Simonini

pour Moteur Simonini 100cc 10290

pour Moteur Simonini 100cc 10290

Carter moteur de rechange pour moteur course Simonini réf. 10290. Pièce de compétition fournie avec boite à clapets 4 lamelles de chez Malossi. Le bas moteur comprend : 4x goujons M7 Ne peut que être utilisé avec le cylindre Simonini. ...

Fraisée CNC pour une rotation très saine . Avec on entretoise spécifique pour le moteur 100cc Simonini. Posède aussi un dissipateur de chaleur ! Passe seul sur le moteur 100cc pour les cyclos Piaggio équipés de transmission par poulie par ex : ...

Cloche d'embrayage racing pour allonger la transmission comparé à la cloche origine ! Possède aussi un dissipateur de chaleur ! Diamètre 60mm. Passe sur tous les cyclos Piaggio équipés de transmission par poulie par ex : Ciao, SI, Bravo, B...

Cylindre de rechange nu pour le moteur Simonini 4P 100cc réf 10290   Le cylindre est fourni sans piston, sans culasse ni kit joints. Rechange originale Simonini

Cylindre de rechange nu pour le moteur Simonini 4P 100cc réf 10290   Le cylindre est fourni sans piston, sans culasse ni kit joints. Rechange originale Simonini

pour Moteur 10290

La 2ème version possède un nouveau cylindre avec échappement à boosters, une boite à clapets Malossi et un nouvel allumage électronique.

Echapppement Pro-Line de chez Simonini. Très bon échappement qui s'accorde bien avec les kits 43 et 46mm. Silencieux alu

Simonini propose sont modèle Racing qui se place dans la catégorie des pot sportif en qualité bon marché La puissance est bonne mais légèrement en dessous des ses rivaux direct Il reste néanmoins très bien accordé à&n...

Une des seuls pots en roulé-soudé de la gamme. Performances sportives. Pour kit 43mm et 46mm ! Demande minimum un carbu 13/13mm !   Connexion : 22 mm

Connexion au cylindre en 28mm Rechange pour le moteur Simonini 10290 Peut pour les spécialistes s'adapter sur des config spéciales

Modèle performant de type détente prévu pour le kit 48mm, mais fonctionne également avec le cylindre original. Pour s'accorder correctement avec le kit 48mm, la section de carburateur peut se situer entre 17 et 24mm. Silencieux alu

Un pot très puissant au niveau du couple, à l'aise sur les 43mm / 46mm avec carbu minimum 13/13mm. Version chrome pour mieux résister à la rouille. Un pour délice pour les yeux ! Dimensions :   Diamètre exté...

Échappement racing avec silencieux en aluminium de Simonini adapté aux cyclomoteurs Piaggio Ciao et Bravo.   Cet échappement de course soudé à la main s'adapte aux cylindres Piaggio avec une bride d'échappement de 30 mm. comme le cylin...

Echappement racing avec amortisseur en aluminium de Simonini adapté aux cyclomoteurs Piaggio SI et Grillo.   Cet échappement de course soudé à la main s'adapte aux cylindres Piaggio avec une bride d'échappement de 30 mm. comme le cylindre Mal...