Phare de remplacement en qualité d'équipement d'origine.   Cet article spécifique pour les modèles suivants: YAMAHA GPD 125 A N-Max Euro 5 2021 ->   Réf. d'origine: B6H-H4300-00 (Yamaha

Contacteur à clé de remplacement en qualité d'équipement d'origine.   Cet article spécifique pour les modèles suivants: YAMAHA GPD 125 A N-Max Euro 3 2016 - 2016 YAMAHA GPD 125 A N-Max Euro 4 2017 - 2020   ...

Renfort magnétique pour volant d'inertie adapté aux modèles Solex 1400-1700-2200-3300-3800-5000. Ce renfort permet d'éviter la rupture du volant d'inertie.   Ce kit de renfort magnétique pour volant d'inertie comprend :   - 1 ...

Douille de support, également appelée capuchon de protection, pour l'unité de démarrage de votre moteur ZA50. Le connecteur de support est en plastique. Dimensions : Ø intérieur : 14 mm Ø extérieur : 18 mm Longueur tota...

Kit piston de rechange avec 1 segment de piston en forme de rectangle et 1 en forme de L de la marque Meteor pour Vespa 125 XL, Primavera ET3, XL2.   Contenu du kit :   Piston Ø 55 mm   2 segments de piston   1x en forme de L, 1x r...

Rondelle d'ajustage de distance pour l'arbre de renvoi du moteur automatique ZA50 à 2 vitesses, qui a été monté sur les cyclomoteurs Puch X30 NG2-AH, Puch Maxi S et Puch Supermaxi LG2 catalysés.   La rondelle d'équilibrage est tremp&ea...

Kit complet de performance pour moteur ZA50 à refroidissement forcé - Ø 40 mm   Ce pack complet contient tout ce qu'il faut pour donner à ton moteur ZA50 à refroidissement par turbine un véritable gain de puissance....

Pour compléter la famille des allumages AKOA Racing, voici le modèle digital !   Avec éclairage (sortie 12V) compatible avec les modèles Puch Maxi   AKOA propose avec l'allumage interne digital une alternative comparable aux cél&egrav...

Pédalier peint en noir et adapté aux modèles de cyclomoteurs Puch Velux. Ce pédalier bien rond est solidement soudé à la couronne dentée et les bras de pédale sont fixés par une clavette.   Dimensions : &n...

Dans ce kit, tu recevras une tubulure d'admission, un carburateur et un filtre à air. Si tu as également besoin de la membrane de MC Proparts ou d'un kit de gicleurs, ils sont visibles en bas de page dans les accessoires.   Tu trouveras tous les détail...

Support de batterie d'origine (boîte / caisson) pour divers modèles Vespa.   Numéro de pièce d'origine Piaggio : 230750 / 162518 Numéro de pièce d'origine LML : C-4714826   Compatible par exemple avec :   LML St...

Tuning Module E-Bike SPEEDBOX 3.0 B.Tuning pour E-Bikes/​Pedelecs YAMAHA PW-SE /​ PW-TE /​ PW-X /​ PW-X2, -`20 pour Display Yamaha   Activation : le bouton LIGHT / ↑↓↑↓  / + - + - Vitesse maximum : illimitée ...

compteur original adapté aux modèles Piaggio Vespa mentionnés ci-dessous.   Détails du compteur :   -120km/h en forme de coquille Ø 112x69 mm Cadran : blanc Chiffres : bleu Tour de compteur : chrome Embl&egrave...

Culasse en aluminium Ø 41 mm - Réplique d'origine   Cette culasse est une reproduction fidèle du modèle d'origine, avec un diamètre de 41 mm. L'ensemble présente une bonne qualité générale. Toutefois, nous rec...

Boitier E-Bike SpeedBox 1.2 B.Tuning pour Bosch (Smart System + Rim Magnet) Vous pouvez connecter la Speedbox 1.3 B.Tuning pur Bosch à notre SpeedBox App .   Comment fonctionne la SpeedBox 1.3 pour Bosch?   Pour activer correctement toutes les fonctions de la SpeedBox, il est nécessaire, après avoir allumé le vélo électrique pour la première fois , d'entrer dans le menu et afficher la circonférence de la roue de votre vélo électrique.   Pour activer la SpeedBox 1.3, allumez brièvement la fonction WALK sur le boîtier de commande du vélo électrique (maintenez le bouton "-"). Ne pas effectuer en conduisant! La valeur 3.5 km/h (2.2 mph) s'affichera brièvement à l'écran de votre vélo électrique et à partir de ce moment vous pouvez rouler à une vitesse 35 km/h. La limite de vitesse initiale peut être modifiée à la limite de votre choix (jusqu'à 99 km/h), cependant pour minimiser le risque d'affichage d'un code d'erreur, nous recommandons de ne pas dépasser 35 km/h.   La SpeedBox 1.3 se désactive de la même manière - il faut allumer la fonction WALK de nouveau (tenir le bouton « - »). Ne pas effectuer en conduisant! Les 2.5 km/h (1.6 mph) s'afficheront à l'écran et la limite de vitesse de 25 km/h sera réactivée. Le vélo électrique fonctionne ensuite de la même manière qu'avant l'installation du kit.   Nous avons pensé aussi aux vélos qui n'ont la fonction WALK ni disponible, ni active. Dans ces cas, vous pouvez activer/désactiver la SpeedBox en basculant deux fois entre deux modes d'assistance,  dans l'ordre suivant: - + - +   Pour modifier la limite de vitesse maximale, basculez entre les modes du mode TURBO d'assistance de trois niveaux vers le bas, puis de trois niveaux vers le haut: eMTB - TOUR+ - ECO - TOUR+ - eMTB - TURBO. Ensuite, la limite de vitesse actuelle sera affichée à l'écran. Pour changer la vitesse maximale, appuyez brièvement sur de la fonction WALK (MARCHE) ou tournez la roue arrière de 360°. Chaque tour de la roue change la vitesse maximale. La valeur de 2.5 km/h affichée correspond à la limite de 25 km/h, 3.0 correspond à 30 km/h, 3.5 correspond à 35 km/h etc. La dernière limite affichée sera enregistrée après 15 secondes d'inactivité.   Important: Pour éviter la détection de tuning, ne retirez pas la batterie pendant le processus du « compte à rebours ».   Lorsque vous arrêtez votre vélo électrique, le processus de "compte à rebours" va commencé et il sera terminé quand la distance correcte parcourue s'affiche .   L'utilisation du vélo n'e pas limitée par le "compte à rebours" qui peut être interrompu en éteignant ou en démarrant le vélo.   Installation   Pour la fabrication des SpeedBox, nous utilisons les connecteurs originaux. Grâce à ça, l'installation de la puce est vraiment très simple et vous y réussirez facilement. Nous avons également préparé des instructions détaillées et nous avons tourné des vidéos grâce auxquelles vous arriverez à installer le kit de débridage vous-même. La désinstallation du kit de débridage est aussi simple que son installation. En cas de problème de couplage du kit de débridage avec votre vélo, n'hésitez pas à vous adresser à notre équipe.   Avant d'installer la SpeedBox sur un vélo électrique tout neuf, il faut faire au moins 10 km avant l'activation de la SpeedBox.   Important:   Branchez les connecteurs mâle - femelle de manière à ce que les rainures blanches soient face à face. Ne virez pas les connecteurs pendant le branchement!     Avertissement   - Nous avertissons que l'utilisation de vélos aménagés avec le kit de débridage peut être en contradiction avec la législation en vigueur de certains pays. Le fabricant  ne sera pas tenu responsable du préjudice causé par l'usage des produits SpeedBox. Il est interdit d'utiliser les vélos électriques équipés de produits SpeedBox sur les voies routières, pistes cyclables et dans des espaces publics. - Il est autorisé d'utiliser les vélos électriques équipés de produits SpeedBox uniquement sur un terrain privé et sous sa propre responsabilité. En utilisant les produits SpeedBox, vous prenez le risque de la perte de garantie du vélo électrique. - Nous recommandons d'utiliser également d'autres équipements de sécurité et de protection afin d'éviter les blessures en roulant. - Nous vous recommendons de ne pas mettre à jour du logiciel de votre vélo électrique. Chaque mise à jour augmente le risque de détection de tuning. - Après avoir terminé la randonnée, laissez le vélo allumé, jusqu'à ce que la SpeedBox ne termine pas "le recalcule" (ce qui est manifesté à l'écran par le temps de trajet qui augmentera jusqu'à ce que la correcte distance parcourue s'affiche), afin de prévenir la détection de tuning dans votre vélo électrique. - Nous vous recommendons de ne pas dépasser la vitesse de 35 km/h.   Avertissement concernant les mises à jour/mises à niveau du firmware Malheureusement, les mises à jour/mises à niveau du micrologiciel, malgré les éloges des fabricants pour les nouvelles fonctionnalités, une meilleure gestion de la batterie, etc., sont également des passerelles pour les fonctionnalités indésirables qui suppriment ou restreignent votre choix de réglage. Nous recommandons donc qu'aucune mise à niveau/mise à jour du micrologiciel du moteur ne soit actuellement effectuée ou qu'elle ne soit effectuée afin de maintenir l'option pour l'état réglé/d'origine. Ceci s'applique en particulier dans le cadre de travaux d'atelier sur votre vélo électrique.   IMPORTANT : Aucun retour de composants électroniques ! Les produits SpeedBox déballés, ouverts, même non utilisés ou testés ne peuvent PAS être retournés ! Tous les modules SpeedBox sont livrés scellés et ne peuvent pas être retournés une fois le film et l'emballage ouvert ! Responsabilité, réclamation et garantie en cas de non compatibilité exclues ! ">Module de tuning E-Bike SpeedBox 1.3 pour E-Bikes/Pedelecs avec moteur Bosch Génération 4 Smart System équipés d'un aimant placé sur la valve (Bosch Rim Magnet)     INSTALLATION SIMPLIFIÉE il n'est pas néce...

Cette chambre à air Michelin résistante avec valve coudée à 90° (type auto) convient à des pneus pour diverses applications universelles et spécifiques. 9 pouces   Cette chambre à air peut être utili...

Plaque émaillée au design emblématique, idéale pour les véritables amateurs de Solex. Forme arrondie et bombée, disponible dans les couleurs suivantes : vert, jaune et blanc.   La surface est résistante aux UV et aux rayures. ...

Autocollant Puch universel d'un diamètre de 55 mm.   Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la zone de collage est nettoyée proprement. Nous recommandons les chiffons de nettoyage ci-dessous.

Boitier électronique libre BadassBox 4, vélo électrique VAE E-Bike, Specialized-Set Turbo Levo 2019   Un produit de qualité développé et fabriqué en Allemagne.   L'assemblage nécessite une petite conversion. Veuillez lire les instructions d'installation ci-contre avant de commander   Non autorisé dans le domaine de la loi suisse sur la circulation routière (SVG)Responsabilité, garantie et garantie de la part du revendeur/​fabricant exclues     Attention, seul le capteur normal (première photo) est compatible avec cette variante - pour le capteur en forme de stylo, vous avez besoin du set BadassBox 4 Specialized Turbo Levo 2019 Boitier électronique libre BadassBox 4, vélo électrique VAE E-Bike, Specialized-Set Turbo Levo 2019   L'ensemble badassBox 4 Specialized comprend toutes les pièces dont vous avez besoin pour monter le badassBox 4 Brose sur votre vélo électrique Specialized :   - badassBox 4 Brose - Adaptateurs universels - Aimant à rayons avec vis à oreilles   Avec l'ensemble badassBox 4 Specialized, vous avez non seulement toutes les pièces dont vous avez besoin pour régler votre vélo en un seul clic, mais vous économisez également de l'argent en même temps.   Le set badassBox 4 Specialized contient toutes les pièces nécessaires pour monter le badassBox 4 Brose sur votre vélo électrique Specialized à un prix réduit :   étendue de la livraison   La livraison comprend les pièces suivantes :   - une Badass Box 4 Brose - une housse badassBox 4 - une pile AAA - un aimant de rayon avec une vis à lobe - un adaptateur universel - une sous-couche en mousse élastique - quatre serre-câbles - un écrou M5 - une rondelle - une vis cylindrique     Avertissement concernant les mises à jour/mises à niveau du firmware   Malheureusement, les mises à jour/mises à niveau du micrologiciel, malgré les éloges des fabricants pour les nouvelles fonctionnalités, une meilleure gestion de la batterie, etc., sont également des passerelles pour les fonctionnalités indésirables qui suppriment ou restreignent votre choix de réglage.   Nous recommandons donc qu'aucune mise à niveau/mise à jour du micrologiciel du moteur ne soit actuellement effectuée ou qu'elle ne soit effectuée afin de maintenir l'option pour l'état réglé/d'origine. Ceci s'applique en particulier dans le cadre de travaux d'atelier sur votre vélo électrique.     Attention :   - La badassBox ne doit pas être utilisée sur la voie publique ! - L'utilisation n'est autorisée que sur une propriété privée ou à des fins de compétition ou de test, etc. - L'installation de la badassBox peut annuler la garantie du vélo. - L'utilisation de la badassBox se fait à vos risques et périls. - Le fabricant décline toute responsabilité pour les dommages aux objets et/ou aux personnes causés par une mauvaise utilisation de la badassBox et/ou des accessoires.   Aucun retour de composants électroniques ! Les produits BadassBox déballés, ouverts ou testés ne peuvent PAS être retournésResponsabilité, garantie et garantie en cas de mauvais achat exclues ! ">Boitier débridage pour vélo électrique /  VAE Specialized avec un capteur intégré/encastré : Turbo Levo (avant l'année 2019), Turbo Vado, Turbo Kenevo (avant l'année 2020), Turbo Como   Pour tous les autres v&eacute...

Boitier électronique libre BadassBox 4, vélo électrique VAE E-Bike, Specialized-Set Turbo Levo 2019   Un produit de qualité développé et fabriqué en Allemagne.   L'assemblage nécessite une petite conversion. Veuillez lire les instructions d'installation ci-contre avant de commander   Non autorisé dans le domaine de la loi suisse sur la circulation routière (LCR)Responsabilité, garantie et garantie de la part du revendeur/​fabricant exclues     Attention, seul le capteur normal (première photo) est compatible avec cette variante - pour le capteur en forme de stylo, vous avez besoin du set BadassBox 4 Specialized Turbo Levo 2019 Boitier électronique libre BadassBox 4, vélo électrique VAE E-Bike, Specialized-Set Turbo Levo 2019   L'ensemble badassBox 4 Specialized comprend toutes les pièces dont vous avez besoin pour monter le badassBox 4 Brose sur votre vélo électrique Specialized :   - badassBox 4 Brose - Adaptateurs universels - Aimant à rayons avec vis à oreilles   Avec l'ensemble badassBox 4 Specialized, vous avez non seulement toutes les pièces dont vous avez besoin pour régler votre vélo en un seul clic, mais vous économisez également de l'argent en même temps.   Le set badassBox 4 Specialized contient toutes les pièces nécessaires pour monter le badassBox 4 Brose sur votre vélo électrique Specialized à un prix réduit :   étendue de la livraison   La livraison comprend les pièces suivantes :   - une Badass Box 4 Brose - une housse badassBox 4 - une pile AAA - un aimant de rayon avec une vis à lobe - un adaptateur universel - une sous-couche en mousse élastique - quatre serre-câbles - un écrou M5 - une rondelle - une vis cylindrique     Avertissement concernant les mises à jour/mises à niveau du firmware   Malheureusement, les mises à jour/mises à niveau du micrologiciel, malgré les éloges des fabricants pour les nouvelles fonctionnalités, une meilleure gestion de la batterie, etc., sont également des passerelles pour les fonctionnalités indésirables qui suppriment ou restreignent votre choix de réglage.   Nous recommandons donc qu'aucune mise à niveau/mise à jour du micrologiciel du moteur ne soit actuellement effectuée ou qu'elle ne soit effectuée afin de maintenir l'option pour l'état réglé/d'origine. Ceci s'applique en particulier dans le cadre de travaux d'atelier sur votre vélo électrique.   Attention :   - La badassBox ne doit pas être utilisée sur la voie publique ! - L'utilisation n'est autorisée que sur une propriété privée ou à des fins de compétition ou de test, etc. - L'installation de la badassBox peut annuler la garantie du vélo. - L'utilisation de la badassBox se fait à vos risques et périls. - Le fabricant décline toute responsabilité pour les dommages aux objets et/ou aux personnes causés par une mauvaise utilisation de la badassBox et/ou des accessoires.   Aucun retour de composants électroniques ! Les produits BadassBox déballés, ouverts ou testés ne peuvent PAS être retournésResponsabilité, garantie et garantie en cas de mauvais achat exclues ! ">Boitier débridage pour vélo électrique /  VAE Specialized avec un capteur intégré/encastré Turbo Levo (avant l'année 2019), Turbo Vado, Turbo Kenevo (avant l'année 2020), Turbo Como   Pour tous les autres vél...

Boitier débridage pour vélo électrique /  VAE pour le moteur central Polini E-P3 ! Nouveau boîtier mince avec verrouillage à pression breveté pour une fixation et un retrait encore plus rapides. Encore plus robuste grâce à&nbsp...

Boitier débridage pour vélo électrique /  VAE avec moteur central TQ et capteur intégré (non compatible avec Haibike Flyon). Boîtier mince avec verrouillage à encliquetage breveté pour une fixation et un retrait encore plus ra...

Boitier débridage pour vélo électrique /  VAE pour les VAE de Giant avec un capteur Giant intégré dans la patte   Réglage de vélo électrique pour tous les VAE Giant avec un capteur Giant intégré dans la patt...

Boitier tuning badassBox 4, vélo électrique VAE E-Bike (Giant 2020). Si le capteur Yamaha (première photo) est facilement accessible sur votre base, vous n'avez besoin que d'un badassBox 4 Yamaha Boitier électronique libre BadassBox 4 tuning E-Bike VAE, Yamaha.   Badass eBikes présente fièrement : Le nouveau badassBox 4 Yamaha X-Set   Le badassBox 4 Yamaha X-Set comprend toutes les pièces dont vous avez besoin pour monter la badassBox 4 sur votre vélo électrique avec un moteur central Yamaha et un capteur Yamaha intégré dans la patte :   - boite 4 badass Yamaha - Adaptateurs universels - Aimant à rayons avec vis à oreilles   Avec le badassBox 4 Yamaha X-Set, vous disposez non seulement de toutes les pièces dont vous avez besoin pour régler votre vélo en un seul clic, mais vous économisez également de l'argent en même temps.   installation     Le capteur Yamaha intégré est situé dans la zone de décrochage. Pour accéder au capteur, vous devez retirer la roue arrière.     Retrouvez la position du capteur intégré* dans la patte de votre e-bike. *La forme du capteur illustrée est un exemple.     Desserrez les vis du support qui fixe le capteur* à la patte. *La forme du capteur illustrée est un exemple.     Fixez l'adaptateur universel au capteur Yamaha* à l'aide d'une vis à six pans creux, d'une rondelle et d'un écrou (fournis). *La forme du capteur illustrée est un exemple.     Vous pouvez maintenant fixer l'adaptateur universel avec le capteur Yamaha* vissé sur la base avec des serre-câbles (inclus dans la livraison). *La forme du capteur illustrée est un exemple.     Faites glisser la badassBox sur l'adaptateur jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Réinstallez la roue arrière de votre vélo. Montez l'aimant de rayon et alignez-le avec le bord du boîtier badassBox de la badassBox. C'est ça. Amusez-vous avec votre vélo électrique plus rapide     La livraison comprend les pièces suivantes :   - une boite 4 Yamaha badass - une housse badassBox 4 - une pile AAA - un aimant de rayon avec une vis à lobe - un adaptateur universel - une sous-couche en mousse élastique - un écrou M5 - une rondelle - une vis cylindrique - quatre serre-câbles   Avertissement concernant les mises à jour/mises à niveau du firmware   Malheureusement, les mises à jour/mises à niveau du micrologiciel, malgré les éloges des fabricants pour les nouvelles fonctionnalités, une meilleure gestion de la batterie, etc., sont également des passerelles pour les fonctionnalités indésirables qui suppriment ou restreignent votre choix de réglage.   Nous recommandons donc qu'aucune mise à niveau/mise à jour du micrologiciel du moteur ne soit actuellement effectuée ou qu'elle ne soit effectuée afin de maintenir l'option pour l'état réglé/d'origine. Ceci s'applique en particulier dans le cadre de travaux d'atelier sur votre vélo électrique.     Attention :   - La badassBox ne doit pas être utilisée sur la voie publique ! - L'utilisation n'est autorisée que sur une propriété privée ou à des fins de compétition ou de test, etc. - L'installation de la badassBox peut annuler la garantie du vélo. - L'utilisation de la badassBox se fait à vos risques et périls. - Le fabricant décline toute responsabilité pour les dommages aux objets et/ou aux personnes causés par une mauvaise utilisation de la badassBox et/ou des accessoires.   Aucun retour de composants électroniques ! Les produits BadassBox déballés, ouverts ou testés ne peuvent PAS être retournésResponsabilité, garantie et garantie en cas de mauvais achat exclues ! ">Boitier débridage pour vélo électrique /  VAE pour VAE avec moteur central Yamaha et capteur Yamaha intégré Ce kit de commande contient tout ce dont vous avez besoin pour installer la badassBox 4 sur votre vélo électrique avec un moteur ...

Boitier débridage pour vélo électrique /  VAE avec moteur Fazua et capteur de vitesse intégré   Ce kit de commande contient tout ce dont vous avez besoin pour installer la badassBox 4 sur votre vélo électrique avec un moteur cen...

Tôle d'inox ODF 2.5mm découpée au lasereffet. Fournis avec le matériel de montage pour une installation sans problèmes.. acier inoxydable brossé

Joli casque cross, adapté à la route et aux circuits. Fait pour etre porté avec un masque type cross   Fermeture à sangle avec fonction de dégagement rapide.  

Boitier débridage pour vélo électrique / VAE avec moteur Shimano et capteur Shimano intégré SM-DUE11 Encore plus robuste grâce à un composé de coulée spécial de l'industrie automobile. Nouveau design électroniq...

Boitier débridage pour vélo électrique /  VAE Pedelecs avec moteur central TQ et capteur intégré Ce kit de commande contient tout ce dont vous avez besoin pour installer la badassBox 4 sur votre vélo électrique avec un moteur central TQ ...

Boitier débridage pour vélo électrique /  VAE avec moteur central Shimano et capteur Shimano intégré Ce kit contient tout ce dont vous avez besoin pour installer la badassBox 4 sur votre vélo électrique avec un moteur central Shimano et ...

Variateur POLINI HI-Speed, PEUGEOT Speedfight 3 / SYM Mio 50cc 4T. Poids livrés 4.9gr. Polini produit parmi les meilleurs variateurs du marché. Le Hi-Speed ne déroge pas à la règle. Sur certains modèles nous avons noté des amé...

Tuning Module E-Bike SPEEDBOX 3.0 B.Tuning pour E-Bikes/​Pedelecs YAMAHA PW-SE /​ PW-TE /​ PW-X /​ PW-X2, -`20 pour Display Yamaha   Activation : le bouton LIGHT / ↑↓↑↓  / + - + - Vitesse maximum : illimitée ...

Silencieux d'échappement pour ta Sachs ALPA avec l'inscription CH85. Ce pot d'échappement est adapté à un tube de flamme de 28 mm. Bride de serrage incluse. Livraison du pot final selon l'illustration.   Silencieux d'échappement, long...

Silencieux d'échappement pour ta Sachs avec l'inscription CH 7517. Ce pot d'échappement est adapté à un tube de flamme de 28 mm. Bride de serrage incluse. Livraison du pot final selon l'illustration.   Silencieux d'échappement, longue...

Vilebrequin de rechange d'origine avec axe de piston de 12 mm adapté aux moteurs manuels Puch X30 Velux Z50 (refroidi par ventilateur). Ne convient pas aux moteurs Puch X30 Sport NS/NL.   Avantages de ce vilebrequin Akoa :   Roulement à aiguilles...

Pot d'échappement AKOA replica "Bos Dempers" noir, AVEC support, universel vélomoteurs Puch X30 Echappement original Puch X30 version Sport avec embout de sortie spécial. Exclusivement disponible chez nous ! De notre savoir faire pour servir les plus passionn&ea...

Après les protections latérales chromées, AKOA pousse encore un peu plus loin ! Voici les protections latérales de haute qualité sont également disponibles en LOOK CARBONE ! AKOA produit une version look carbone "brillante" pour les modè...

Set de joint complet pour le haut et le bas moteur des vélomoteurs équipés de moteurs Beta 521   Cilo Cross moteur 521 & 512 Pony Cross moteur Beta 521 Pony GTX moteur Beta 521   Le set de joints contient :   1 x Joint de...

Un excellent kit de la maison Polini avec clapets de Peugeot 103 ! Cylindre le plus puissant pour Puch sans avoir à visser le boîtier. Avec alésage de 43,5 mm et admission à clapets. Les performances de ce 65 cm3 sont brutes jusqu'à 6,2 ch &ag...

Kit de bagues d'étanchéité pour moteurs Sachs 502 et Sachs 503 à 2 vitesses. Ce kit se compose de trois bagues d'étanchéité en Viton adaptées à ton cyclomoteur Sachs.   Les bagues d'étanchéit...

Jeu de vis pour le montage des couronne de transmission finale sur les modèles Tomos Quadro / Sprint. Convient également à la roue arrière des autres modèles Tomos. Comparez la longueur de la vis orignale avant de commander   Ensemble com...

Très pratique dans la mesure où tout est fourni en pack. Voici l'ensemble idéal pour votre Sachs 502 afin de changer les pièces originales usée par les nombreuses heures de fonctionnement. Avec le cylindre AKOA 38 mm type origine, vous êtes sur u...

Boîte à outils complète pour Solex en chromé. Cette boîte à outils correspond à la boîte à outils complète d'origine.   Cet ensemble de boîtes à outils contient les é...

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Kit de révision de vilebrequin sport de chez Athena. Roulement de qualité et simmer/joint spi inclus.

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Tu n'as pas besoin d'une seule pièce de rechange mais de plusieurs, comme par exemple le réservoir, le boîtier de phares ou le couvercle de volant d'inertie ? Alors profite de cet article en SET à un prix avantageux. Ce kit contient les élém...

Kit de révision d'embrayage pour moteurs Puch E50. Il s'agit ici de la version sport renforcée, adaptée aussi bien aux moteurs d'origine qu'aux moteurs préparés.   Ce kit est idéal si tu dois remplacer ton embrayage ou le renforcer suite &a...

Cercle de jante/Roue/jante alu originale Grimeco 5 batons 17x1.35 adaptable sur les Puch Maxi S/N, Supermaxi LG1/LG2, X30 NG-2AH, X30 N-2A et d'autres variantes Puch avec moyeu Leleu ou Grimeca. Couleur : gris Peut etre utilisé pour l'avant ou l'arrière Le support de m...

Akoa a écouté vos retours et propose désormais les protège-côtés également en gris foncé standard ! Toujours d'une qualité aussi élevée que les modèles Chrom / Carbone auxquels Akoa vous a habitués. &...

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Pot d'échappement Sachs 504 / 505 avec bride (sortie à gauche) Echappement tuning avec un diamètre régulier de 22 mm pour les modèles Sachs 504 et 505, montage au cylindre avec bride, sortie à gauche.   Dimensions du silencieu...