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Idéal pour refaire des joints abîmés ou assurer une étanchéité parfaite. Mastic silicone CAF1. Matériau d'étanchéité de haute qualité pour les professionnels. Type CAF1 Résistant aux hautes tempéra...
Pot d'échappement Doppler ER1, silencieux alu, Peugeot 103 (sortie à droite) Pot de détente très connu pour ses performances. Sont look est aussi au top avec un fabrication en roulé-soudé. S'accorde volontiers avec le cylindre original 3 tr...
Carburateur connu depuis près de 30 ans ! Un standard inévitable. Livre avec boite à air. Réglages simples et efficaces, pièces de rechange facilement disponibles, bref pas de soucis à signaler avec ce carburateur. Gicleurs en 5mm. &n...
Prévue initialement pour les Peugeot 103, cette pipe peut également être montée avec tous les carbus Dell'Orto PHBG et Polini CP sur votre kit Polini 43.5mm ! Tubulure d'admission 19mm de Polini, pour carburateur Dellorto PHBG AS jusqu'à 21mm, compati...
Cette pochette passe sur le kit Airsal et sur et kit Malossi refroidissement à air. Diamètre joint de culasse 45.5mm Pochette complète de joints de cylindre Malossi pour les kits cylindres Malossi et autres diamètre 45-46mm des moteurs Peugeot...
Pate à joint Loctite SI 5910 (40ml) Mastic de durcissement bien-à-traiter du fabricant bien connu Loctite. Utiliser à des températures de -60 ° à + 250 °. La couleur de la masse est noire. Joint de surfa...
Joint de carter moteur de chez POLINI pour Peugeot 103 avec support moteur incorporé. Polini est sans aucun doute l'un des principaux fabricants dans le secteur du tuning de scooter Polini est également à l'avant-garde en matière d'accessoires et de pi&...
Résistance thermique jusqu'à -62°/+315°C Couleur : rouge Contenu : 85 grammes. Nettoyer soigneusement toutes les surfaces. Enlever les anciens joints et préparer les surfaces Sécher et enlever toute trace d'huile et de graisse Enlever le bouchon e...
Pochette de joint pour carter Polini, sans support moteur, Peugeot 103-104-105-GL10 Set de joint de rechange pour le carter polini réf 170.0020 sans support moteur intégré