Kupplungskorb MBR 18 Zähne gerade gekürzt Puch E50 standard Kupplung
Art.Nr.: 37142
Der gekürzte MBR Kupplungskorb ermöglicht die Verwendung von Kupplungen auf Basis der originalen Puch E50 Kupplung in Verbindung mit dem geradeverzahnten MBR 18:94 Getriebe.
Der Kupplungskorb ist mit einem neu gefertigten, geradeverzahnten Ritzel mit 18 Zähnen ausgestattet. Das Ritzel wird in einen extra verstärkten Presssitz eingeschrumpft und kann bei Bedarf ausgetauscht werden. Ein MBR Gleitlager aus Caro-Bronze ist bereits verbaut.
Die Innenwandung des Kupplungskorbs ist mit einem leichten Anzug ausgeführt. Dadurch wird die Zentrifugalkraft genutzt, um den Ölfilm beim Einkuppeln besser nach aussen zu führen.
Der Kupplungskorb ist für Kupplungen auf Basis der originalen Puch E50 Kupplung ausgelegt. Dazu gehören neben der originalen Kupplung auch entsprechende Tuningkupplungen von beispielsweise AKOA, HK, Claw oder DMP.
Durch die gekürzte Ausführung kann der originale Anrollmechanismus nicht mehr verwendet werden. Zum Starten wird ein Seilzugstarter oder Kickstarter benötigt. Passende Seilzugstarter findest du bei den Zubehörartikeln.
Technische Daten:
Hersteller: MBR
Motor: Puch E50
Ausführung: gekürzt
Verzahnung: Geradeverzahnt
Zähne Ritzel: 18
Benötigtes Stirnrad: 94 Zähne geradeverzahnt
Kupplungssystem: Puch E50 Originalbasis
Material: Spezialmaterial
Presssitz: verstärkte Ausführung
Ritzel: eingeschrumpft und auswechselbar
Gleitlager: MBR Caro-Bronze
Gewicht: ca. 350 g
Anrollmechanismus: nicht verwendbar
Startsystem: Seilzugstarter oder Kickstarter
Passend für:
Puch E50 Motoren mit entsprechendem MBR Getriebe
MBR Getriebe mit gerader Verzahnung 18:94
Originale Puch E50 Kupplung
Kupplungen auf Puch Originalbasis, z. B. AKOA, HK, Claw und DMP
Lieferumfang:
1 x MBR Kupplungskorb mit 18-Zähne-Ritzel
1 x vormontiertes Gleitlager aus Caro-Bronze
Tipp:
Passende MBR Passscheiben zur korrekten Distanzierung des Kupplungskorbs findest du bei den Zubehörartikeln.
Preis:
179.90 CHF
inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versandkosten
