N° de l'article: 76923
Malossi propose différentes ressorts de poussée (contre-pression). L'art d'effectuer un bon réglage moteur consiste à trouver la combinaison idéale entre le ressort de poussée, les galets du variateur et les ressorts d'embrayage.
Sur un scooter le ressort travaille énormément et, est maltraité par la chaleur et la torsion. Il est donc recommandé de le changer en même temps que la courroie.
Sur une transmission de compétition (par exemple carter C-One), le patinage peut aussi provenir d'une courroie usée, d'une plage de variation inadaptée, d'un correcteur de couple, d'un mauvais alignement ou d'un ressort excessivement dur qui empêche la transmission de travailler correctement. Le ressort de poussée ne règle pas systématiquement tous les problèmes de patinage.
Ci-dessous la charte pour les ressorts Malossi Piaggio court et long (carter malossi, 8.1, 2fast Piaggio..)
Ressort blanc
Dureté : 30% plus dur que l'original
Résistance du ressort : 3,3k
Dimensions (diamètre extérieur x longueur) : 57,8x118mm
Épaisseur : 4mm
Ressort vert
Dureté : 60% plus dure que l'original
Rigidité du ressort : 4,9k
Dimensions (diamètre extérieur x longueur) 57,8x91mm
Épaisseur : 3,9mm
Ressort violet
Dureté : 82% plus dur que l'original
Rigidité du ressort : 5,5k
Dimensions (diamètre extérieur x longueur) 57,8x91mm
Épaisseur : 4mm
Ressort bleu
Dureté : 106% plus dur que l'original
Rigidité du ressort : 5,5k
Dimensions (diamètre extérieur x longueur) 57,8x91mm
Épaisseur : 4,1mm
Ressort noir
Dureté : 114% de plus que l'original
Rigidité du ressort : 5,5k
Dimensions (diamètre extérieur x longueur) 57,8x103mm
Épaisseur : 4mm
Ressort gris :
Dureté : 130% de plus que l'original
Rigidité du ressort : 8,57k
Dimensions (diamètre extérieur x longueur) 57,8x85mm
Épaisseur : 4,5mm
Prix:
11.90 CHF