MVT Allumage

L'allumage MVT Millenium est le seul à posséder un rotor mono bloc forgé. Testé jusqu'à 22000 tours /mn il reste une valeur sûre pour une utilisation sur route ou circuit. L allumage Millénium possède une avance variable analog...

Pour moteur Derbi avec balancier d'équilibrage, Derbi Euro2 EBE / EBS et Euro3 D50B0 sauf GPR et Aprilia RS4 (avec arbre d'équilibrage) !   L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son ...

Allumage MVT Premium, rotor interne en aluminium avec système d'éclairage. Tous les systèmes premium sont équipés d'un régulateur de vitesse pouvant brider votre véhicule à 45KM/h .(fil bleu à la masse).   Ave...

L'allumage MVT Digital Direct est l'évolution du Prémium qui profite de la technologie digitale afin de pouvoir concurrencer les PVL, Malossi Selettra et autres HPI!   Il utilise une puce Eprom qui embarque la meilleure courbe développée pour chaque type...

L'allumage MVT Digital Direct est l'évolution du Prémium qui profite de la technologie digitale afin de pouvoir concurrencer les PVL, Malossi Selettra et autres HPI!   Il utilise une puce Eprom qui embarque la meilleure courbe développée pour chaque type...

L'allumage MVT Digital Direct est l'évolution du Prémium qui profite de la technologie digitale afin de pouvoir concurrencer les PVL, Malossi Selettra et autres HPI!   Il utilise une puce Eprom qui embarque la meilleure courbe développée pour chaque type...

Forts de leur expérience en compétition les ingénieurs du Service Course MVT ont étudié une courbe digitale permettant l'optimisation maximale de la capacité du moteur à tous les régimes et ont créé le DIGITAL DIRECT. ...

L'allumage MVT Millenium est le seul à posséder un rotor mono bloc forgé. Testé jusqu'à 22000 tours/mn il reste une valeur sûre pour une utilisation sur route ou circuit.   L allumage Millénium possède une avance varia...

La référence en rotor externe. Cet allumage électronique a avance variable est de tres bonne qualité. Destiné aux configuration origine et améliorées, il offre de bonnes performances et un acces aux réglages bien plus élevé q...

Premier developpement de la marque rouge, l allumage MVT Millenium se distingue par sa variation analogique et son prereglage digital qui peut etre obtenu en remplacant le diagrame analogique par un Digimax. mais ce qui le differencie le plus c est son rotor forge une piece unique qui lui confe...

L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son avance reste fixe, il apportera surtout une plage d'utilisation du moteur bien plus large. Ce qui veut dire que vous n'allez peut être pas gagner de chevaux, mai...

L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son avance reste fixe, il apportera surtout une plage d'utilisation du moteur bien plus large. Ce qui veut dire que vous n'allez peut être pas gagner de chevaux, mai...

Allumage MVT Premium à rotor interne avec système d'éclairage.avec un rotor en aluminium ne pesant que 250 GRS , les montées en  régime deviennent impressionnantes. Le boitier d'avance variable est spécifique à chaque modèle...

Allumage MVT Premium, rotor interne en aluminium avec système d'éclairage. Tous les systèmes premium sont équipés d'un régulateur de vitesse pouvant brider votre véhicule à 45KM/h .(fil bleu à la masse).   Ave...

Allumage performant avec stator à 2 points de fixation. Le limitateur de vitesse permet de brider le moteur a 5000 tr/min ! Câbles du stator: - Rouge-noir : connecter avec câble rouge-noir du CDI - Jaune-vert : connecter à la masse -...

L'allumage MVT Premium rotor interne avec éclairage MBK Nitro / Booster après 2003 est une bonne alternative lorsque vous désirez changer votre allumage d'origine pour plus de performances, tout en gardant une alimentation en 12V pour les phares.   En effet cet...

L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son avance reste fixe, il apportera surtout une plage d'utilisation du moteur bien plus large. Ce qui veut dire que vous n'allez peut être pas gagner de chevaux, mais pa...

Vilebrequin pour allumage vis platinée/rupteur = GROS CONE Vilebrequin pour allumage électronique   =  PETIT CONE Nouvelle version avec CDI intégré à la bobine.   Pour Peugeot 103 avec vilebrequin pour allumage é...