Zylinderkit Naraku 52.4mm (Kopf und Ventil)
Power satt! Bisher gab es für die Viertaktroller keine große Auswahl an Zylinderkits, doch NARAKU schafft Abhilfe. Der NARAKU Racingzylinder ist der einzige erhältliche Zylinder mit einer 52,4mm Bohrung und mit seinen echten 89cc auch der hubraumstärkste Zylinder für die GY6-Motoren. Die 89cc verhelfen zu enormen Drehmoment und Leistungszuwachs. Andere Hersteller mogeln gerne bei der Angabe des Hubraumes und runden diese sehr großzügig auf. Um die Zylinder und Hubraumangaben miteinander vergleichen zu können, solltest du immer auf die Größe der Bohrung achten. Im Lieferumfang ist ein optimierter Zylinderkopf mit maximaler Ein- und Auslassgröße, sowie einen modifizierter Kolben mit beschichteten Kolbenringen enthalten. Das Kit ist so konzipiert, dass ohne weitere Umbauarbeiten alle Teile einfach ausgetauscht werden können. Der Vergaser kann weiter verwendet, sollte jedoch in der Bedüsung angepasst werden. Eine günstigere Alternative zu dem Racingzylinder ist der durchzugsstarke Sportzylinder mit 47mm Bohrung (echte 72cc).