Roulements de piston en argent de très haute qualité Stage6 pour de nombreux moteurs courants.
Ce sont les meilleurs que nous ayons pu trouver sur le marché. Le roulement d'origine doit être remplacé lors de l'installation d'un nouveau vilebrequin ou d'un cylindre de tuning.
En plus des dimensions standards courantes, nous proposons un roulement extra-large de 10 mm. Pour certains kits cylindres, il y a trop de jeu entre les côtés du piston pour le roulement de l'axe de piston, ce qui peut provoquer une usure asymétrique du roulement.
Une version 13 mm ainsi qu'une version 14 mm sont disponibles pour tous les kits cylindres Stage6 R/T ou Malossi Big Bore.
Nous proposons également un roulement réducteur argenté de haute qualité Stage6. Ce roulement spécialement fabriqué pour nous permet d'utiliser des vilebrequins avec bielle pour axe de piston de 12 mm sur des cylindres prévus pour un axe de piston de 10 mm.
Vous avez donc plus de possibilités pour passer de cylindres haut de gamme à des cylindres sport ou d'origine, et inversement, sans avoir à changer le vilebrequin !
Merci de mesurer votre roulement de piston d'origine ou de nous demander simplement celui dont vous avez besoin.
14 mm (14 x 17 x 16,6 mm) Stage6 R/T BIG BORE