Dieses Stossdämpferset wird mit 4 Reduzierhülsen geliefert, um die Montage sowohl bei 8mm wie auch bei 10mm Schraubendurchmesser zu gewährleisten. Mofa Stossdämpfer Länge Mitte-Mitte Loch: 300mm Aufnahme oben: 10 mm Aufn...
Vorderrad Schutzblech aus Chromstahl (Inox) zu Puch Maxi Mofas. OHNE Löcher zur Spritzschutz Befestigung. (Da es sowieso keine passenden dazu gibt) Wird ohne seitlichen Streben geliefert, diese findest du jedoch unten im Zubehör. Passend für original sowie...
Verchromte Schutzblechbefestigung welche auf Mofas wie: Puch Maxi S & N, Puch X30 Sport NS / NL, Puch Supermaxi LG1 / LG2, Puch X30 Velux, Sachs 50/2 sowie Sachs 503. Passt natürlich auch auf diverse andere Fahrzeuge mit 17 Zoll Räder. Bitte vor der Bestellung L...
Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...
Abschliessbarer Tankdeckel mit 30mm Bajonettverschluss, passend für Puch Maxi S Montageanleitung: 1. Schlüssel einstecken 2. Schlüssel nach links drehen bis zum Anschlag 3. Verschluss auf Stutzen drehen wie gewohnt 4. Schlüssel recht...
PVL Innenrotor Racing Magnet Zündung für links und rechtsdrehende Puch E50 Motoren. Getestet für Drehzahlen bis 20.000 U/min. Bestehend aus: Stator 1443 analog mit 12° Grad Verstellung, 4000 Wdg. Ø0,15mm, Grundplatte Ø89,95m...
Messuhr zum auffinden vom oberen Totpunkt des Kolbens und zum einstellen der Innenrotoren. Durch das große und detaillierte Ziffernblatt auf der Messuhr ist es möglich sehr genau und unkompliziert zu arbeiten. Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Ha...
Verchromter Lichtmaschinendeckel mit Puch Emblem, passend für diverse Puch Mofas wie Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1/LG2, X30 Sport NS/NL und Puch X30 N-2A Dazugehörige Schrauben findest du unten im Zubehör.
Universelles Kabel Reperaturset welches sich ideal eignet um zu kurze Licht / Massenkabel zu verlängern. Beispielsweise optimal für die VEC Zündung bei welcher das Massen (Abstellkabel) immer etwas zu kurz ist. In diesem Set ist folgendes enthalten:  ...
Komplett einbaufertiger Seilzugstarter für Puch E50 Motoren. Nur mit verbauter HPI, Innenrotorzündung montierbar ! Anwendung: Zum Starten den Motor ein paar Mal langsam durchdrehen (muss vor jedem Startversuch gemacht...
Aussenliegende Zündspule welche extern am Rahmen montiert wird. Wurde original an Puch Maxi Modellen z.B Typ: 7168 oder Puch X30 Sport Modellen verbaut. Kann natürlich auch universal verwendet werden oder an sämtlichen Mofas nachgerüstet werden.  ...
Fühlerlehrensatz Ventillehre im vernickelten Deckblatt. Plättchen sind konisch. Optimal um Ventile sowie auch Unterbrecher auf das richtige Mass einzustellen. Stärke / Dicke der verschiedenen Plättchen: 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.35; 0.40; ...
Kondensator zum schrauben, für diverse Mofas wie Puch Maxi S oder N, Puch Supermaxi, Puch X30 Sport / Velux, Sachs 50/2, 502, 503, und Zündapp Belmondo. Kondensator: Ø18 mm Höhe: 27 mm Vergleichsnummer: Bosch 2207330050 Vergleichsnumme...
Heißlagerfett für Zündverteiler, Zündnocken, Zündkontakt (Gleitstück des Unterbrechers und Unterbrecherwelle) und Fliehkraftregler. Für alle Arten elektrischer Kontakte. Schalter, Lenkstockschalter etc. pp.. Zur Schmierung und zum Schutz vor Korrosion. Batter...
2 Gramm Unterbrecher Fett in einer verschraubbaren Dose. Unterbrecherfett wird bei dem Kondensatorfilz und am Nocken in geringer Menge angebracht. Ein muss für jede Werkstatt, in der das ein oder andere Mafa ein und ausgeht.
Unterbrecher mit Kabel der Marke Beru welcher auf die meisten Puch / Sachs Modellen passt. Passend natürlich auch auf andere Mofa Modelle welche eine Bosch / Ducati Zündung haben. Der Unterbrecher Abstand sollte in der Regel 0.4 mm sein. Eine Blattleh...
Qualitäts-Zündkontakt für Bosch Ducati Zündanlagen wie sie bei Puch, Sachs und Kreidler verbaut wurden. Top Qualität Einstellung der Zündung: Der Unterbrecherabstand muss für originale Zündungen auf 0.4mm bis 0.45mm (mit der Fühlerl...