Carburateurs et Aspiration Sachs

Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc...   Dimensions:   Diamètre de raccordement : 4...

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...

Piston de starter/choque de carburateur Bing 17/18, vélomoteurs Puch LG1/LG2 (moteur catalysé)   Pièce de rechange : Carburateur Bing Puch Maxi LG1 / LG2

Plaque de verrouillage, montée entre le carburateur Bing SSB et le carter moteur.   Selon le type de carburateur, adapté aux moteurs Sachs, 50/2, 50/3, 50/4.   Largeur: 76 mm Largeur: 55 mm Hauteur sans guide: 4 mm

Spacer en plastique monté entre le carburateur et le carter moteur des Sachs 502.

La qualité est bien choisie pour résister aux essences et huile synthétiques. Le prix est aussi bien placé. Densité originale.

A découper soi meme. Peu donc s'adapter sur la majorité des boite à air.   40cm × 30cm × 2.5cm

Pochette de joint , carburateur Bing SSB Sachs 50/2 Set de joints pour révision des carburateur Bing SSB adaptable sur les vélomoteurs 502, 50/2 & 50/3 Le set comprend :   Joint de cuve Joint de gicleur Joint pour insert de filtre à air...

Pochette de joints carbu Bing 17/18mm (modèle catalysé) Set de révision/réparation pour carbu Bing 17/18. Contient : joint pour arrivée d'essence, joint de cuve, joint de couvercle de boisseau, O-Ring et  pointeau Pièce original B...

set de joint complet pour révision des carbus Bing type SRE. Les Bing SRE étaient montés par exemple sur les vélomoteurs : Puch Maxi, Puch Condor, Sachs 503, DKW ......   1 x Joint pour couvercle de boisseau SRE 1 x Joint de cuve 45/41 x 1.5mm Bing ...

Pochette de joints carburateur Bing type 85 Pour carbu Bing 85 des Puch X30 NS/NL et moteurs Sachs 504 / 535

Pointeau adaptable sur les carburateurs BING  12, 15 et 18mm.

Le poumon Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 100cc 2T, contrairement au poumon malossi Malossi qui est en fait étudié pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées si on y regarde bien. Aussi appelé "chambre de t...

Le poumon Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 100cc 2T, contrairement au poumon malossi Malossi qui est en fait étudié pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées si on y regarde bien. Aussi appelé "chambre de t...

Le poumon Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 100cc 2T, contrairement au poumon malossi Malossi qui est en fait étudié pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées si on y regarde bien. Aussi appelé "chambre de t...

Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...

Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...

Pour carburateur  Bing  de type SRE, SSN, SSE, SRF, 85, SRA Rechange au détail