Sauberes Abgasrohr, saubere Leistung: den Auspuff deines Mofas reinigen<\/h2>\n
Dass aus dem Auspuff deines Puch-Maxi-H\u00f6dis<\/a> kein Rosenduft str\u00f6mt, \u00fcberrascht dich sicher nicht \u2013 Zweitakter riechen eben nicht nur nach der kleinen Freiheit im Alltag, sondern auch nach \u00d6l, Abgas und Russ. Doch die Nase ist hier nicht das eigentliche Problem. Viel schwerer wiegt, dass sich bei jeder Fahrt R\u00fcckst\u00e4nde aus dem Benzin-\u00d6l-Gemisch im Auspuffrohr ablagern. Mit der Zeit verwandelt sich das Innenleben deines T\u00f6ffliauspuffs in eine regelrechte Russkammer: Kan\u00e4le verengen sich, der Abgasstrom wird gebremst und die Leistung sackt ab. Die Folgen kennst du vielleicht schon aus eigener Erfahrung: Dein T\u00f6ffli zieht nicht mehr richtig, der Verbrauch steigt und der Sound klingt dumpfer als gewohnt. Damit dir das nicht dauerhaft die Laune verdirbt, solltest du den Auspuff deines Peugeot T\u00f6fflis<\/a> regelm\u00e4ssig reinigen \u2013 sp\u00e4testens, wenn die Power nachl\u00e4sst oder du schon etliche Kilometer abgespult hast. Ein sauberer Auslass sorgt f\u00fcr freien Gaswechsel und bringt deinem H\u00f6di die Spritzigkeit zur\u00fcck, die ihn ausmacht. In dem n\u00e4chsten Abschnitt stellen wir dir vor, welche Methoden zur Reinigung es gibt, welche davon wirklich effektiv sind und worauf du dabei unbedingt achten solltest.<\/p>\n Bevor du den Auspuff an deinem Mofa reinigen kannst, muss er erst einmal runter vom T\u00f6ffli. Am Zylinder sitzt er in der Regel mit einer Schelle oder zwei Muttern, die den Kr\u00fcmmer am Flansch fixieren. Ein Spritzer Rostl\u00f6ser wirkt hier oft Wunder und verhindert, dass dir eine festsitzende Schraube<\/a> abreisst. Weiter hinten ist der T\u00f6ffliauspuff zus\u00e4tzlich am Rahmen oder Motortr\u00e4ger verschraubt \u2013 auch diese Verbindung solltest du behutsam l\u00f6sen. Wenn alle Befestigungen frei sind, kannst du den Auspuff samt Kr\u00fcmmer vorsichtig abziehen. Klemmt er ein wenig, hilft sanftes Hin- und Herdrehen. Achte darauf, die Dichtung zwischen Kr\u00fcmmer und Zylinder nicht zu besch\u00e4digen, sie wird sp\u00e4ter beim Einbau wieder gebraucht. Ist der Auspuff deiner Piaggio Perle<\/a> demontiert, kannst du ihn aussen grob von Schmutz und Staub befreien \u2013 danach geht es an die eigentliche Reinigung.<\/p>\n Sobald dein T\u00f6ffliauspuff gr\u00fcndlich gereinigt und vollst\u00e4ndig getrocknet ist, kannst du ihn wieder ans T\u00f6ffli bauen. Achte dabei auf eine saubere und dichte Verbindung: Setze am Kr\u00fcmmerflansch am Zylinder deines Puch T\u00f6fflis<\/a> unbedingt eine neue Auspuffdichtung<\/a> ein \u2013 ideal sind Graphit- oder Kupferringe. Zieh die Muttern am Flansch gleichm\u00e4ssig \u00fcber Kreuz an, damit der Anschluss spannungsfrei sitzt und nichts verkantet. Anschliessend kontrollierst du, ob die Verbindung wirklich dicht ist: Schwarze Spuren oder ein leichter Sohlenabdruck am Kr\u00fcmmer deines T\u00f6fflis verraten sofort, wenn Abgase entweichen. Ein d\u00fcnner Film Kupferpaste auf den Stehbolzen erleichtert dir sp\u00e4teres L\u00f6sen. Und nach den ersten ein bis zwei W\u00e4rmezyklen lohnt sich ein Nachziehen der Muttern, damit der T\u00f6ffliauspuff dauerhaft fest und dicht bleibt.<\/p>\n Wenn das Auspuffrohr an deinem Mofa zugesetzt ist, hast du verschiedene M\u00f6glichkeiten, es zu reinigen und wieder sauber zu bekommen. Effektiv sind vor allem diese Vorgehensweisen:<\/p>\n Wie du siehst, gibt es vom rustikalen Hitzetrick bis zur entspannten B\u00fcrstenaktion viele Wege, um deinen T\u00f6ffliauspuff zu reinigen. Fangen wir mit dem Ausbrennen an \u2013 der vielleicht bekanntesten, aber auch heikelsten Methode.<\/p>\n Tipp:<\/strong> Handgeschweisste Resonanzauspuffanlagen wie diese sollten regelm\u00e4ssig leicht einge\u00f6lt werden \u2013 zum Beispiel mit einem Spray wie WD-40. Manche Petrolheads raten dazu, den T\u00f6ffliauspuff mit Benzin oder Verd\u00fcnner zu f\u00fcllen und anzuz\u00fcnden. Auch wenn die Ablagerungen dabei tats\u00e4chlich verbrennen, ist diese Methode brandgef\u00e4hrlich: Die D\u00e4mpfe k\u00f6nnen unkontrolliert explodieren, du setzt dich und andere einer massiven Verletzungsgefahr aus und auch die Umwelt nimmt dabei erheblichen Schaden. Zudem riskierst du, dass verchromte Oberfl\u00e4chen, D\u00e4mmmaterial oder ein vorhandener Katalysator an deinem Mofa irreparabel zerst\u00f6rt werden. Kurz gesagt: Finger weg! Um Russ und \u00d6lkohle loszuwerden, gibt es zum Gl\u00fcck sichere und schonende Alternativen.<\/p>\n Beim Erhitzen des Auspuffrohrs von aussen mit einer L\u00f6tlampe oder einem Gasbrenner verbrennen die Ablagerungen im Inneren tats\u00e4chlich nach und nach, bis nur noch etwas Asche \u00fcbrigbleibt. Wirksam ist das zwar, doch die Nebenwirkungen sind erheblich: Das D\u00e4mmmaterial im Schalld\u00e4mpfer kann zerst\u00f6rt werden, das Metall kann sich verf\u00e4rben oder an Festigkeit verlieren, und verchromte Oberfl\u00e4chen k\u00f6nnen unsch\u00f6n anlaufen. Falls ein Katalysator verbaut ist, nimmt auch dieser Schaden. Am Ende bleibt zwar ein gereinigtes Rohr zur\u00fcck, aber oft eines, das klappert oder optisch ruiniert ist.<\/p>\n Darum gilt: Diese Feuer-Variante h\u00f6chstens als letzte Notl\u00f6sung \u2013 besser gleich auf sichere Methoden zum Reinigen setzen, die dein T\u00f6ffli sauber halten, ohne es zu gef\u00e4hrden.<\/p>\n Im Fachhandel findest du spezielle Produkte, die entwickelt wurden, um hartn\u00e4ckige Ablagerungen wie Russ und \u00d6lkohle zu l\u00f6sen. Die Anwendung ist in der Regel unkompliziert: Reiniger einf\u00fcllen, einwirken lassen und anschliessend gr\u00fcndlich mit Wasser aussp\u00fclen. Wichtig ist, die gesamte Anwendung genau nach den Packungshinweisen des Herstellers durchzuf\u00fchren. Der Vorteil dieser Methode liegt darin, dass auch schwer zug\u00e4ngliche Stellen im Inneren des Auspuffrohrs erreicht werden. Gerade wenn dein Mofa schon viele Kilometer hinter sich hat und sich dicke Schichten abgelagert haben, kann der Einsatz von chemischen Reinigern eine sinnvolle Erg\u00e4nzung sein.<\/p>\n Manche T\u00f6fflimeitli und T\u00f6fflibuebe schw\u00f6ren auch auf handels\u00fcblichen Backofenreiniger, um das Auspuffrohr am Mofa zu s\u00e4ubern. Der Schaum wird gleichm\u00e4ssig in das Auspuffrohr eingespr\u00fcht und sollte \u2013 abh\u00e4ngig vom Grad der Verschmutzung \u2013 etwa 30 bis 60 Minuten einwirken. Danach muss das Rohr gr\u00fcndlich mit Wasser ausgesp\u00fclt werden, damit keine R\u00fcckst\u00e4nde bleiben.<\/p>\n Diese Methode zum Reinigen kann bei mittleren Ablagerungen durchaus etwas bringen, sie ist aber eher eine Behelfsl\u00f6sung: Backofenreiniger ist nicht speziell f\u00fcr Auspuffanlagen entwickelt, die Wirkung bleibt begrenzt und bei starker Verkokung st\u00f6sst man damit schnell an Grenzen.<\/p>\n Gegen besonders hartn\u00e4ckige Ablagerungen setzen erfahrene Schrauber manchmal auf eine L\u00f6sung aus \u00c4tznatron. Dazu wird das Pulver vorsichtig mit Wasser anger\u00fchrt und der T\u00f6ffliauspuff damit bef\u00fcllt. \u00dcber mehrere Stunden, oft auch \u00fcber Nacht, kann die Lauge selbst dicke \u00d6lkohle-Schichten angreifen und aufl\u00f6sen. Allerdings ist diese Methode nicht ohne: Schutzbrille und Handschuhe sind Pflicht, da Natriumhydroxid stark \u00e4tzend wirkt und bei unsachgem\u00e4sser Handhabung schwere Verletzungen verursachen kann. Auch das Material des Auspuffrohrs kann unter zu starker oder zu langer Einwirkung leiden. Nach der Reinigung muss das Rohr gr\u00fcndlich mit Wasser gesp\u00fclt und die L\u00f6sung fachgerecht entsorgt oder zuvor neutralisiert werden.<\/p>\n Neben Chemie und Lauge gibt es noch den ganz klassischen Weg: den Auspuff deines Mofas mechanisch reinigen. Dabei geht es darum, die \u00d6lkohle direkt mit Werkzeug zu l\u00f6sen.<\/p>\n Manchmal reicht schon simples Werkzeug, um den Auspuff deines Mofas zu reinigen. Nimm dir das Auspuffrohr vor und arbeite mit Schraubenzieher<\/a>, Drahtb\u00fcrste oder einer alten Eisenstange. Damit kratzt du die Ablagerungen Schritt f\u00fcr Schritt von den Innenw\u00e4nden. Je nach Laufleistung k\u00f6nnen die Schichten ziemlich hartn\u00e4ckig sein, vor allem wenn sich \u00fcber l\u00e4ngere Zeit \u00d6lkohle und Russ festgesetzt haben. Hier braucht es beim Reinigen Geduld und etwas Kraft, aber du siehst direkt, wie die Bel\u00e4ge nach und nach verschwinden. Wenn das Gr\u00f6bste gelockert ist, klopfst du das Auspuffrohr kr\u00e4ftig aus. Am besten h\u00e4ltst du es dabei leicht schr\u00e4g und schl\u00e4gst mit einem Gummihammer oder einem St\u00fcck Holz vorsichtig auf die Aussenseite. So fallen die gel\u00f6sten Partikel heraus, ohne dass das Rohr Schaden nimmt. Mitunter sind mehrere Durchg\u00e4nge n\u00f6tig, bis der T\u00f6ffliauspuff wieder sauber ist \u2013 aber die M\u00fche lohnt sich. Am Ende hast du ein gr\u00fcndlich gereinigtes Mofa-Auspuffrohr, das seine Aufgabe wieder problemlos erf\u00fcllt und f\u00fcr eine bessere Funktion sorgt.<\/p>\n Mit normalen Drahtb\u00fcrstenaufs\u00e4tzen kommst du beim Reinigen schnell an deine Grenzen. Abhilfe schafft eine Bohrmaschine mit Verl\u00e4ngerung oder flexibler Welle, best\u00fcckt mit passenden B\u00fcrstenk\u00f6pfen aus Nylon oder Messing. So erreichst du auch enge B\u00f6gen und die letzten Winkel des Auspuffrohrs. Ein Trick f\u00fcr hartn\u00e4ckige Stellen: Klemme einen Gewindestab in die Bohrmaschine und fixiere etwas Scotch-Brite zwischen zwei Unterlegscheiben \u2013 schon hast du einen flexiblen B\u00fcrstenkopf, der auch tiefsitzende Ablagerungen l\u00f6st. Wichtig ist, bei niedriger Drehzahl zu arbeiten und das Auspuffrohr vorher mit Reiniger einzuspr\u00fchen.<\/p>\n Eine der einfachsten, aber durchaus effektiven Methoden, um den Auspuff deines Mofas gr\u00fcndlich zu reinigen, ist die Kugelmethode. Dabei nutzt du den simplen Mechanismus von Reibung: Du f\u00fcllst kleine Metallkugeln, Muttern oder auch scharfkantigen Splitt in das Auspuffrohr. Danach verschliesst du die Enden provisorisch, damit nichts herausfallen kann, und beginnst kr\u00e4ftig zu sch\u00fctteln. Durch die Bewegung schlagen die harten Partikel an die Innenw\u00e4nde und l\u00f6sen dort festgebackenen Russ sowie \u00d6lkohle. Das Ganze erfordert etwas Ausdauer, denn je nach Verschmutzungsgrad musst du den T\u00f6ffliauspuff mehrere Minuten kr\u00e4ftig bewegen, bis sich die Ablagerungen l\u00f6sen. Daf\u00fcr ist die Methode recht schonend und auch f\u00fcr Einsteiger gut geeignet: Es besteht kaum Gefahr, das Auspuffrohr zu besch\u00e4digen, und sie l\u00e4sst sich ohne teures Spezialwerkzeug umsetzen. Am Ende sch\u00fcttelst du die Kugeln oder Muttern einfach wieder heraus und klopfst das Rohr zus\u00e4tzlich aus, damit auch die gel\u00f6sten R\u00fcckst\u00e4nde entfernt werden.<\/p>\n![\"Auspuff](\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Mofa-Auspuff-Nahaufnahme.jpg\" "\\"Auspuff")
<\/a><\/p>\nVor der Reinigung: Auspuff demontieren<\/h2>\n
![\"Auspuffanlage-Stage6-R-T-BIG-BORE-95\"](\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Auspuffanlage-Stage6-R-T-BIG-BORE-95.jpg\" "\\"Auspuffanlage")
<\/a><\/p>\nNach der Reinigung: Auspuff wieder montieren<\/h2>\n
![\"Mofa-Auspuff-ambontieren\"](\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Mofa-Auspuff-ambontieren.jpg\" "\\"Das")
<\/p>\nRadikal, chemisch oder mechanisch \u2013 diese Methoden gibt es<\/h2>\n
\n
![\"Puch](\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/image00005-Puch.jpg\" "\\"Gut")
<\/p>\n
\nSo sch\u00fctzt du das blanke Blech vor Flugrost. Vermeide ausserdem Fettfinger auf der Oberfl\u00e4che, denn Hautr\u00fcckst\u00e4nde f\u00f6rdern Oxidation und hinterlassen unsch\u00f6ne Rostflecken<\/p>\nAuspuff ausbrennen: Eine gute Idee?<\/h3>\n
Ausbrennen mit Brenner \u2013 wirksam, aber riskant<\/h3>\n
Chemische Reiniger aus dem Fachhandel<\/h3>\n
![\"Gezielte](\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Auspuff-Reiniger.jpg\" "\\"Gezielte")
<\/p>\nHerk\u00f6mmliche Backofenreiniger<\/h3>\n
\u00c4tznatron (NaOH)<\/h3>\n
Mit Muskelkraft und Werkzeug<\/h2>\n
Auskratzen und Ausklopfen<\/h3>\n
Bohrmaschine mit Verl\u00e4ngerung<\/h3>\n
Schleif- und Kugelmethode<\/h3>\n
![\"Auspuff](\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/Auspuff-Boss-Demper-Chrom-ohne-Halter.jpg\" "\\"Auspuff")
<\/a><\/p>\n