Zylinderkit Malossi MHR 50mm Alu, Minarelli AM6
Ein hubraumstarkes Zylinderkit mit relativ "kleinen" Überströmern und Auslasskanälen und mit einem Kolben mit einem sehr dünnen Kolbenring. Durch diese Bauart entwickelt der Zylinder ein recht heftiges Drehmomment im Resonanzbereich, und dreht aufgrund des leichten Einringkolbens weiter aus als der Replica. Drehzahlen um die 13.000 RPM sind mit entsprechenden Teilen durchaus realisierbar. Das Kit ist erfahrungsgemäß alltagstauglich. Man muss allerdings regelmäßig alle 3.000 bis 5.000km den Kolben bzw den Kolbenring tauschen. Anmerkung: Eine Anpassung der Kurbelwellenkammer ist nicht erforderlich. Mit dem Verbau anderer Tuningteile wird eine bessere Kurbelwelle mit Lagern, so wie eine stärkere Kupplung empfohlen. Wenn du das Kit mit Originalteilen fahren möchtest empfehlen wir dir das MHR Replica Kit.