Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen da die Reinigungstemperatur nicht erreicht wird.
Gewinde Durchmesser 12 mm
Gewindelänge 19 mm
Steigung 1,25 mm
für Schlüsselweite 18 mm
Elektrodenabstand 0,7 mm
mit Flachdichtsitz
entstört 5 kOhm
Bei der Montage der Zündkerzen vorgeschriebene Drehmomente beachten!
Drehmomente sind vom Zylinderkopfmaterial und dem Gewindedurchmesser abhängig.
Drehmomente der Zündkerzen mit flachem Aluminiumkopf und Dichtung mit Gewindedurchmesser
18 mm : 35 - 40 Nm
14 mm : 25 - 30 Nm
12 mm : 15 - 20 Nm
10 mm : 10 - 12 Nm