Pour la révision d'un moteur Puch E50, vous aurez besoin de 3 roulements de ce type. Toutefois, si vous travaillez sur un carter de type "catalysé.", seuls 2 roulements sont nécessaires (un pour le côté volant magnétique et un pour la boîte de vitesses).
Caractéristiques :
Modèle similaire au 18302, mais avec un jeu de roulement accru de type C4.
Fabricant : NTN, marque japonaise reconnue pour sa qualité et sa précision.
Ces roulements garantissent une fiabilité et des performances optimales, adaptées aux exigences des moteurs haute performance comme le Puch E50.