Un carburateur plus grand est inutile si le rapport air-carburant n'est pas correctement ajusté.
C'est pourquoi Polini propose une Airbox (filtre à air) qui fournit environ 20 % d'air en plus par rapport à l'originale.
Cela améliore particulièrement la réactivité sur toute la plage de régime.
Caractéristiques :
Matière : plastique
Couleur : noir
Volume : +20 %
Compatibilité avec les modèles Piaggio Vespa suivants :
MOTOVESPA
125 CL 125 9CL 2T AC '78 - non d'origine
150 CL 150 9NC 2T AC '78 - non d'origine
VESPA 125
(T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC '59-'65 - non d'origine
GT / Sprint 125 VNL1-2 2T AC '61-'73 - non d'origine
GTR 125 VNL2T 2T AC '68-'78 - non d'origine
S 125 VNS1-6 2T AC '59-'65 - non d'origine
Super 125 VNC1T 2T AC '65-'69 - non d'origine
TS 125 VNL3T 2T AC '75-'78 - non d'origine
VESPA 150
150 VBA1T 2T AC '58-'60 - non d'origine
150 VBB1-2 2T AC '60-'67 - non d'origine
GL 150 VLA1T 2T AC '62-'64 - non d'origine
Sprint 150 VLB1T 2T AC '65-'74 - non d'origine
Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC '69-'79 - non d'origine
Super 150 VBC1T 2T AC '65-'79 - non d'origine
VESPA 180 & 200
Rally 180 VSD1T 2T AC '68-'73 - non d'origine
Rally 200 VSE1T 2T AC '72-'79 avec lubrification séparée
VESPA P & PX
P125X 125 VNX1T 2T AC '77-'82 - non d'origine
P150 S 150 VBX1T 2T AC '78-'90 - non d'origine
P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 - non d'origine
P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 avec lubrification séparée
P80 / P80 E (France) 80 V8A1T 2T AC '80-'84 - non d'origine
P80X / PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 - non d'origine
PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'93 - non d'origine
PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 - non d'origine
PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 - non d'origine
PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 - non d'origine
PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 - non d'origine
PX200 E '98 / MY / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05
PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 avec lubrification séparée
Référence Polini d'origine : 203.0171