Pot déchappement SIP Road Sport 2.0, scooter Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso / '98 / MY / Cosa 200
SIP Road 2.0 - Le pot d'échappement boîte pour toutes les configurations
Que ce soit pour un voyage autour du monde ou les trajets quotidiens, ce classique des pots de tuning fonctionne toujours.
Le SIP Road 2.0 offre un caractère moteur similaire à l'origine, mais en mieux. Il ne cherche pas la performance maximale, mais garantit une conduite agréable avec une puissance constante sur une large plage de régime. Ce pot fonctionne de manière fiable sur toutes les configurations.
Caractéristiques :
✅ Plus de couple et une nette augmentation de puissance
✅ Cinq segments de coude pour une performance optimisée
✅ Confort de conduite et meilleur passage de vitesses
Le SIP Road 2.0 est la référence des pots d'échappement boîte. Même si des modèles plus performants comme le SIP Road 3.0 existent aujourd'hui, le 2.0 reste imbattable par sa simplicité, sa fiabilité et sa facilité d'installation. Il reproduit parfaitement la courbe de puissance d'un échappement d'origine tout en offrant des performances améliorées. C'est pourquoi il reste une excellente alternative au 3.0.
Un son discret pour un usage quotidien
Le SIP Road 2.0 a un son agréable et discret, parfait pour la ville et un usage quotidien. La version chromée est plus bruyante car elle est dépourvue de matériau d'insonorisation (l'ajout de fibres d'absorption nuirait au bain de chrome). En contrepartie, elle offre un look custom haut de gamme.
Un pot de qualité d'origine pour les longs trajets
Les longues distances ne posent aucun problème au SIP Road
Sa fabrication soignée inclut :
Plus de segments de coude
Soudure de haute précision avec des finitions impeccables
Fixation renforcée au niveau de la bride du cylindre
Les pilotes de Vespa 125 VNA-TS / 150 VBA-T4 peuvent également installer ce pot en retirant la deuxième patte de fixation.
Usage uniquement pour la compétition. Non homologué pour la route en Allemagne (StVZO).
Référence OEM : 0232 / 0259 (SITO)
Conclusion :
Un pot racing avec un look d'origine et un ajustement parfait
Fabrication haut de gamme et finition soignée
Gain de puissance et de couple
Peinture résistante à la chaleur
Meilleur rapport qualité-prix
Compatible avec les modèles Vespa suivants :
MOTOVESPA 200 DS 200 9DS 2T AC '78-
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC '68-'73 (sortie d'échappement 13014380 nécessaire)
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC '72-'79
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC '88-'91 (modification nécessaire de la fixation du pot et de la béquille centrale)
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83
VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05
VESPA PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97
