Gicleur principal Bing 3.5mm

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Gicleur principal Bing 3.5mm - Taille: 53

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Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98

Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE

Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atteigne la bonne couleure

Disponible du 40 au 98

Dimensions :

Longueur totale: 6mm

Fil : M3.5

Convient pour les carburateurs Bing SRE d'origine ou de reproduction, tels que montés sur les Sachs 503 2AL, Sachs 2BL, Sachs ABL, Sachs AB, Puch Maxi S ou N, Puch X30 NG-2AH, Puch X30 Velux ainsi que les vélomoteurs Zündapp Belmondo.

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6.15 CHF

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A l'unité (1pcs) Pour Sachs avec turbine de refroidissement et cylindre réalésé.

6.50 CHF

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Joint spy / simmer 15x30x7mm (double lèvre), Sachs 50/2 et 503 2AL/AAL

Joint spy / simmer 15x30x7mm (double lèvre), Sachs 50/2 et 503 2AL/AAL

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Article No.: SCT534

Simmerring 15x30x7mm avec 2 lèvres et une structure en métal, comme ceux montés sur les moteurs Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (vitesses manuelles). Le Sachs 503 2ABL n'a besoin que de 1 spi. Marque : SFK Diamètre intérieur : 15mm D...

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Ecrou 6 pans hexagonal M6 DIN 6330 acier 10 non allié, 9 mm de hauteur

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Article No.: 33065

Ecrou hexagonal 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié Hauteur: 9 mm SW10 Pas 1 mm

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Carbu BING 12:12mm origine (ECO) Puch

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Réplique du carburateur installé par l'usine sur de nombreux Maxi Puch. Le diffuseur est prévu pour les gicleurs de 3,5 mm. Toutes les pièces détachées pour ce carburateur son disponible sur notre webshop. Voir la rubrique Pièce...

69.90 CHF

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Bouchon de boite à air, vélomoteur Puch Maxi

Bouchon de boite à air, vélomoteur Puch Maxi

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Bouchon de filtre à air pour filtre à air Puch Maxi Longueur totale : 8.8 mm Ø du boulon : 6 mm Ø de la bride : 11 mm

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Aiguille de boisseau 36.5mm, carbu Bing Puch

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Aiguille de longueur 36,5 mm pour carbus Bing SRE, 85 und Bing 17 & 18mm

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Article No.: BYVM037.07

Pipe d'admission original 12mm, PUCH Maxi Pour les Puch Maxi S et N avec moteur E50 Diamètre intérieur : 13.2 mm Diamètre de la connexion : 20 mm Hauteur (de la base au milieu du trou) : 43 mm Espacement des trous : 38 mm

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Boîtier de filtre à air de rechange d'origine. Livré sans le perturbateur du chassis (tuyau) et collier. Collier correspondant : réf. 354032, Attention : ne s'adapte pas à Puch Maxi avec le carbuteur pour modèle catalys&eacu...

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