Gicleur principal Bing 3.5mm

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Gicleur principal Bing 3.5mm - Taille: 94

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Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98

Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE

Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atteigne la bonne couleure

Disponible du 40 au 98

Dimensions :

Longueur totale: 6mm

Fil : M3.5

Convient pour les carburateurs Bing SRE d'origine ou de reproduction, tels que montés sur les Sachs 503 2AL, Sachs 2BL, Sachs ABL, Sachs AB, Puch Maxi S ou N, Puch X30 NG-2AH, Puch X30 Velux ainsi que les vélomoteurs Zündapp Belmondo.

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Vis raccord pour arrivée d'essence, carburateur Bing

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Article No.: 24117

Vis, pour le raccordement du tuyau d'essence du carburateur Bing. Raccord du tuyau d'essence. Vis avec conduite interne : filetage : M8 x 0.75 Longueur du filetage avec la tige : 13 mm

5.50 CHF

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Joint de pipe d'admission (rectangulaire), Puch

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Article No.: 23016

Livré au détail. Pour les divers cylindres Puch dont le trou d'amission au cylindre ou pipe est rectangulaire.

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Article No.: 84258

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Gicleur principal Bing 3.5mm - Taille: 55

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Joint O'Ring entre pipe et carburateur Bing 17 + 18

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Joint entre carburateur et pipe d'admission Convient pour Bing 17+18, Puch Maxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo Diamètre extérieur 23mm

2.90 CHF

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Gicleur principal Bing 3.5mm - Taille: 47

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Article No.: 84247

3.90 CHF

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Flotteur pour carburateur Bing original, vélomoteurs Puch Maxi, X30, Velux / Zundapp Belmondo

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Article No.: BI048.00

Flotteur adaptable sur les carburateur Bing SRE, SRC, SRF et le SRA 1/11/35 Comme ceux montés d'origine sur les vélomoteurs Puch Maxi, X30, Velux, Sachs et Zündapp Belmondo. Dimensions : Diamètr extérieur : env 36.5 mm Hauteur : env. 1...

9.90 CHF

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Diffuseur BING 2.17 SRE & SRA

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Article No.: BI264.20

Diffuseur original Bing 2.17 pour carbu 10 / 12 / 15mm, pour gicleur 3,5mm Longueur totale env. 31 mm Diamètre env. 7 mm Filetage du haut : M 6 x 0,75 Filetage du haut : M 3,5

29.90 CHF

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