Kolben ist 4 gr. leichter als das Original. Die Kolbenhemden sind 3mm kürzer was für eine längere Einlassteuerzeit sorgt. Für eine bessere Schmierung des Kolbenbolzenlagers verfü...