Alles im Leben hat seinen Preis \u2013 auch die Freiheit auf zwei R\u00e4dern. Die gute Nachricht ist, dass du dir mit dem Kauf eines Mofas diesen Traum noch immer erf\u00fcllen kannst, und zwar ohne dass dir dein neues Sackgeldverdunsterli die Haare vom Kopf frisst. Scooti hat f\u00fcr dich durchgerechnet, was du investieren musst. Vom Occasionskauf eines T\u00f6fflis \u00fcber die Betriebskosten bis hin zur ben\u00f6tigten Ausr\u00fcstung hat Scooti f\u00fcr dich kalkuliert. So bisch bim Chauf n\u00f6d blind unterwegs, sondern weisch, was Sache isch.<\/strong><\/p>\n Ein gebrauchtes Mofa zu suchen, ist oft ein bisschen wie Online-Dating. Die Fotos sehen gut aus, die Beschreibung klingt vielversprechend, und \u201eein paar kleine Macken\u201c sind ja eigentlich kein Problem. Kompliziert wird es sowohl beim Dating wie auch beim Occasionskauf, wenn sich nach den ersten Dates beziehungsweise nach dem Kauf herausstellt, dass die kleinen Macken gar nicht so klein sind. Ein 2-Takt-Motor, der sich zwar drehen l\u00e4sst, aber unter Last sofort wegl\u00e4uft. Risse im Rahmen unter alter Farbe. Ein Mofa-Vergaser<\/a>, der nur l\u00e4uft, weil die D\u00fcsennadel auf Anschlag steht. Genau deshalb ist der Preis das erste und wichtigste Indiz. Auf dem Occasionsmarkt findest du alles, vom 150-Franken-Schnapper bis zur gepflegten Occasion f\u00fcr 2.500 Fr. und mehr. Was du beim Kauf sparst, wirst du danach oft in Reparaturen und Instandstellung investieren. Umgekehrt gilt das genauso: Ein h\u00f6herer Kaufpreis bedeutet in der Regel, dass das T\u00f6ffli in einem gepflegten Zustand ist. Damit du das bei jedem Angebot realistisch einsch\u00e4tzen kannst, stellen wir dir in den n\u00e4chsten Abschnitten vor, was du ungef\u00e4hr in der jeweiligen Preisklasse erwarten kannst.<\/p>\nWas kostet ein Mofa beim Occasionskauf?<\/h2>\n