Klemmt, spannt oder h\u00e4ngt der Gasgriff? Pr\u00fcfe zuerst, wo es hakt<\/h2>\n
Geht der Gasgriff an deinem Mofa<\/a> schwer oder schnappt nach dem Loslassen nicht sauber zur\u00fcck, pr\u00fcfst du zuerst den Bowdenzug. Schau dir dazu die frei sichtbaren Stellen am Zug und die Bowdenzugh\u00fclle an. Achte an den Enden auf ausgefranste oder gebrochene Litzen sowie besch\u00e4digte Nippel. Entlang der H\u00fclle suchst du nach Knicken, Quetschungen oder aufgescheuerten Stellen. Findest du einen solchen Schaden, kommst du in der Regel nicht darum herum, den Gas-Bowdenzug zu wechseln. Denn Schmiermittel hilft nicht weiter, wenn Litzen bereits brechen, ein Nippel besch\u00e4digt ist oder die H\u00fclle den Innenzug durch einen Knick oder eine Quetschung behindert.<\/p>\n Sieht der Gaszug \u00e4usserlich noch gut aus, l\u00e4sst sich die Ursache genauer eingrenzen, wenn das Gasseil an Gasgriff und am Mofa-Vergaser<\/a> ausgeh\u00e4ngt ist. Wie du das Gasseil an beiden Stellen l\u00f6st, stellen wir dir weiter unten in der Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitung vor. Sobald beide Enden frei sind, bewegst du es von Hand in der H\u00fclle. L\u00e4uft es schwer oder bleibt stellenweise h\u00e4ngen, klemmt es wahrscheinlich einfach nur in der Bowdenzugh\u00fclle. Dann musst du den Gaszug an deinem Puch Maxi<\/a> oder Piaggio Ciao T\u00f6ffli nicht automatisch wechseln. Sind Innenzug und H\u00fclle unbesch\u00e4digt, k\u00f6nnen Schmutz oder fehlende Schmierung daf\u00fcr sorgen, dass das Gasseil nur noch schwer durch die H\u00fclle l\u00e4uft. Reinige die zug\u00e4nglichen Bereiche und gib anschliessend ein passendes Zugschmiermittel bzw. Schmier\u00f6l<\/a> in die Bowdenzugh\u00fclle. Mit einem Bowdenzug\u00f6ler kannst du das Schmiermittel gleichm\u00e4ssig in die H\u00fclle einbringen. Um es zu verteilen, bewegst du den Innenzug danach mehrmals hin und her. L\u00e4uft das Gasseil anschliessend wieder leicht und ohne zu haken, bist du um den Wechsel herumgekommen.<\/p>\n Musst oder willst du den Gaszug wechseln, orientierst du dich bei der Suche nach Ersatz zuerst an dem Bowdenzug, der aktuell an deiner Perle verbaut ist. Entscheidend sind die L\u00e4nge der Bowdenzugh\u00fclle und die freie L\u00e4nge des Innenzugs. Sp\u00e4testens wenn du den alten Zug ausgebaut hast, kannst du beide Masse genau bestimmen. Schau dir ausserdem die beiden Zugenden an. Form und Gr\u00f6sse der Nippel m\u00fcssen zu den Aufnahmen am Gasgriff und am Vergaser passen.<\/p>\n Pr\u00fcfe ausserdem, welche Endh\u00fclsen und Stellschrauben verbaut sind. Besitzt dein Mofa-Vergaser einen Rohrbogen, durch den der Gaszug zum Gasschieber gef\u00fchrt wird, muss die H\u00fclle auch dort sauber in die Aufnahme passen. Diese Angaben vergleichst du vor dem Wechsel mit den technischen Daten des Ersatzzugs.<\/p>\n Die L\u00e4nge der H\u00fclle ist dabei ebenso wichtig wie die freie Innenzugl\u00e4nge. Die H\u00fclle muss vom Gasgriff bis zum Vergaser reichen, ohne dass du sie in enge B\u00f6gen legen musst. Gleichzeitig braucht der Innenzug den passenden Zugweg, damit sich der Gasschieber sp\u00e4ter vollst\u00e4ndig \u00f6ffnen und bei geschlossenem Gasgriff wieder ganz nach unten bewegen kann.<\/p>\n Hast du den passenden Ersatz f\u00fcr dein T\u00f6ffli gefunden, kannst du den Gaszug wechseln. Leg dir zuerst alles bereit, was du f\u00fcr die Arbeit an deinem Mofa brauchst:<\/p>\n F\u00fcr den Wechsel stellst du dein T\u00f6ffli anschliessend sicher ab. Ist an deiner Perle eine Seitenverkleidung verbaut, die verhindert, dass du an den Vergaser kommst, solltest du die vorher abnehmen.<\/p>\n Schau dir genau an, wie die Bowdenzugh\u00fclle an deinem Mofa vom Gasgriff zum Vergaser verl\u00e4uft. Fotografiere vor allem die Stellen, an denen sie durch F\u00fchrungen l\u00e4uft, am Lenkkopf vorbeigef\u00fchrt wird oder unter einer Verkleidung verschwindet. Nach dem Ausbau l\u00e4sst sich sonst nicht immer eindeutig nachvollziehen, auf welcher Seite einer Halterung oder eines Kabelstrangs der Zug vorher lag.<\/p>\n Achte dabei auch auf Stellen, an denen die H\u00fclle stark gebogen, eingeklemmt oder am Rahmen aufgescheuert ist. Siehst du einen engen Bogen, eine Scheuerstelle oder eine eingeklemmte H\u00fclle, fotografiere diese Stelle ebenfalls. Wenn du sp\u00e4ter die neue Bowdenzugh\u00fclle verlegst, \u00e4nderst du dort den Verlauf: Du w\u00e4hlst einen gr\u00f6sseren Bogen, l\u00e4sst mehr Abstand zu einer scheuernden Kante oder f\u00fchrst die H\u00fclle so, dass sie nicht erneut zwischen Bauteilen eingeklemmt wird.<\/p>\n <\/p>\n Damit du das Gasseil leichter aush\u00e4ngen kannst, nimmst du zuerst m\u00f6glichst viel Spannung aus dem Gasseil. Hat dein Mofa eine Stellschraube am Gaszug, l\u00f6st du gegebenenfalls die Kontermutter und drehst die Stellschraube hinein. So bekommt der Innenzug mehr Spiel. L\u00f6se anschliessend den Gasdrehgriff am rechten Lenkerende so weit, dass du an die Aufnahme des Innenzugs kommst. Wie das Gasseil dort befestigt ist, h\u00e4ngt von der jeweiligen Ausf\u00fchrung ab. Bei manchen T\u00f6fflis l\u00e4uft der Innenzug beispielsweise \u00fcber einen Gleitstein, bei anderen Mofas sitzt der Nippel direkt in einer Aufnahme am Gasrohr.<\/p>\n Schau dir vor dem Aush\u00e4ngen genau an, wie Nippel und m\u00f6gliche Kleinteile sitzen. Dreh den Gasgriff bei Bedarf etwas, bis du den Nippel aus seiner Aufnahme f\u00fchren kannst. L\u00e4sst sich das Gasseil nur mit Kraft l\u00f6sen, pr\u00fcfst du noch einmal, ob gen\u00fcgend Spiel vorhanden ist. Zieh nicht mit einer Zange am blanken Innenzug, damit du die Litzen nicht quetschst oder aufspleisst.<\/p>\n Wenn du den Gaszug an deinem Mofa wechselst, wird es am Vergaser etwas fummelig. L\u00f6se oben den Vergaserdeckel und zieh den Gasschieber vorsichtig aus dem Vergasergeh\u00e4use. Bei den \u00fcblichen Schiebervergasern an einem Mofa oder Moped sitzt die R\u00fcckstellfeder \u00fcber dem Gasschieber. Hat dein Vergaser eine D\u00fcsennadel, kommt sie zusammen mit dem Schieber heraus.<\/p>\n![\"Bremsgriff](\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/gaszug-griff-e1789030121687.png\" "\\"Sieht")
<\/a><\/p>\nWie findest du den passenden Gaszug f\u00fcr dein T\u00f6ffli?<\/h2>\n
![\"Besch\u00e4digter](\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/kaputter-gaszug.jpg\" "\\"Kaputten")
<\/h2>\nGaszug am Mofa wechseln: Werkzeug und Vorbereitung<\/h2>\n
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Schritt 1: Vor dem Wechsel den Verlegeweg des Gaszugs festhalten<\/h3>\n
Schritt 2: Gaszug am Gasgriff aush\u00e4ngen<\/h3>\n
Schritt 3: Innenzug am Vergaser aush\u00e4ngen<\/h3>\n
![\"Naufnahme](\"https:\/\/www.scootertuning.ch\/journal\/wp-content\/uploads\/gasgriff-vergaser.jpg\" "\\"Die")
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