Vergaser Dellorto PHBG 21 DS Stage6 Kabelchoke Steckanschluss Tuning
Art.Nr.: 18497
Vergaser Dell'Orto PHBG 21 DS von Stage6 für 50er Roller, Schaltmopeds und Mofas. Bei leistungssteigernden Tuningmassnahmen sollte der Originalvergaser gegen einen grösseren ausgetauscht werden, damit das neue Setup optimal versorgt wird. So erreichst du eine bessere Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit.
Der PHBG gehört zu den beliebtesten Tuningvergasern überhaupt. Seine Vorteile sind die kompakte Bauweise und eine riesige Auswahl an Ersatz- und Tuningteilen. Der Universalvergaser passt auf viele Zweiräder, darunter Roller, Schaltmopeds, Mofas, Oldtimer-Vespas und andere Fahrzeuge mit Zweitaktmotor. Der Vergaser hat einen Steckanschluss und wird in den Gummi-Ansaugstutzen gesteckt. Den manuellen Choke kannst du entweder klassisch als Seilzugchoke über einen Chokezug oder mit einem Chokeknopf direkt am Vergaser bedienen.
Ab Werk ist eine Hauptdüse 92 und eine Nebendüse 50 verbaut. Der Vergaser läuft damit bereits sehr harmonisch, im Normalfall müssen die Düsen nicht getauscht werden. Für die Feinabstimmung auf dein Setup passen Dell'Orto Düsen mit 5 mm Gewinde.
Technische Daten:
Hersteller: Stage6, gefertigt von Dell'Orto
Bauteil: Vergaser / Tuningvergaser / Universalvergaser
Typ: PHBG 21 DS
Durchlass: 21 mm
Anschluss: Steckanschluss 25 mm, für Gummi-Ansaugstutzen
Anschluss Luftfilter: 32 mm bzw. 38 mm
Hauptdüse: 92 (5 mm Gewinde)
Leerlaufdüse: 50
Chokedüse: 60
Düsennadel: W 7
Mischrohr: 262 AU
Choke: manuell, als Seilzugchoke oder mit Chokeknopf
Ölanschluss: vorhanden
Unterdruckanschluss: nein
Vergaserheizung: nein
Vergaserdeckel: gerade
Dellorto-Nr.: 02632
Passend zum Beispiel für:
50er Roller, Schaltmopeds und Mofas mit Zweitaktmotor und passendem 25-mm-Gummi-Ansaugstutzen
Oldtimer-Vespas mit passendem Ansaugstutzen
Lieferumfang:
1x Vergaser Stage6 Dell'Orto PHBG 21 DS
Hinweis:
Kontrolliere nach dem Einbau unbedingt das Zündkerzenbild, um Motorschäden durch ein zu mageres Gemisch zu vermeiden: Weiss bedeutet zu mager, schwarz zu fett, rehbraun ist ideal. Je nach Luftfilter, Zylinder und Auspuff müssen Haupt- und Nebendüse angepasst werden. Wird der Ölanschluss nicht benötigt, muss er verschlossen werden.
Preis:
149.90 CHF
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