Gaszug, Gaskabel, Innenkabel zu Gasdrehgriff. Für Dellorto, Polini, Keihin Vergaser, Kugel-Nippel 3,5mm, Länge 1650mm Innenkabel (Gaszug) für diverse Mofas wie zum Beispiel Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo, Grillo, Yamaha, Peugeot SPX / SP, etc. Passend zu Vergas...
Sechskant Mutter lang (3D Mutter) M6 x 20mm. Ideal zur befestigung von Ansausgtutzen, Auslass oder Zylinderköpfen. Kann Natürlich auch universal verwendet werden auf sämtlichen M6 Gewinden. Schlüsselweite 10mm / Passender Schlüssel sow...
Ersatzzündschloss mit 2 neuen Schlüsseln für Pony GTX und Cross 521 mit Beta Motor. Zum Stecken mit 4poligem Kabelstrang. Durchmesser Ø: 25,8 mm (für ca. 26mm Bohrung) Einbautiefe: ca. 55mm Funktionsweise: Schliesskontakt Qualit&a...
Dieser gekröpfte Zahnkranz ist mit mehreren Befestigungslöcher versehen, so dass er mit 4, 5 oder 6 Befestigungsschrauben auf unterschiedlichen Mofas montiert werden kann. Zahnkranz Alpa Sachs, Pony Cross, GTX, Cilo 521. Durchmesser innen: 98.1mm Duchmesser Lochkreis: 11...
Auspuff-Flanschdichtung für folgenden Mofas mit Beta 521 und 512 Motor. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 und 512 Motor Mofa Pony Cross 521 Motor Mofa Pony GTX 521 Motor
Zylinderkit 40mm aus Aluminium mit Nikasilbeschichtung Typ original 30 Km/h Version. Lieferumfang: 1x Zylinder 1x Kolben 1x Paar Kolbenringe 1x Kolbenbolzen 2x Kolbenbolzensicherungen 1x Zylinderdichtsatz
Auspuff-Flanschdichtung für folgenden Mofas mit Beta 521 und 512 Motor. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 und 512 Motor Mofa Pony Cross 521 Motor Mofa Pony GTX 521 Motor
Kurbelwellenlager 6303 C4 passend zu Beta 521 Mofa/Moped und MInarelli AM6 Motor Gute qualität: Kinex, Slowakei Lager Lager aussen Ø : 47 mm Lager innen Ø : 17 mm Breite: 14 mm
Der Lagersatz besteht aus zwei hochwertigen Kurbelwellenlager von SKF oder NTN und beiden Simmeringen in standard Qualität (NGK oder KOK). Der Lagerset enthält: 1 Lager 17x47x14mm 1 Lager 20x52x15mm 1 Simmer 17x35x8mm 1 Simmer 17x30x7mm
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...