Kupplungskorb MBR 19 Zähne gekürzt für Puch E50 standard Kupplung
Art.Nr.: 22310
MBR Kupplungskorb mit 19 Zähnen in gekürzter Ausführung für Puch E50 Kupplungen auf Originalbasis. Neben der originalen Puch Kupplung können auch entsprechende Tuningkupplungen verwendet werden, die auf der originalen Bauform basieren.
Das neu hergestellte, rechtsverzahnte 19-Zähne-Ritzel sitzt in einem zusätzlich verstärkten Presssitz und ist eingeschrumpft. Das Ritzel kann bei Bedarf ausgewechselt werden.
Der Kupplungskorb ist aus speziellem Material gefertigt und mit einem MBR Gleitlager aus Caro-Bronze ausgestattet. Das Innenmass ist leicht konisch ausgeführt. Dadurch soll der Ölfilm beim Einkuppeln besser abreissen und die Zentrifugalkraft gezielt genutzt werden.
Der Korb kann Plug & Play anstelle des originalen Kupplungskorbs montiert werden. Das Gesamtgewicht beträgt ca. 350 g.
Technische Daten:
Hersteller: MBR
Ausführung: gekürzt
Kupplungssystem: Puch Originalbasis
Verzahnung: rechtsverzahnt
Anzahl Zähne: 19
Innenmass: leicht konisch ausgeführt
Ritzel: eingeschrumpft und auswechselbar
Ritzelsitz: verstärkter Presssitz
Lagerung: MBR Gleitlager aus Caro-Bronze
Anrollmechanismus: nicht verwendbar
Gewicht: ca. 350 g
Montage: Plug & Play anstelle des originalen Kupplungskorbs
Passend für:
Puch E50 Motoren
Originale Puch E50 Kupplung
AKOA, HK, Claw und DMP Kupplungen auf Puch Originalbasis
Hinweis:
Der originale Anrollmechanismus kann bei dieser gekürzten Ausführung nicht verwendet werden. Zum Starten wird ein Seilzugstarter oder Kickstarter benötigt. Passende Seilzugstarter findest du bei den Zubehörartikeln.
Lieferumfang:
1 x MBR Kupplungskorb mit 19 Zähnen
1 x MBR Gleitlager aus Caro-Bronze
Tipp: Für die korrekte Einstellung des Kupplungskorbs empfehlen wir das passende MBR Passscheiben-Set, welches du bei den Zubehörartikeln findest.
Preis:
179.90 CHF
inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versandkosten
