Puch E50 CNC Gehäuse V2 ohne Stehbolzenlöcher GME
Art.Nr.: 43327
CNC-gefrästes High-End Motorgehäuse für den Puch E50 Motor, entwickelt für leistungsstarke Renn- und Extrem-Tuning-Motoren. Im Gegensatz zu herkömmlichen Aluminium-Gussgehäusen wird dieses Motorgehäuse präzise aus dem Vollen gefräst und verfügt über zahlreiche konstruktive Anpassungen für hohe Leistung und Belastung.
Die V2-Ausführung wird bewusst ohne Stehbolzenlöcher gefertigt. Dadurch können auch aussergewöhnliche Zylinder und Zylinder mit abweichenden Stehbolzenabständen verwendet werden. Die benötigten Stehbolzenbohrungen können passend zum jeweiligen Zylinder selbst gesetzt und gebohrt werden.
Das Motorgehäuse besteht aus drei Gehäuseteilen und ist seitlich geteilt. Verstärkte Wandungen, präzise Lagersitze und eine optimierte Konstruktion sorgen für eine stabile Basis für leistungsstarke Puch E50 Motoren. Der integrierte GME-Membraneinlass ist für Derbi- und CR85-Membranen ausgelegt.
Das Gehäuse wird in der Schweiz in Kleinserie gefertigt.
Technische Daten:
Ausführung: V2
Fertigung: CNC-gefräst
Motor: Puch E50
Gehäuseaufbau: 3-teilig, seitlich getrennt
Stehbolzenlöcher: Keine, zur individuellen Bearbeitung
Zylinderhals: Ø 52 mm
Strömergrösse: passend zu Italkit
Abstand Zentrum Kurbelwelle: L = 69.5 mm
Zylinderfussfläche: 100x100 mm
Fertigungstoleranz Lagersitze, Winkel und Positionen: bis 0.01 mm
Presspassung Standardlager: ca. 0.03-0.04 mm
Standardlager: 40x12 mm
Kurbelwellen: 44 mm und 46 mm SRT ohne Anpassung passend
Getriebe: ausgelegt für MBR Getrieberad
Membraneinlass: direkter GME
Passende Membranen: Derbi und CR85
Abdichtung: O-Ring / Dichtschnur
Ständeraufnahme: Nein
V2 ohne Stehbolzenlöcher:
Die Zylinderfussfläche wird ohne vorgebohrte Stehbolzenlöcher geliefert
Stehbolzenpositionen können individuell passend zum verwendeten Zylinder gesetzt werden
Geeignet für Sonderzylinder und Zylinder mit abweichenden Stehbolzenabständen
Ermöglicht individuelle Zylinderprojekte, die mit dem originalen Puch E50 Lochbild nicht realisierbar wären
Die Stehbolzenlöcher müssen bei der Bearbeitung passend zum verwendeten Zylinder selbst gebohrt werden
Konstruktion und Besonderheiten:
Sehr präzise gefertigte Lagersitze, Winkel und Positionen
Verstärkte Gehäusekonstruktion mit höheren Wandstärken
Reduziertes Risiko ausgeschlagener Lagersitze auch bei Verwendung von 40x12 mm Standardlagern
Zentrierte Gehäuseteile für eine präzise Montage
Freistellungen zur einfacheren Demontage
Vergrösserte Kühlfläche zur Reduzierung der Öltemperatur und Verbesserung der Konstanz der Kupplung
Geschlossener Kurbelraum zur Verbesserung von Strömung und Stabilität
Direkter, strömungsoptimierter GME-Membraneinlass
An die Membran angepasste Radien zur Reduzierung der Belastung der Membranplättchen
O-Ring-Abdichtung des Gehäuses, dadurch keine klassische Flächendichtung mit Dichtmasse erforderlich
Hinweise zur Lagerung und Montage:
Auf der Kurbelwellen-Kupplungsseite wird die Verwendung eines Rollenlagers mit axialem Ausgleich empfohlen
Beim Getriebe wird empfohlen, den Lagersitz auf der Ritzelseite bis zu einem Schiebesitz zu polieren, um die Montage zu erleichtern
Das Gehäuse ist für das MBR Getrieberad ausgelegt. Für die Kompatibilität mit anderen Getrieberädern kann keine Gewähr übernommen werden
Standardteile des Zünddeckels sind kompatibel. Das Loch am Zünddeckel muss auf Ø 5 mm aufgebohrt werden
Kupplungsdeckel anderer Hersteller müssen gegebenenfalls leicht angepasst werden
Lieferumfang:
3 x Gehäuseteile
1 x Kupplungsdeckel
1 x Satz Montageschrauben
1 x Dichtschnur Ø 1 mm, temperaturbeständig bis 200 °C
2 x Lagerdummys zur Testmontage
Diverse Passscheiben zum Einpassen der Kurbelwelle
1 x Seegerring Ø 40 mm für die Ritzelseite
1 x SKF Rollenlager für die Kurbelwelle kupplungsseitig
Hinweis:
Das Motorgehäuse verfügt über keine Ständeraufnahme.
Es handelt sich um eine Sonderanfertigung, die in der Schweiz in Kleinserie hergestellt wird. Um den Preis attraktiv zu halten, können einzelne Kanten nicht vollständig entgratet sein. Ebenso sind leichte Kratzer, Vibrationsspuren oder kleinere Dellen produktionsbedingt möglich.
Die Geometrie sowie die funktionsrelevanten Masse und Toleranzen werden gewährleistet. Wir bemühen uns, optische Fertigungsspuren auf ein Minimum zu reduzieren.
Preis:
1999.90 CHF
inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versandkosten
