CDI Stage6 ungedrosselt, Peugeot stehend (Zündeinheit)
Mit der Stage6 CDI löst du endgültig die Fesseln deines Rollers. Serienmäßig sind Peugeot Roller mit stehendem Motor mit einer gedrosselten CDI ausgestattet, welche bei 8000 Umdrehungen abriegeln und es einem somit nicht ermöglichen, die volle Power aus seinem Roller zu holen. Ein kürzlich durchgeführter Prüfstandslauf mit einem Stage6 Racing Zylinder und der Stage6 CDI hat eine Leistungssteigerung um satte 180 % von 5 PS auf ~14 PS ergeben! Allerdings ist ein CDI-Tausch nicht nur bei anderen Zylindern sondern auch nach einem Auspuffwechsel zu einer Resonanzauspuffanlage (z.B. Yasuni R, Stage6 PRO) sinnvoll, da das effektiv nutzbare Drehzahlleistungsband solcher Auspuffanlagen höher als 8000 Umdrehungen liegt und somit nur mit einer entdrosselten CDI erreichbar ist.
Achtung: Nur für Modelle ohne Wegfahrsperre sowie programmierbare CDI !!!
Peugeot:
103 Chrono
103 Clip
103 Evolution
103 MVL
103 MVL M
103 MVX
103 RCX AC
103 RCX LC
103 SP
103 SPX AC
103 SPX LC
103 Vogue VS2
103 Vogue VSM
104
Buxy 50cc AC
Buxy M 50cc AC
Elyseo 50cc AC
Elystar 50cc AC
Gipsy 50cc
Looxor 50cc AC
Metal-X 50cc
Speedake 50cc AC
Speedfight 2 50cc AC
Speedfight 2 50cc AC (nach '04) - (Euro 2)
Speedfight 2 50cc AC - 307 WRC (Euro 2)
Speedfight 2 50cc LC
Speedfight 2 50cc LC (nach '04) - (Euro 2 )
Speedfight 2 50cc LC - 307 WRC (Euro 2)
Speedfight 50cc AC
Speedfight 50cc LC
Splinter 50cc AC
Squab 50cc AC
TKR 50cc AC
TKR 50cc AC - 307 WRC (Euro 2)
TKR 50cc AC - Furious (Euro 2)
Trekker 50cc AC
Vivacity 50cc (vor '08, vertikaler Motor AC)
Zenith 50cc AC
Sachs:
Speedjet 50cc 2-Takt AC (12mm)
Speedjet R 50cc AC
Speedjet RS 50cc LC
TGB:
Bullet 2.0 50cc
Bullet Basic 50cc
Bullet RS 50cc
Express
Tapo 50cc
Tapo RR 50cc
Tapo RS 50cc
Xrace 50
