SparkEVO Zero CDI - transforme ton allumage de vélomoteur en un allumage électronique
SparkEVO Zero CDI transforme tout allumage par rupteur en un allumage électronique sans entretien. Le condensateur est retiré, le rupteur est utilisé comme signal d'horloge ou remplacé par le capteur à effet Hall numérique disponible en option, le reste est réglé par SparkEVO Zero CDI.
Dernière version, technologie CDI, réglable, sans câble fixe pour pouvoir déterminer plus librement la position de montage.
Transformer le système d'allumage par contact en un système d'allumage électronique n'a jamais été aussi simple. Le rupteur reste en place et continue à servir d'horloge au module d'allumage. Il ne s'agit pas simplement d'une puce électronique comme on en trouve dans le domaine des tronçonneuses !
Le module est raccordé au boîtier par un câble partant du rupteur et de la bobine d'impulsion. Une conversion à l'allumage par batterie n'est plus possible avec la Zero CDI. Le montage est facile à réaliser, tu trouveras les instructions de montage en annexe dans la rubrique "Téléchargements" :
Compatible avec tout moteur à allumage par contact (2 temps ou 4 temps, avec 1 cylindre), par ex. Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera EC1, Puch, Sachs, Peugeot et bien d'autres.
✓ Remplace le condensateur et utilise le rupteur comme signal d'horloge : la distance du rupteur reste de 0,4 - 0,5 mm.
- pas d'entretien nécessaire
- plus de long réglage du point d'allumage
✓ Technologie CDI
✓ Compatible avec le capteur à effet Hall numérique
✓ Fournit beaucoup plus de tension à la bougie que traditionnellement
✓ stable même à haut régime
✓ Timing & Delay réglables par trimmers
✓ Démarrage du moteur plus rapide
✓ Émissions plus propres, durée de vie plus longue de la bougie, durée de vie plus longue du moteur
✓ Très facile à installer
✓ Convertit tout allumage par contact en allumage numérique sans contact
Technologie enrobée dans un thermoplastique résistant aux hautes températures avec résine époxy : IP68, -20°C ÷ 70°C en continu
