Zylinderkit Airsal Racing-Xtrem, 88cc, d=50mm, Minarelli LC
Der rot lackierte Airsal-Racing-Xtrem-Zylinder schöpft stolze 88 ccm Hubraum aus einer 50er-Bohrung, allerdings nur in Verbindung mit der dazu passenden 45mm-Hub-Kurbelwelle aus dem Hause Airsal. Wie es sich für High-End-Zylinder gehört, gibt es einen beschichteten Kolben von Vertex mit nur einem Kolbenring. Das originale 10-mm-Kolbenbolzenlager ist hier zu unterdimensioniert, weshalb es das Kit auch nur als 12-mm-Version gibt. Wie der MHR TEAM 2 ist auch der Racing-Xtrem mit insgesamt drei Boost-Ports ausgestattet; den ovalen Auslassflansch kennt man von der Polini-Evolution-Serie. Zur besseren Abdichtung des Brennraums wurde der Zylinderkopf so konstruiert, dass er 1,5 mm weit in den Brennraum ragt. Der bekannte zweigeteilte Auslass vom T6 wurde beibehalten und bietet somit beste Voraussetzungen fürs Porten. Durch die große Bohrung ist es unerlässlich, den Motorblock im Fußraum auf 55 mm aufzuspindeln, um den Zylinder überhaupt montieren zu können. Wir empfehlen mindestens einen 19-mm-Vergaser, um die innere Kühlung zu gewährleisten, und eine hochdrehende High-End-Auspuffanlage wie z.B. Stage6 R1400, um das Potenzial überhaupt nutzen zu können.
Es wird eine Welle mit 45mm Hub und 80mm Pleuel benötigt!!!(Passende Welle: C31073350)
