Kondensator Puch/Sachs, Ducati original

PVL Innenrotor Magnet Zündung für Puch 2-Gang Motoren mit manueller handschaltung (Linksdrehend) Die Zündkurve verstellt um 13 Grad KW. Zündung standfest bis bis 20'000 U/min Die Zündung ist sowohl für links- als auch für rechtsdrehende Motoren geeigne...

Das Set besteht aus Kondensator und Unterbrecher für diverse Mofas mit Bosch oder Ducati Zündnungen.   Die Ducati oder Bosch Zündung wurd an viel verschiedenen Mofas verbaut, wie zum beispiel Puch Maxi N, Puch Maxi S, Puch Supermaxi LG1 / LG2, Puch X30 Velux, Puch X3...

SparkEVO Zero CDI wandelt jede Unterbrecherzündung in eine wartungsfreie elektronische Zündung um. Kondensator raus, Unterbrecher wird als Taktsignal benutzt oder durch den optional erhältlichen digitalen Hallgeber ersetzt, den Rest regelt SparkEVO Zero CDI. Neuste Version, C...

Original Kondensator von Beru zum schrauben, für diverse Mofas wie Puch Maxi S oder N, Puch Supermaxi, Puch X30 Sport / Velux, Sachs 50/2, 502, 503, und Zündapp Belmondo.   Durchmesser: Ø 18 mm Länge 23mm Komplettlänge inkl. Gewinde 30 mm ...

Selettra KZ Innenrotorzündung passend für viele Mofas wie z.B. Puch X30 Velux, Puch Maxi, Puch X30 Sport, Sachs 50/2, Sachs 503, Kreidler, Belmondo, Zündapp uvm.   Im Vergleich zu anderen Innenliegenden Rotoren ist der Selettra KZ mit nur 48mm Durchmesser und 200Gram...

Originale Zündanker von Ducati für Puch und Sachs Mofas. Sie passt sowohl bei Ein- wie auch bei Zweigänger - Automaten und auch Handgeschaltene. (links und rechts drehende Motoren)   Originale Ducati Zündspule, top Qualität. Ducati Typ: 043 Etsp...

Vollständige (linksdrehende) elektronische Zündung 12 Volt für Puch Sachs, Zündapp u.v.m. Die Zündung ist verschleissfrei, da diese keine Unterbrecher oder Kondensator benötigt. Somit wäre das mühsame Unterbrecher einstellen auch erledigt. &n...

Diese Zündung ist CH homologiert und wird in den neuen Puch Modellen Serienmässig verbaut. Diese Zündung kann in jeden herkömmlichen, rechtsdrehenden Puch Motor eingebaut werden. Zündung ist vom Aufbau her ähnlich wie die Unterbrecherzündung. Zündplatte h...

Stator welcher für links und rechts drehende Zündungen verbaut werden kann.   ACHTUNG: Nur passend auf elektronische Zündungen. (Nicht Unterbrecher)

Die zusätzliche Spule wir auf die bereits bestehende Lichtspule montiert. Um ein Horn oder eine Blinkanlage mit Strom zu versorgen.   Lochabstand: 54 mm Höhe: 7.6 mm