{"id":4774,"date":"2026-07-14T09:19:51","date_gmt":"2026-07-14T07:19:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/?p=4774"},"modified":"2026-09-18T14:06:57","modified_gmt":"2026-09-18T12:06:57","slug":"permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/","title":{"rendered":"Permis M : r\u00e9ussir l’examen de v\u00e9lomoteur"},"content":{"rendered":"

Infos et conseils de r\u00e9vision pour ton permis de cat\u00e9gorie M<\/h2>\n

14 ans, enfin le v\u00e9lomoteur ! Pour que ton r\u00eave devienne r\u00e9alit\u00e9, il te faut le permis de conduire de cat\u00e9gorie M. Avant \u00e7a, quelques \u00e9tapes t\u2019attendent : d\u00e9poser ta demande, passer le test de la vue, r\u00e9viser la th\u00e9orie et d\u00e9crocher l\u2019examen. \u00c7a a l\u2019air de beaucoup, mais c\u2019est tout \u00e0 fait faisable quand tu sais ce qui t\u2019attend. Dans ce guide, tu d\u00e9couvres ce que la cat\u00e9gorie M te permet de conduire, comment se passe l\u2019inscription, quels th\u00e8mes tombent \u00e0 l\u2019examen, o\u00f9 trouver des questions d\u2019entra\u00eenement et quels frais pr\u00e9voir. Alors : cartonne aux questions, d\u00e9croche l\u2019examen \u2013 et ensuite, \u00e0 toi le v\u00e9lomoteur.<\/strong><\/p>\n

C\u2019est quoi, la cat\u00e9gorie M \u2013 et qu\u2019est-ce que tu peux conduire avec ?<\/h2>\n

\u00ab Permis de conduire de cat\u00e9gorie M \u00bb : voil\u00e0 ton billet vers plus de libert\u00e9 et surtout vers plus de plaisir au quotidien. Au lieu d\u2019attendre le bus ou de demander \u00e0 quelqu\u2019un de t\u2019emmener, tu montes bient\u00f4t sur ta propre machine, tu ouvres la poign\u00e9e de gaz et tu pars quand tu veux, o\u00f9 tu veux. La bonne nouvelle : il ne faut pas longtemps pour avoir ton permis en main, parce que les d\u00e9marches restent limit\u00e9es. Et c\u00f4t\u00e9 finances non plus, les frais ne sont pas d\u00e9mesur\u00e9s. Mais reprenons dans l\u2019ordre. Avant de te pr\u00e9senter en d\u00e9tail ce qui t\u2019attend \u00e0 l\u2019examen, combien d\u2019argent de poche il va te co\u00fbter et comment r\u00e9viser efficacement, voyons d\u2019abord quels v\u00e9hicules tu pourras conduire avec ce fameux permis M. Tu pourras rouler avec tous les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s dans la cat\u00e9gorie \u00ab cyclomoteur \u00bb. Pour entrer dans cette cat\u00e9gorie, la machine ne doit pas d\u00e9passer 30 km\/h et 1 kW de puissance. Ce que tu n\u2019as pas encore le droit de conduire, ce sont les petites motos, les scooters ou les motos plus puissantes. Mais bon, \u00ab malheureusement \u00bb est vite dit, parce que rouler en v\u00e9lomoteur, \u00e7a d\u00e9passe tout le reste. Signalons au passage que tu pourras aussi conduire des v\u00e9los \u00e9lectriques, si l\u2019envie te prend. Mais tu ne veux probablement qu\u2019une chose : ton permis, et rouler enfin. Alors, quelle est la premi\u00e8re \u00e9tape vers la r\u00e9ussite ? La demande \u2013 et on t\u2019explique comment t\u2019y prendre dans la section suivante.<\/p>\n

\"V\u00e9lomoteurs<\/p>\n

La demande aupr\u00e8s du service des automobiles<\/h2>\n

La premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 d\u00e9poser ta demande d\u2019admission \u00e0 l\u2019examen aupr\u00e8s du service des automobiles de ton canton de domicile. La base, c\u2019est le formulaire de demande pour la cat\u00e9gorie M, que tu t\u00e9l\u00e9charges sur leur site. Le plus simple est de le remplir \u00e0 l\u2019ordinateur, de l\u2019imprimer, puis de le signer. Selon le canton, tu peux d\u00e9poser la demande au plus t\u00f4t un \u00e0 deux mois avant ton 14e anniversaire ; l\u2019examen, lui, n\u2019est possible qu\u2019environ un mois avant cette date. Les d\u00e9tails varient d\u2019un canton \u00e0 l\u2019autre, mais le d\u00e9roulement reste partout le m\u00eame.<\/p>\n

Avec le formulaire, tu dois fournir ou pr\u00e9parer ceci :<\/h2>\n
    \n
  • Une photo passeport r\u00e9cente au format 35 \u00d7 45 mm, deux dans certains cantons.<\/li>\n
  • Il te faut aussi un test de la vue. Tu peux le faire chez un opticien ou un ophtalmologue, et compter 10 \u00e0 20 francs. Le mieux est d\u2019emporter ton formulaire de demande, pour que l\u2019attestation puisse y \u00eatre inscrite directement. Tu peux aussi la faire ajouter plus tard, mais le test de la vue ne doit pas dater de plus de 24 mois.<\/li>\n
  • Si tu n\u2019es pas encore majeur, ta m\u00e8re ou ton p\u00e8re doit signer la demande en plus de toi.<\/li>\n
  • Et tu dois confirmer ton identit\u00e9. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, cela se fait en personne, aupr\u00e8s de ta commune de domicile ou au guichet du service des automobiles. Emporte une pi\u00e8ce d\u2019identit\u00e9 officielle avec photo, ta carte d\u2019identit\u00e9 ou ton passeport.<\/li>\n<\/ul>\n

    Un conseil pour remplir et d\u00e9poser la demande : proc\u00e8de avec une petite liste de contr\u00f4le. S\u2019il manque le test de la vue, une signature ou la photo, ton dossier ne sera pas trait\u00e9 tout de suite et tu perdras du temps.<\/p>\n

    \"Jeune

    \u00a9 coldwaterman – stock.adobe.com<\/p><\/div>\n

    L\u2019inscription \u00e0 l\u2019examen th\u00e9orique<\/h2>\n

    Une fois ta demande d\u00e9pos\u00e9e, le service des automobiles l\u2019examine et t\u2019envoie par courrier ton admission \u00e0 l\u2019examen th\u00e9orique. Selon la charge de travail de l\u2019office, cela prend de quelques jours \u00e0 plusieurs semaines. Avec cette admission, tu peux ensuite t\u2019inscrire \u00e0 l\u2019examen th\u00e9orique. Dans certains cantons, tu r\u00e9serves un cr\u00e9neau en ligne ; dans d\u2019autres, tu passes simplement pendant les heures d\u2019ouverture avec tes donn\u00e9es d\u2019inscription et tu prends un ticket sur place. Ce qui vaut pour toi figure dans le courrier. On te donnera des conseils de r\u00e9vision un peu plus loin ; voyons d\u2019abord comment se d\u00e9roule l\u2019examen et ce qui t\u2019y attend.<\/p>\n

    Comment se d\u00e9roule l\u2019examen cyclomoteur<\/h2>\n

    Le jour J, emporte ton admission et une pi\u00e8ce d\u2019identit\u00e9 officielle avec photo. Tu t\u2019annonces sur place et on t\u2019attribue un poste devant l\u2019ordinateur. L\u2019examen th\u00e9orique cyclomoteur est un test \u00e0 choix multiple que tu r\u00e9sous \u00e0 l\u2019\u00e9cran. Tu as 30 questions et 45 minutes pour y r\u00e9pondre, ce qui laisse largement le temps. Alors quoi qu\u2019il arrive : pas de panique, reste calme et prends ton temps. Tu peux passer l\u2019examen th\u00e9orique en fran\u00e7ais, en allemand ou en italien. Chaque question propose plusieurs r\u00e9ponses, et selon la question, une seule ou plusieurs sont justes. C\u2019est exactement ce qui a d\u00e9j\u00e0 fait \u00e9chouer plus d\u2019une fille et plus d\u2019un gars \u00e0 v\u00e9lomoteur : si tu oublies de cocher une r\u00e9ponse juste, tu r\u00e9coltes un point de p\u00e9nalit\u00e9. Au total, il te faut au moins 81 points sur 90 pour r\u00e9ussir, tu as donc droit \u00e0 neuf points de p\u00e9nalit\u00e9 au maximum. Si \u00e7a ne passe pas du premier coup, c\u2019est peut-\u00eatre aga\u00e7ant, mais ce n\u2019est pas grave : tu peux repasser l\u2019examen.<\/p>\n

    Comment te pr\u00e9parer \u00e0 l\u2019examen cyclomoteur<\/h2>\n

    Pour que \u00e7a n\u2019arrive pas et que tu d\u00e9croches l\u2019examen cyclomoteur du premier coup, un peu de pr\u00e9paration et de r\u00e9vision s\u2019impose. Voici les th\u00e8mes qui tombent \u00e0 l\u2019examen th\u00e9orique cyclomoteur, avec quelques conseils de r\u00e9vision.<\/p>\n

    Les th\u00e8mes au programme<\/h3>\n

    \u00c0 l\u2019examen, tu trouveras des questions sur la priorit\u00e9, les signaux et marquages routiers, les man\u0153uvres, l\u2019espace routier ainsi que le conducteur et le v\u00e9hicule.<\/p>\n

    La priorit\u00e9 porte sur les situations aux carrefours, aux d\u00e9bouch\u00e9s et dans les giratoires. Tu dois reconna\u00eetre qui passe en premier et quand tu dois attendre. Les signaux et marquages testent ce que signifient pour toi les panneaux, les lignes au sol, les interdictions de circuler, les bandes cyclables ou les lignes d\u2019arr\u00eat. Les man\u0153uvres couvrent les mouvements typiques dans le trafic : se mettre en pr\u00e9s\u00e9lection, tourner, garder ses distances, d\u00e9passer ou s\u2019arr\u00eater.<\/p>\n

    S\u2019y ajoutent les situations o\u00f9 tu dois faire attention \u00e0 des dangers particuliers : passages \u00e0 niveau, chantiers, r\u00e9tr\u00e9cissements, virages sans visibilit\u00e9, voitures en stationnement ou enfants au bord de la route. Ici, il s\u2019agit moins de panneaux isol\u00e9s que de savoir si tu sais lire la situation et comment r\u00e9agir.<\/p>\n

    Le cinqui\u00e8me th\u00e8me, c\u2019est toi et ton v\u00e9lomoteur. Tu dois savoir quand tu es en \u00e9tat de conduire, quel \u00e9quipement est obligatoire et \u00e0 quoi tu reconnais que ta machine est en \u00e9tat de circuler. Cela comprend par exemple l\u2019\u00e9clairage, les freins, les pneus, la plaque de contr\u00f4le, la vignette d\u2019assurance et le casque.<\/p>\n

    Pour tes r\u00e9visions, cela veut dire : les signaux et les marquages, tu peux bien les m\u00e9moriser. Pour la priorit\u00e9, les man\u0153uvres et les situations dangereuses, apprendre b\u00eatement par c\u0153ur te m\u00e8nera moins loin. Mieux vaut comprendre les r\u00e8gles de base : qui a la priorit\u00e9 ? Quand faut-il attendre ? O\u00f9 se placer ? Quand faut-il plus de distance ou moins de vitesse ? Quand ces r\u00e8gles sont acquises, tu rep\u00e8res aussi plus vite la bonne r\u00e9ponse dans une question que tu n\u2019as jamais vue.<\/p>\n

    Comment r\u00e9viser efficacement<\/h3>\n

    Tu trouves des questions d\u2019entra\u00eenement pour l\u2019examen cyclomoteur dans les supports officiels d\u2019apprentissage et dans les applications de r\u00e9vision. Les questions viennent du catalogue de l\u2019asa (Association des services des automobiles), c\u2019est-\u00e0-dire de l\u2019association des offices de la circulation routi\u00e8re. L\u2019asa ne propose elle-m\u00eame ni application ni ouvrage : elle transmet les questions \u00e0 des fournisseurs sous licence. Pour toi, \u00e7a veut dire : choisis un support qui travaille explicitement avec les questions officielles de l\u2019asa pour la cat\u00e9gorie M. Tu pourras ainsi t\u2019entra\u00eener th\u00e8me par th\u00e8me, revoir tes mauvaises r\u00e9ponses et r\u00e9soudre des s\u00e9ries d\u2019examen compl\u00e8tes.<\/p>\n

    Tu apprends surtout de tes erreurs. Quand une r\u00e9ponse est fausse, ne regarde pas seulement la bonne solution, mais aussi la raison : s\u2019agissait-il de priorit\u00e9, d\u2019un signal, de la bonne distance ou d\u2019un endroit dangereux ? Tu vois ainsi quelle r\u00e8gle se cache derri\u00e8re la question. C\u2019est exactement cette compr\u00e9hension qui t\u2019aidera plus tard, quand la m\u00eame situation sera formul\u00e9e un peu autrement \u00e0 l\u2019examen.<\/p>\n

    Des s\u00e9ances de r\u00e9vision courtes et r\u00e9guli\u00e8res valent en g\u00e9n\u00e9ral mieux qu\u2019une longue soir\u00e9e juste avant l\u2019examen. D\u00e8s que tu as un moment, r\u00e9sous quelques questions, regarde tes erreurs et reprends les th\u00e8mes sur lesquels tu h\u00e9sites encore. Quand les s\u00e9ries passent r\u00e9guli\u00e8rement et que tu comprends d\u2019o\u00f9 venaient tes erreurs, tu es bien pr\u00e9par\u00e9. Reste une question : combien va te co\u00fbter tout \u00e7a ?<\/p>\n

    \"Adolescente

    \u00a9 BullRun – stock.adobe.com<\/p><\/div>\n

    Combien co\u00fbte le permis M ?<\/h2>\n

    Chaque canton fixe lui-m\u00eame ses \u00e9moluments. Il n\u2019existe donc pas de tarif unique pour toute la Suisse. Les postes principaux sont toutefois partout les m\u00eames : tu paies le traitement de ta demande, l\u2019examen th\u00e9orique et, plus tard, le permis de conduire. S\u2019y ajoutent le test de la vue chez l\u2019opticien ou l\u2019ophtalmologue ainsi qu\u2019un support d\u2019apprentissage ou une application.<\/p>\n

    Selon le canton, la demande et le premier examen th\u00e9orique sont factur\u00e9s ensemble ; ailleurs, ils apparaissent comme deux \u00e9moluments distincts. \u00c0 titre indicatif, compte environ 55 \u00e0 100 francs pour les \u00e9moluments officiels. Avec le test de la vue, la photo et le support de r\u00e9vision, tu arrives souvent entre 90 et 160 francs au total. V\u00e9rifie tout de m\u00eame les montants aupr\u00e8s du service des automobiles de ton canton de domicile : lui seul indique les tarifs actuels valables pour ta demande.<\/p>\n

    \u00c7a devient surtout plus cher s\u2019il faut repasser l\u2019examen th\u00e9orique, car l\u2019\u00e9molument d\u2019examen est alors d\u00fb une nouvelle fois. Une bonne pr\u00e9paration t\u2019\u00e9conomise donc non seulement des nerfs devant l\u2019\u00e9cran, mais aussi de l\u2019argent de poche que tu pourrais mieux investir dans ta perle.<\/p>\n

    Bonne chance pour ton examen cyclomoteur<\/h2>\n

    Ton premier tour en v\u00e9lomoteur n\u2019est plus tr\u00e8s loin. Une demande, un peu de th\u00e9orie, un examen r\u00e9ussi \u2013 et tu pourras aller \u00e0 l\u2019\u00e9cole en v\u00e9lomoteur tous les jours, filer \u00e0 la piscine ou simplement faire un tour en fin de journ\u00e9e. On te souhaite bonne chance pour tes r\u00e9visions et la t\u00eate froide le jour de l\u2019examen. Et ensuite : casque sur la t\u00eate, machine d\u00e9marr\u00e9e, et profite de ta nouvelle libert\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Infos et conseils de r\u00e9vision pour ton permis de cat\u00e9gorie M 14 ans, enfin le v\u00e9lomoteur ! Pour que ton r\u00eave devienne r\u00e9alit\u00e9, il te faut le permis de conduire de cat\u00e9gorie M. Avant \u00e7a, quelques \u00e9tapes t\u2019attendent : d\u00e9poser ta demande, passer le test de la vue, r\u00e9viser la th\u00e9orie et d\u00e9crocher l\u2019examen. \u00c7a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4552,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[145,149,146,141,150,140,143,147,148,129,142,144],"tags":[],"class_list":["post-4774","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cilo-fr","category-honda-fr","category-peugeot-fr","category-piaggio-fr","category-pony-fr","category-puch-fr","category-sachs-fr","category-solex-fr","category-tomos-fr","category-tutoriels-preparation-conseils-outils","category-yamaha-fr","category-zuendapp-fr"],"yoast_head":"\nPermis M : r\u00e9ussir ton examen th\u00e9orique cyclomoteur \u2699\ufe0f Scooterama Journal<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Demande, test de la vue, th\u00e9orie et co\u00fbts : tout ce qu'il faut savoir pour d\u00e9crocher ton permis de cat\u00e9gorie M et rouler en cyclomoteur d\u00e8s 14 ans.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Permis M : r\u00e9ussir ton examen th\u00e9orique cyclomoteur \u2699\ufe0f Scooterama Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Demande, test de la vue, th\u00e9orie et co\u00fbts : tout ce qu'il faut savoir pour d\u00e9crocher ton permis de cat\u00e9gorie M et rouler en cyclomoteur d\u00e8s 14 ans.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Scooterama Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-14T07:19:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-18T12:06:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/mofa-pruefung-beitragsbild.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"797\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Scooti\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@s.streitberger\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Scooti\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Scooti\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/235c950360ad113a275cff2b0f77783d\"},\"headline\":\"Permis M : r\u00e9ussir l’examen de v\u00e9lomoteur\",\"datePublished\":\"2026-07-14T07:19:51+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-18T12:06:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\\\/\"},\"wordCount\":2054,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/wp-content\\\/uploads\\\/mofa-pruefung-beitragsbild.jpg\",\"articleSection\":[\"Cilo\",\"Honda\",\"Peugeot\",\"Piaggio\",\"Pony\",\"Puch\",\"Sachs\",\"Solex\",\"Tomos\",\"Tutoriels, pr\u00e9paration, conseils & outils\",\"Yamaha\",\"Z\u00fcndapp\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\\\/\",\"name\":\"Permis M : r\u00e9ussir ton examen th\u00e9orique cyclomoteur \u2699\ufe0f Scooterama Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/wp-content\\\/uploads\\\/mofa-pruefung-beitragsbild.jpg\",\"datePublished\":\"2026-07-14T07:19:51+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-18T12:06:57+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/235c950360ad113a275cff2b0f77783d\"},\"description\":\"Demande, test de la vue, th\u00e9orie et co\u00fbts : tout ce qu'il faut savoir pour d\u00e9crocher ton permis de cat\u00e9gorie M et rouler en cyclomoteur d\u00e8s 14 ans.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/wp-content\\\/uploads\\\/mofa-pruefung-beitragsbild.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/wp-content\\\/uploads\\\/mofa-pruefung-beitragsbild.jpg\",\"width\":1200,\"height\":797,\"caption\":\"\u00a9 Sauerlandpics - stock.adobe.com\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Permis M : r\u00e9ussir l’examen de v\u00e9lomoteur\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/\",\"name\":\"Scooterama Journal\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/235c950360ad113a275cff2b0f77783d\",\"name\":\"Scooti\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b5f4ded2baf26722d6b24a0c44f2ca63767e8977fb6dce865d3fcb2d6c36938c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b5f4ded2baf26722d6b24a0c44f2ca63767e8977fb6dce865d3fcb2d6c36938c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b5f4ded2baf26722d6b24a0c44f2ca63767e8977fb6dce865d3fcb2d6c36938c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Scooti\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/s.streitberger\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.scootertuning.ch\\\/journal\\\/fr\\\/author\\\/info_59cn4l7u\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Permis M : r\u00e9ussir ton examen th\u00e9orique cyclomoteur \u2699\ufe0f Scooterama Journal","description":"Demande, test de la vue, th\u00e9orie et co\u00fbts : tout ce qu'il faut savoir pour d\u00e9crocher ton permis de cat\u00e9gorie M et rouler en cyclomoteur d\u00e8s 14 ans.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Permis M : r\u00e9ussir ton examen th\u00e9orique cyclomoteur \u2699\ufe0f Scooterama Journal","og_description":"Demande, test de la vue, th\u00e9orie et co\u00fbts : tout ce qu'il faut savoir pour d\u00e9crocher ton permis de cat\u00e9gorie M et rouler en cyclomoteur d\u00e8s 14 ans.","og_url":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/","og_site_name":"Scooterama Journal","article_published_time":"2026-07-14T07:19:51+00:00","article_modified_time":"2026-09-18T12:06:57+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":797,"url":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/mofa-pruefung-beitragsbild.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Scooti","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@s.streitberger","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Scooti","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"11 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/"},"author":{"name":"Scooti","@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/#\/schema\/person\/235c950360ad113a275cff2b0f77783d"},"headline":"Permis M : r\u00e9ussir l’examen de v\u00e9lomoteur","datePublished":"2026-07-14T07:19:51+00:00","dateModified":"2026-09-18T12:06:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/"},"wordCount":2054,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/mofa-pruefung-beitragsbild.jpg","articleSection":["Cilo","Honda","Peugeot","Piaggio","Pony","Puch","Sachs","Solex","Tomos","Tutoriels, pr\u00e9paration, conseils & outils","Yamaha","Z\u00fcndapp"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/","url":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/","name":"Permis M : r\u00e9ussir ton examen th\u00e9orique cyclomoteur \u2699\ufe0f Scooterama Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/mofa-pruefung-beitragsbild.jpg","datePublished":"2026-07-14T07:19:51+00:00","dateModified":"2026-09-18T12:06:57+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/#\/schema\/person\/235c950360ad113a275cff2b0f77783d"},"description":"Demande, test de la vue, th\u00e9orie et co\u00fbts : tout ce qu'il faut savoir pour d\u00e9crocher ton permis de cat\u00e9gorie M et rouler en cyclomoteur d\u00e8s 14 ans.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/mofa-pruefung-beitragsbild.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/mofa-pruefung-beitragsbild.jpg","width":1200,"height":797,"caption":"\u00a9 Sauerlandpics - stock.adobe.com"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/permis-m-reussir-lexamen-de-velomoteur\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Permis M : r\u00e9ussir l’examen de v\u00e9lomoteur"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/#website","url":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/","name":"Scooterama Journal","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/#\/schema\/person\/235c950360ad113a275cff2b0f77783d","name":"Scooti","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b5f4ded2baf26722d6b24a0c44f2ca63767e8977fb6dce865d3fcb2d6c36938c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b5f4ded2baf26722d6b24a0c44f2ca63767e8977fb6dce865d3fcb2d6c36938c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b5f4ded2baf26722d6b24a0c44f2ca63767e8977fb6dce865d3fcb2d6c36938c?s=96&d=mm&r=g","caption":"Scooti"},"sameAs":["https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal","https:\/\/x.com\/s.streitberger"],"url":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/author\/info_59cn4l7u\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4774"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4781,"href":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4774\/revisions\/4781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}