SWIING

Moulures en aluminium pour les carrosseries gauche et droite pour les vélomoteurs Puch Tigra Pionier P30-74  

Flasque/tambour de frein arrière Swiing, vélomoteurs Puch Maxi N Il existe à nouveau un Puch Maxi N Bremsteller de qualité reproduction convenable. Le tambour Puch Maxi N estgalvanisé est très proche de l'original Leleu. (Fonction et qualit...

Grille de phare arrière ULO grise Passe pour la plutpart des phares ULO originaux ou réplique du phare ULO

Grille de phare arrière ULO noir Passe pour la plupart des feu arrière ULO originaux et répliques ULO

Kit de révision d'embrayage composé de 5 disques garnis et 5 disques intermédiaires, compatible avec le moteur CILO 502t à vitesses manuelles.   Les disques garnis sont fabriqués en fibres d'aramide (connues sous le nom de Kevlar), offrant un...

Kit de révision d'embrayage composé de 4 disques garnis et 5 disques intermédiaires, compatible avec le moteur CILO 502t à vitesses manuelles.   Les disques garnis sont fabriqués en fibres d'aramide (connues sous le nom de Kevlar), offrant un...

Set complet de vis en acier inoxydable pour le cadre de ton Vélomoteur / Cyclomoteur Pony Cross avec moteur Beta 521.   Détails :   * Garde-boue avant et arrière * Bras oscillant * Fixation du réservoir * Fixation du pot d'&eacut...

Set de vis, kit de fixation inox pour réservoir en plastique - Pony GTX avec moteur Beta 521   Kit de fixation résistant à la corrosion pour le réservoir en plastique de votre mobylette/moto Pony GTX équipée d'un moteur Beta 521. ...

Set de vis, visserie inox pour porte-bagages additionnel sur Pony GTX (mobylette/moto) avec moteur Beta 521. Toutes les pièces sont fabriquées en acier inoxydable, résistant à la corrosion.   Produit de marque du fabricant swiing®

Ce joint anti-poussière de haute qualité en acier inoxydable convient à de nombreux anciens moyeux à rétropédalage, tels que ceux utilisés sur les Sachs 50/2, Sachs 503, Puch X30 Sport NS / NL, Puch X30 Velux ou Zündapp Belmondo (m...

Kit carburateur tuning pour votre Puch Maxi E50. Convient aux modèles Puch avec moteur automatique 1 vitesse E50. Extérieurement, il se distingue à peine du carburateur et de la pipe d'admission BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, c'est u...

Kit carburateur tuning pour votre Sachs. Convient aux modèles Sachs 503 AAL, 2AL/2BL, ABL, AB, AC, ADV Extérieurement, il se distingue à peine du carburateur et de la pipe d'admission BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, c'est un Ø&...

Kit carburateur tuning pour votre Puch Velux avec moteur Z50. Extérieurement, il se distingue à peine du carburateur et de la pipe d'admission BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, c'est un Ø de 17mm La pipe d'admission est discrè...

Ce cylindre tuning qui donne une puissance et une vitesse supérieur à l'origine.... Visuellement l'apparence extérieure est identique à l'original.   Le cylindre convient aux véhicules suivants:   - Cyclomoteurs Zün...

Cylindre tuning/sport en 38mm pour Cilo 502 (manuel).   Il n'y a pas de différence visuelle avec le cylindre d'origine. Un atout de discrétion ! Le cylindre de remplacement présente un calage légèrement revu et des diagrammes optimisés....

Kit cylindre tuning/sport en 40mm pour Cilo 502 (manuel).   Il n'y a pas de différence visuelle avec le cylindre d'origine. Un atout de discrétion ! Le cylindre de remplacement présente un calage légèrement revu et des diagrammes optimis&eacut...

Kit complet d'axe de roue (M12x1) avec roulements à billes rainurés Ø 29 mm - Pour roue à rayons Puch Transformez votre roue à rayons Puch avec ce kit complet d'axe de roue de haute qualité. Livré avec roulements ...

Kit complet de conversion d'axe de roue (M12x1) avec roulements à billes rainurés Ø 29 mm pour ta roue à rayons Puch. L'entretoise / douille centrale mesure 78,5 mm de long.   Les colliers de serrage présents sur ce kit ont les ...