{"id":2778,"date":"2025-09-26T09:00:53","date_gmt":"2025-09-26T07:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/?p=2778"},"modified":"2025-11-07T13:03:50","modified_gmt":"2025-11-07T12:03:50","slug":"faszination-mofacross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/faszination-mofacross\/","title":{"rendered":"Faszination Mofacross"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Racing-Sport im 2-Takt-Rhythmus<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Tr\u00e4umst du auch ab und zu davon, Kantons- oder Gemeindestrassen hinter dir zu lassen und mit deinem Mofa durch Matsch und Schlamm zu pfl\u00fcgen? Dann ist Mofacross genau dein Ding. Der Racing-Sport der 2-Takt-Klasse ist laut, schnell, dreckig und macht jede Menge Spass. Auf den Cross-Events triffst du T\u00f6fflimeitli und T\u00f6fflibuebe, die deine Mofa-Leidenschaft teilen, du kannst beeindruckende sportliche Leistungen erleben und Next-Level-Cross-Mofas aus der N\u00e4he bestaunen. Und das Beste: Du kannst nicht nur zuschauen, sondern auch selbst Teil dieses einzigartigen Spektakels werden. Wir stellen dir diese faszinierende Sportart in unserem Artikel genauer vor. <\/strong><\/p>\n<h2>Mofacross als ambitionierter Racing-Sport<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nat\u00fcrlich ist der Spassfaktor riesig, aber Cross-Sport in der 2-Takt-Klasse ist keine reine Spassveranstaltung. Hier geht es um fahrerisches K\u00f6nnen und sportliche Top-Leistungen auf hohem Niveau. Mofacross hat sich in den letzten Jahren zu einer festen Gr\u00f6sse im Amateur-Rennkalender entwickelt \u2013 mit eigenem Reglement, offiziellen Lizenzvorgaben und einem echten Meisterschaftsbetrieb. Der Schweizerische Auto- und Motorradfahrer-Verband (SAM) organisiert jedes Jahr eine nationale Rennserie mit mehreren Events, bei denen Fahrer ab 14 Jahren in unterschiedlichen Leistungsklassen gegeneinander antreten. Doch trotz aller Professionalit\u00e4t zeigt sich sp\u00e4testens beim Grillieren nach dem Rennen: Hier z\u00e4hlt nicht nur die Rundenzeit, sondern auch Teamgeist, Fairness, 2-Takt-Leidenschaft und die gemeinsame Zeit mit einer super Community.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2787 size-full\" title=\"Adrenalin, 2-Takt-Power und Teamspirit \u2013 das ist Mofacross auf h\u00f6chstem Niveau\" src=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Faszination-Mofacross.jpg\" alt=\"Faszination Mofacross - Adrenalin, 2-Takt-Power und Teamspirit \u2013 das ist Mofacross auf h\u00f6chstem Niveau\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Faszination-Mofacross.jpg 1500w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Faszination-Mofacross-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Faszination-Mofacross-980x653.jpg 980w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Faszination-Mofacross-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1500px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Wie du mit deinem Mofa ins Mofacross einsteigen kannst<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Du willst nicht l\u00e4nger nur zusehen, sondern selbst am Startgatter stehen? Dann nichts wie los \u2013 der Einstieg ins Mofacross ist einfacher, als du vielleicht denkst. Teilnehmen d\u00fcrfen alle T\u00f6fflimeitli und T\u00f6fflibuebe ab 14 Jahren \u2013 Voraussetzung ist eine Lizenz, die du beim Schweizerischen Auto- und Motorradfahrer-Verband beantragen kannst. Wenn du noch nicht 18 Jahre alt bist, ben\u00f6tigst du allerdings die Zustimmung deiner Eltern. Ob du mit einer Tageslizenz erst mal reinschnuppern oder direkt eine ganze Saison durchziehen willst: Der Einstieg ist unkompliziert und auch mit \u00fcberschaubarem Budget machbar. Die Startgeb\u00fchren pro Rennen liegen meist bei rund 50 Franken, die Lizenzgeb\u00fchr f\u00fcr das gesamte Jahr zwischen 80 und 100 CHF (beachte aber bitte, die Preise \u00e4ndern sich jedes Jahr). Was du mitbringen solltest? Ein fahrbereites Cross-Mofa, die passende <a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Bekleidung-Ausruestung:::13.html\">Schutzausr\u00fcstung<\/a> sowie <a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Bekleidung-Ausruestung\/Lederkombi:::13_4870.html\">Lederkombi<\/a> \u2013 und nat\u00fcrlich die Motivation, dich mit anderen Racern auf der Strecke zu messen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Lederkombi-Stage6-MK3-Groesse-46::33050.html\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2785 size-full\" title=\"Stage6 Motorrad Lederkombi\" src=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Lederkombi-Stage6-MK3.jpg\" alt=\"Stage6 Motorrad Lederkombi\" width=\"980\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Lederkombi-Stage6-MK3.jpg 980w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Lederkombi-Stage6-MK3-480x376.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 980px, 100vw\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Leistungsklassen und technische Regeln f\u00fcr deine Teilnahme<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bevor du mit deinem umgebauten Cross-T\u00f6ffli an die Startlinie rollst, gilt es, ein paar Dinge zu kl\u00e4ren: Wer f\u00e4hrt gegen wen? Welche Umbauten sind beim Mofacross erlaubt? Grunds\u00e4tzlich werden beim SAM-Mofacross alle T\u00f6fflis nach Hubraum in vier Leistungsklassen eingeteilt:<\/p>\n<ul>\n<li>M0: bis 50 ccm<\/li>\n<li>M1: bis 75 ccm<\/li>\n<li>M2: bis 80 ccm<\/li>\n<li>M3: 80\u2013100 ccm<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Innerhalb der einzelnen Kategorien gelten teils unterschiedliche technische Vorgaben \u2013 etwa beim <a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Universalteile\/Luftfilter\/Ansaugtrichter:::14_60_6729.html\">Ansaugsystem<\/a>, der K\u00fchlung oder der Fahrwerkskonstruktion. Der verwendete Motorblock muss aber immer einem homologierten Schweizer Mofa-Modell entsprechen und korrekt im Rahmen montiert sein.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Auspuff-Fuego-schwarz-gold-Pony-Cross-GTX-521-28mm::26275.html\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2789 \" title=\"Auspuff Fuego schwarz\/gold, Pony Cross, GTX 521, 28mm\" src=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Auspuff-Fuego-schwarzgold-Pony-Cross-GTX-521-28mm.jpg\" alt=\"Auspuff Fuego schwarzgold, Pony Cross, GTX 521, 28mm\" width=\"900\" height=\"465\" srcset=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Auspuff-Fuego-schwarzgold-Pony-Cross-GTX-521-28mm.jpg 900w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Auspuff-Fuego-schwarzgold-Pony-Cross-GTX-521-28mm-480x248.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/a><\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Wichtig:<\/strong> Dein T\u00f6ffli wird vor jedem Mofacross-Rennen bei der technischen Abnahme kontrolliert. Nur wer ein regelkonformes Setup mitbringt, darf an den Start. Das komplette Reglement \u2013 inklusive aller technischen Anforderungen \u2013 findest du direkt auf der Website des SAM.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sobald dein Hobel bereit ist und du deine Lizenz in der Tasche hast, geht\u2019s los: Die Mofacross-Saison des SAM umfasst mehrere Rennwochenenden an verschiedenen Orten der Schweiz. Jedes Event ist organisiert wie ein professionelles Motorsport-Rennen \u2013 mit Einschreibung, Fahrerbesprechung, technischem Check, Trainingsl\u00e4ufen, den eigentlichen Rennl\u00e4ufen und nat\u00fcrlich wird auch gemeinsam gefeiert.<\/p>\n<h2>Dein T\u00f6ffli zum Cross-Mofa aufr\u00fcsten: Wo setzt du als Einsteiger an?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Du hast jetzt schon richtig Bock auf Mofacross, aber deine Perle ist noch nicht fit f\u00fcr den Ritt durchs Gel\u00e4nde?\u00a0 Kein Problem! Der Umbau zum Cross-Mofa ist ein spannendes Projekt \u2013 und mit etwas Zeit, Geduld und ein bisschen Sackgeld auch problemlos realisierbar. F\u00fcr deinen Einstieg haben wir dir ein paar grunds\u00e4tzliche Tipps f\u00fcr den Umbau zusammengestellt.<\/p>\n<h3>Welche Mofas eignen sich als Basis f\u00fcr dein Cross-T\u00f6ffli?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Mofacross-Sport sind Puch-Modelle beliebt \u2013 insbesondere das <a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Mofa\/Puch\/ORIGINAL-Ersatzteile-Puch\/Puch-Maxi-Typ-N-S:::1_71_3073_197.html\">Puch Maxi<\/a> oder das <a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Mofa\/Puch\/ORIGINAL-Ersatzteile-Puch\/Puch-X30-Sport-NS-NL:::1_71_3073_5478.html\">X30-Mofa<\/a>. Diese T\u00f6fflis bieten eine stabile Basis f\u00fcr Mofacross, sind weit verbreitet und es gibt jede Menge Ersatzteile und Tuning-Komponenten daf\u00fcr. Aber auch Modelle anderer Hersteller kannst du nat\u00fcrlich umbauen. Grunds\u00e4tzlich solltest du bei deiner Auswahl darauf achten, dass der T\u00f6ffli-Rahmen sehr solide ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2794 size-full\" title=\"Schrauben, k\u00e4mpfen, weiterfahren \u2013 so lebt die 2-Takt-Leidenschaft im Mofacross\" src=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Yl7LY8Gg.jpg\" alt=\"Faszination Mofacross - Mofacrossrennen\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Yl7LY8Gg.jpg 1500w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Yl7LY8Gg-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Yl7LY8Gg-980x653.jpg 980w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Yl7LY8Gg-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1500px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3>Welche Baugruppen solltest du anpassen?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Umbau zum Cross-T\u00f6ffli ist nat\u00fcrlich ein Projekt, das Anpassungen in vielen Bereichen erforderlich macht und eine Weile dauert. Aber du kannst das Projekt ohne Probleme etappenweise vorantreiben. Folgende Anpassungen solltest du f\u00fcr die Fahrten durchs Gel\u00e4nde nach und nach vornehmen:<\/p>\n<h4>1. Fahrwerk &amp; Bodenfreiheit<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mehr Bodenfreiheit hilft dir im Gel\u00e4nde enorm. H\u00f6hergelegte <a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Mofa\/Puch\/Gabel-Stossdaempfer:::1_71_7879.html\">Stossd\u00e4mpfer f\u00fcr dein Puch-Cross-T\u00f6ffli<\/a>, eine verst\u00e4rkte Gabel und eine passende Schwinge sorgen daf\u00fcr, dass dein Hobel auch auf unebenen Strecken nicht aufsetzt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Stossdaempfer-YSS-PRO-X-320-mm-schwarz-Mofa-universal::39423.html\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2799 size-full\" title=\"Stossd\u00e4mpfer YSS PRO-X 320 mm schwarz \/ Mofa, universal\" src=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Stossdaempfer-YSS-PRO-X-320-mm-Mofa-universal.jpg\" alt=\"Stossd\u00e4mpfer YSS PRO-X 320 mm schwarz \/ Mofa, universal\" width=\"1024\" height=\"631\" srcset=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Stossdaempfer-YSS-PRO-X-320-mm-Mofa-universal.jpg 1024w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Stossdaempfer-YSS-PRO-X-320-mm-Mofa-universal-980x604.jpg 980w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Stossdaempfer-YSS-PRO-X-320-mm-Mofa-universal-480x296.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/p>\n<h4>2. Bereifung &amp; Grip<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ohne Stollenreifen kein Mofacross. Die richtige Bereifung bringt dir Traktion auf Gras, Erde und Schotter. \u00dcblich sind 17-Zoll-Felgen mit <a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Universalteile\/Reifen-Zubehoer:::14_55.html\">stabilen Offroad-Pneus<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Pneu-Kenda-K772A-2-1-2-17-39P-Motocross-Mofacross::25831.html\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2803 size-full\" title=\"Pneu Kenda K772A 2 1\/2 - 17 39P (Motocross \/ Mofacross)\" src=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Pneu-Kenda-K772A-2-12-17-39P-Motocross-Mofacross.jpg\" alt=\"Pneu Kenda K772A 2 1\/2 - 17 39P (Motocross \/ Mofacross)\" width=\"355\" height=\"557\" srcset=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Pneu-Kenda-K772A-2-12-17-39P-Motocross-Mofacross.jpg 355w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Pneu-Kenda-K772A-2-12-17-39P-Motocross-Mofacross-191x300.jpg 191w\" sizes=\"(max-width: 355px) 100vw, 355px\" \/><\/a><\/p>\n<h4>3. Lenker &amp; Ergonomie<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein breiter <a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Universalteile\/Styling-Optik-Parts\/Lenker:::14_56_297.html\">Cross-Mofa-Lenker<\/a> gibt dir mehr Kontrolle in Kurven und auf unruhigem Terrain. Auch ein Racingsattel kann das Fahrgef\u00fchl deutlich verbessern.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Crosslenker-72cm-schwarz::31819.html\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2801 \" title=\"Crosslenker 72cm schwarz\" src=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Crosslenker-72cm-schwarz.jpg\" alt=\"Crosslenker 72cm schwarz\" width=\"860\" height=\"279\" srcset=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Crosslenker-72cm-schwarz.jpg 860w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Crosslenker-72cm-schwarz-480x156.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 860px, 100vw\" \/><\/a><\/p>\n<h4>4. \u00dcbersetzung &amp; Antrieb<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je nach Gel\u00e4nde kann eine k\u00fcrzere \u00dcbersetzung sinnvoll sein \u2013 so kommst du besser aus dem Stand und hast mehr Kraft am Hinterrad. Achte hier auf <a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Universalteile\/Zahnkraenze-Ritzel:::14_7233.html\">hochwertige Ritzel und Zahnkr\u00e4nze<\/a>.<\/p>\n<h4>5. Z\u00fcndung &amp; Elektrik<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die T\u00f6ffli-Z\u00fcndung ist beim Mofacross nicht nur f\u00fcr die Leistung entscheidend, sondern auch f\u00fcr den Start unterwegs. Anders als auf der Strasse kannst du dein T\u00f6ffli im Gel\u00e4nde oft nicht einfach mit Pedalkraft anwerfen \u2013 zum Beispiel, wenn du mitten im Schlamm stehst oder das Mofa auf unebenem Boden liegt. Schon deswegen ist das Umr\u00fcsten auf eine elektronische Racingz\u00fcndung ein Muss. Rennz\u00fcndungen haben aber nat\u00fcrlich auch den Vorteil, dass sie eine konstante Z\u00fcndleistung \u00fcber das gesamte Drehzahlband erm\u00f6glichen und einen pr\u00e4zisen Z\u00fcndzeitpunkt garantieren \u2013 das verbessert die Leistungsausbeute und macht dein T\u00f6ffli drehfreudiger und reaktionsschneller. Gerade bei schnellen Starts, harten Beschleunigungen und engen Kurven ist das ein echter Vorteil.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2805 size-full\" title=\"Spr\u00fcnge, Geschwindigkeit und der unverwechselbare Sound \u2013 Mofacross in seiner spektakul\u00e4rsten Form\" src=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Faszination-Mofacross-mit-Scooterama.jpg\" alt=\"Faszination Mofacross\" width=\"1500\" height=\"998\" srcset=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Faszination-Mofacross-mit-Scooterama.jpg 1500w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Faszination-Mofacross-mit-Scooterama-1280x852.jpg 1280w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Faszination-Mofacross-mit-Scooterama-980x652.jpg 980w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Faszination-Mofacross-mit-Scooterama-480x319.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1500px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3>Bereit f\u00fcr deinen ersten Start?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wir hoffen, du hast jetzt richtig Lust darauf, mit deiner Perle durchs Gel\u00e4nde zu pfl\u00fcgen oder mit dem Umbau zu beginnen. Mofacross begeistert mit einer einzigartigen Mischung aus Technik, Action und Gemeinschaftsgef\u00fchl. Es ist laut, dreckig, manchmal chaotisch \u2013 und genau deshalb so verdammt cool. Also: Pack\u2019s an, bau dein T\u00f6ffli um, schnapp dir <a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Bekleidung-Ausruestung\/Helme-Cross:::13_7339.html\">Cross-Helm<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Bekleidung-Ausruestung\/Brillen-Helmzubehoer:::13_141.html\">Cross-Brille<\/a> und Lizenz \u2013 und erlebe selbst, wie viel Leidenschaft und Power in diesem Sport stecken. Wir w\u00fcnschen dir viel Spass beim Schrauben, Umbauen und nat\u00fcrlich beim ersten Rennen im Schlamm!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/Crosshelm-ProGrip-3080-Spirits-blau-schwarz-Groesse-S::40888.html\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2807 \" title=\"Crosshelm ProGrip 3080 Spirits blau \/ schwarz\" src=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Crosshelm-ProGrip-3080-Spirits-blau.jpg\" alt=\"Crosshelm ProGrip 3080 Spirits blau \/ schwarz\" width=\"842\" height=\"830\" srcset=\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Crosshelm-ProGrip-3080-Spirits-blau.jpg 842w, https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Crosshelm-ProGrip-3080-Spirits-blau-480x473.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 842px, 100vw\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Racing-Sport im 2-Takt-Rhythmus Tr\u00e4umst du auch ab und zu davon, Kantons- oder Gemeindestrassen hinter dir zu lassen und mit deinem Mofa durch Matsch und Schlamm zu pfl\u00fcgen? 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