Bad Ass

Enfin, nous te proposons la culasse Puch 45 mm pour moteurs Puch refroidis par air forcé. Pour goujons de carter M6 La culasse présentée ici est conçue pour un montage sans décompresseur, mais une version équipée d'un décompresseur...

Enfin disponible ! Culasse sport de Bad Ass pour les modèles Sachs 502. Jusqu'à présent, la culasse d'origine devait être réutilisée pour le montage des cylindres spéciaux Nous pouvons désormais proposer une culasse sport d&eacu...

Kit cylindre 38mm Sachs 502, type origine admission sans clapet Kit de cylindres de rechange avec diagrammes légèrements améliorés et ports de transfert optimisés pour les cyclomoteurs Swiss Sachs 50/2. Modèle sans clapet Contenu de la livra...

Le Diablo «41mm» est un cylindre en fonte sport pour les cyclomoteurs Sachs 502.   L'entrée angulaire assortie au carburateur SSB de 17 mm, les transferts larges  et la sortie divisée garantissent un couple et des performances incomparables sur toute ...

Le Diablo «43mm» est un cylindre en fonte sport pour les cyclomoteurs Sachs 502.   L'entrée angulaire assortie au carburateur SSB de 17 mm, les transferts larges  et la sortie divisée garantissent un couple et des performances incomparables sur toute ...

Finalement, le fabricant Badass a mis sur le marché un cylindre en fonte grise de 41 mm.   Les détails suivants concerne le nouveau cylindre sport :   Alésage de 41 mm / surdimensionnement jusqu'à 43 mm possible Instructions de montage (...

Le cylindre Bad Ass Pandora 503 est livré avec un alésage de 41mm pour les moteurs Sachs 503 manuels et automatiques refroidis par ventilateur. Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Admission de 19mm (distance entre les boulons comme d'origine 32mm) La tubulure d'admission doit &eci...

Le Pandora "Big Bore 43mm" est une version révisée du cylindre Pandora 41mm (à fente). Il a toutefois une cylindrée plus importante, ce qui permet d'augmenter la puissance.   Le corps du moteur ne doit pas être forgé. Convient pour l...

Le fabricant Badass a mis sur le marché un cylindre coulé de 45 mm.   Les détails suivants parlent pour le nouveau cylindre sport :   Alésage 45 mm (diamètre jupe de cylindre : 49 mm) Instructions de montage (allemand) S'adapt...

Pipe d'admission adaptée à tous les cylindres Sachs 503. A été officiellement fabriqué pour le cylindre Badass. Livrée avec un joint. Le collecteur d'admission est conçu pour tous les carburateurs Dellorto PHGB. Diamèt...

Pipe d'admission court (50 mm) de chez Bad Ass pour les cylindres Bad Ass Pandora 41 & 43 mm. Convient donc aux moteurs avec vitesses manuelles Sachs 503. Connexion 20 mm idéale pour les carburateurs Bing SRE 12 - 15 mm. Diamètre intérieur : 17 mm &nbsp...

Piston complet Bad Ass Pandora côte supérieur 43mm, vélomoteurs Sachs 503 Pour les cylindres réalésés   Livré complet avec : - Piston majoré - Axe - Segments - Circlips

Kit piston complet 40,95 mm pour le cylindre racing BadAss Lucifer pour cyclomoteurs Puch Velux X30. Pistons de qualité de la marque GOL (Made in Italy). Livré avec segments de piston, circlips et axe de piston.

Kit piston complet 40,95 mm pour le cylindre racing BadAss Lucifer pour cyclomoteurs Puch Velux X30. Pistons de qualité de la marque GOL (Made in Italy). Livré avec segments de piston, circlips et axe de piston.

Kit piston complet 45 mm pour le cylindre racing BadAss Lucifer pour cyclomoteurs Puch Velux X30. Pistons de qualité de la marque GOL (Made in Italy). Livré avec segments de piston, circlips et axe de piston.