So wechselst du Dämmwolle und machst dein Töffli leiser

Dein Töffli ist plötzlich deutlich lauter als früher, obwohl du am Auspuff nichts verändert hast? Dann kann verschlissene oder fehlende Dämmwolle im Endschalldämpfer dahinterstecken. Gerade bei älterem Dämmmaterial verändert sich oft nicht nur die Lautstärke, sondern auch der Klang wird härter oder blecherner. In dieser Anleitung stellen wir dir vor, bei welchen Mofa-Auspuffen sich die Dämmwolle wechseln lässt, welches Material du dafür brauchst und wie du deinen Auspuff Schritt für Schritt neu dämmst. Mach Schluss mit em blecherne Gschäpper – Pott uf, alti Wolle use, neui ine!

Woran du merkst, dass neue Dämmwolle fällig ist?

Das deutlichste Anzeichen dafür, dass die Dämmung hinüber ist, hörst du beim Fahren: Dein Töffli ist einfach erheblich lauter als früher, obwohl du am Auspuff nichts verändert hast. Zusätzlich kann sich der Klang verändern. Das Auspuffgeräusch wirkt härter, blecherner oder metallischer als gewohnt. Beides kann darauf hindeuten, dass du den Endschalldämpfer neu dämmen musst.

Bevor du den Endschalldämpfer öffnest, solltest du eine andere Ursache ausschliessen, um dir unnötige Arbeit zu ersparen. Führe eine einfache Sichtkontrolle am Krümmeranschluss und an den übrigen Verbindungen am Auspuff deines Puch-Mofas oder deines Piaggio-Töfflis durch. Siehst du dort schwarze Abgasspuren, hat der ungewohnte, lautere Sound deines Hobels wahrscheinlich in diesen Undichtigkeiten, die die Spuren hinterlassen haben, seine Ursache. Sind die Anschlüsse dicht, liegt die Ursache dafür, dass dein Mofa lauter ist, ziemlich sicher am Endschalldämpfer. Also nimmst du die Dämmung genauer unter die Lupe.

Bei einem zerlegbaren Endschalldämpfer siehst du nach dem Öffnen recht schnell, wie es um das Dämmmaterial steht. Ist die Dämmwolle stark zusammengesackt, stellenweise verbrannt, verhärtet oder rund um das Siebrohr teilweise komplett verschwunden, musst du den Endschalldämpfer neu dämmen. Auch wenn sich im Material sichtbar Öl- oder Verbrennungsrückstände festgesetzt haben, kann das dazu führen, dass dein Mofa plötzlich lauter ist. Denn ist die Faserpackung durch die Rückstände stark verklebt oder verhärtet, verliert sie ebenfalls an Dämmwirkung.

Und ja, solltest du vor kurzer Zeit deinen Töffliauspuff ausgebrannt haben, könnte das natürlich Folgen für die Lautstärke deines Mofas haben. Denn bei starkem Erhitzen können die vorhandenen Dämmfasern natürlich beschädigt werden. Wie du bei diesem nicht ganz unumstrittenen Eingriff vorgehst und was es dir bringt, haben wir für dich im Journal-Artikel Auspuff ausbrennen – Mythos oder Gamechanger? zusammengestellt.

So erkennst du, ob dein Auspuff für Dämmwolle geeignet ist

Nicht jeden Mofa-Auspuff kannst du mit Dämmwolle dämmen. Entscheidend ist der Aufbau des Endschalldämpfers. Öffnest du ihn und findest rund um ein perforiertes Innenrohr bereits Dämmwolle, hast du einen klassischen Absorptionsdämpfer vor dir. Das Innenrohr wird häufig Siebrohr genannt. Seine Perforation koppelt die Druckschwankungen des Abgasgeräuschs an das umliegende Dämmmaterial, das einen Teil der Schallenergie aufnimmt und dämpft. Ist die Dämmwolle verschlissen, kannst du sie herausnehmen und den Endschalldämpfer neu dämmen.

Bei einem klassischen Flötenauspuff sieht der Aufbau anders aus. Hier übernimmt ein metallischer Schalldämpfereinsatz – die sogenannte Flöte – einen wesentlichen Teil der Geräuschdämpfung. Bei manchen Flötenauspuffen kannst du den herausnehmbaren Einsatz zusätzlich dämmen, indem du ihn mit Dämmwatte umwickelst. Die Dämmwolle ersetzt in dem Fall also keine vorhandene Faserfüllung, sondern ergänzt den bereits vorhandenen Schalldämpfereinsatz.

Wieder anders aufgebaut sind Moped- oder Töffliauspuffe, bei denen fest verbaute Kammern und Prallbleche den Schall dämpfen. Hier gibt es keinen zugänglichen Dämmraum, den du mit Dämmwolle neu füllen könntest. Die Abgase werden stattdessen durch die innenliegenden Kammern und Öffnungen geführt. Solche Auspuffanlagen lassen sich deshalb nicht nach derselben Methode dämmen wie ein Absorptionsdämpfer oder ein dafür geeigneter Flötenauspuff.

Was du zum Dämmen brauchst

Welches Dämmmaterial du brauchst, hängt davon ab, wie dein Endschalldämpfer aufgebaut ist. Bei einem Absorptionsdämpfer mit Siebrohr kommt je nach Ausführung lose Auspuffdämmwolle oder Dämmwatte als Matte infrage. Bei einem dafür geeigneten Flötenauspuff kannst du ebenfalls eine Dämmmatte verwenden und sie um den herausnehmbaren Schalldämpfereinsatz legen.

Wichtig ist, dass du hitzebeständiges Material verwendest, das ausdrücklich für Auspuff- beziehungsweise Schalldämpferanlagen vorgesehen ist. Haushaltswolle, normale Dämmstoffe aus dem Baumarkt oder andere improvisierte Materialien solltest du nicht verwenden.

Für die Arbeit legst du dir je nach Auspuff folgende Werkzeuge und Materialien bereit:

• passende Auspuffdämmwolle, Dämmwatte oder Dämmmatte
• Schrauben- oder Steckschlüssel für die Befestigungen
• Schraubenzieher
• Zange
• Schere oder scharfes Messer zum Zuschneiden von Dämmmatten
• Arbeitshandschuhe
• Lappen
• falls bei deinem Schalldämpfereinsatz vorgesehen: geeigneten Draht oder anderes Befestigungsmaterial für die Dämmwatte

Welche Werkzeuge du aus der Liste brauchst, hängt davon ab, wie dein Auspuff aufgebaut und der Schalldämpfereinsatz befestigt ist. Lässt sich eine Flöte oder ein Einsatz direkt herausziehen, genügen meist die passenden Schlüssel sowie gegebenenfalls Schraubenzieher und Zange. Bei einem Endschalldämpfer mit verschraubter Endkappe brauchst du das Werkzeug für deren Befestigung. Musst du den kompletten Töffliauspuff abnehmen, kommen zusätzlich die passenden Schlüssel für Krümmeranschluss und hintere Halterung dazu. Arbeitshandschuhe gehören in jedem Fall dazu, denn alte Dämmfasern können spröde sein und die Haut reizen.

Mofa-Auspuff Schritt für Schritt neu dämmen

Hast du Werkzeug und Dämmmaterial bereitgelegt, kannst du mit dem Wechsel beginnen.

1. Schalldämpfer oder Einsatz ausbauen

Lass den Auspuff vollständig abkühlen und stell dein Töffli sicher ab. Kannst du den Endschalldämpfer im eingebauten Zustand öffnen und dämmen, musst du nicht zwingend die komplette Auspuffanlage deines Puch-Mofas demontieren. Musst du dagegen Befestigungen lösen, an die du schlecht herankommst, oder lässt sich der Einsatz eingebaut nicht sauber herausnehmen, nimmst du den Töffliauspuff vorher ab.

Löse die Befestigungen und zieh je nach Bauart Endkappe, Flöte oder Schalldämpfereinsatz vorsichtig heraus. Sitzt der Einsatz fest, versuchst du, ihn mit leichtem Drehen und Ziehen zu lösen. Vermeide dabei, dünne Rohre, Bleche oder Halterungen mit der Zange zusammenzudrücken. Achte beim Zerlegen darauf, wo Auspuffdichtungen, Scheiben und Sicherungen sitzen. Ein Foto vor dem Ausbau hilft dir später, alle Teile wieder in der richtigen Position einzusetzen.

2. Alte Dämmwolle vollständig entfernen

Ist eine Flöte oder ein anderer Schalldämpfereinsatz mit Dämmwatte umwickelt, entfernst du zuerst den Draht oder das verwendete Befestigungsmaterial. Danach nimmst du die Dämmwatte vorsichtig vom Einsatz ab.

Bei einem Absorptionsdämpfer ziehst du das alte Dämmmaterial aus dem Dämmraum rund um das Siebrohr. Je nach Material und Zustand lässt sich die alte Dämmung noch in grösseren Stücken herausnehmen. Zerfällt sie beim Herausziehen bereits in brüchige oder verklebte Faserreste, entfernst du die losen Stücke nach und nach und holst anschliessend auch die verbliebenen Fasern vorsichtig aus dem Dämmraum. Bei schwer erreichbaren Resten kann dir eine schmale Spitzzange helfen.

3. Siebrohr oder Flöte kontrollieren und reinigen

Ist das alte Dämmmaterial entfernt, kontrollierst du die nun freiliegenden Teile. Bei einem Absorptionsdämpfer prüfst du das Siebrohr und seine Bohrungen. Haben sich dort Russ oder Ölkohle abgesetzt, entfernst du die Ablagerungen vorsichtig und machst zugesetzte Öffnungen wieder frei, ohne das dünne Innenrohr zu beschädigen oder zu verformen.

Bei einem Flötenauspuff kontrollierst du die Öffnungen und Befestigungen des herausgenommenen Einsatzes. Achte dabei auch auf Risse, lose Bleche oder deutliche Verformungen. Einen beschädigten oder locker sitzenden Schalldämpfereinsatz solltest du reparieren oder ersetzen, bevor du ihn neu dämmst.

Entferne ausserdem verbliebene Fasern und lose Ablagerungen aus dem zugänglichen Dämmraum. Ist der Töffliauspuff innen stark mit Ölkohle zugesetzt, reicht diese kurze Reinigung nicht aus. Wie du bei dem dann fälligen Grossputz vorgehst, stellen wir dir in unserem Journal-Artikel: Mofa-Auspuff reinigen – Die effektivsten Methoden im Überblick genauer vor.

4. Neue Dämmwolle einsetzen

Einen Absorptionsdämpfer dämmst du mit dem neuen Dämmmaterial rund um das Siebrohr. Verwendest du eine Dämmmatte, schneidest du sie auf die Länge des Siebrohrs zu und wickelst sie gleichmässig darum. Zieh die Matte dabei nicht möglichst stramm zusammen.

Lose Dämmwolle bringst du in mehreren Strängen rund um das Siebrohr in den Dämmraum ein. Schieb das Material nach und nach mit den Fingern oder einem stumpfen, schmalen Hilfsmittel weiter hinein und verteile es rundherum. Achte darauf, dass keine grösseren Hohlräume entstehen, stopf die Wolle aber auch nicht möglichst fest hinein. Als praktischer Anhaltspunkt kannst du nach dem Befüllen prüfen, ob sich das Material noch etwa zwei bis drei Zentimeter zusammendrücken lässt. Ist das kaum noch möglich, hast du die Wolle zu stark verdichtet. Bleiben dagegen grössere Hohlräume oder sitzt das Material sehr locker, legst du noch etwas Dämmwolle nach.

5. Sitz der Dämmung vor dem Zusammenbau prüfen

Bevor du den Schalldämpfer wieder zusammensetzt, prüfst du, ob das Dämmmaterial gleichmässig sitzt und sich beim Einschieben des Einsatzes nicht verschiebt oder an einer Stelle zusammenstaut.

Schiebt sich die Dämmung nach hinten, bildet Falten oder wird an einer Stelle zusammengeschoben, ziehst du den Einsatz noch einmal heraus und verteilst das Material neu. Der Einsatz sollte sich anschliessend vollständig in seine vorgesehene Position schieben lassen. Musst du ungewöhnlich viel Kraft aufwenden oder lässt er sich nicht richtig einsetzen, kontrollierst du noch einmal Lage und Menge des Dämmmaterials.

6. Endschalldämpfer montieren und Ergebnis prüfen

Bring Endkappe, Sicherungen, Scheiben und weitere zuvor gelöste Teile wieder an. Kontrolliere dabei auch die Dichtungen. Sind sie beschädigt oder verhärtet, ersetzt du sie, bevor du die Befestigungen festziehst. Hast du den kompletten Mofa-Auspuff abgenommen, montierst du ihn wieder an deinem Töffli und achtest darauf, dass Krümmeranschluss und Halterungen korrekt sitzen.

Starte anschliessend dein Töffli und hör dir das Auspuffgeräusch zunächst im Stand an. War verschlissenes oder fehlendes Dämmmaterial für die erhöhte Lautstärke verantwortlich, sollte der Auspuff jetzt wieder gedämpfter und weniger blechern klingen. Hörst du Abgas an einer Verbindung austreten oder klappert der Schalldämpfereinsatz, stellst du den Motor wieder ab und kontrollierst Befestigungen und Dichtungen noch einmal.

Wenn dein Töffli trotz neuer Dämmung zu laut bleibt

Hat sich das Auspuffgeräusch nach dem Dämmen kaum verändert, kontrollierst du zuerst noch einmal die Stellen, die du beim Zusammenbau gelöst hast. Tritt am Krümmeranschluss, an Steckverbindungen oder an der Endkappe Abgas aus, erkennst du das häufig an schwarzen Spuren rund um die undichte Stelle.

Sind die Verbindungen dicht und sitzt der Schalldämpfereinsatz korrekt, solltest du nicht einfach weitere Dämmwolle nachstopfen. Hat sich die Lautstärke trotz erneuerter Dämmung kaum verändert, liegt die Ursache wahrscheinlich nicht am Dämmmaterial. Dann solltest du den Mofa-Auspuff noch einmal auf Schäden, lose Bauteile oder andere Undichtigkeiten prüfen.