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Arbre de transmission pour pignon cannelé Piaggio (NOS) Arbre de transmission pour anciennes transmissions Piaggio Vario qui sont guidés à travers une rainure. Reconnaissable également à l'écrou qui est mont&eacut...
Avec ce kit de réparation, les caches du Piaggio Ciao ne peuvent être réparés. L'ensemble se compose de 2 supports de vis/ressort longs et d'un support court. Les supports sont en PETG et peuvent être facilement fixés à l'ai...
u as besoin d'un joint spécial que tu ne trouves pas sur le marché ou qui n'est pas disponible et tu décides de le fabriquer toi-même ? Dans ce cas, nous pouvons au moins t'aider avec le matériel. Nous proposons ici un papier d'étanch&...
Après Malossi, c'est au tour de Polini de lancer sur le marché un carter d'engrenages fraisé et renforcé. Aluminium moulé sous pression fraisé, retravaillé et plus stable à divers endroits par rapport au carter d'origin...
Rondelle d'écartement 22.5 - 10 mm convertisseur Piaggio Vario Entretoise qui est installée sur tous les convertisseurs Piaggio Vario du côté de l'embrayage de démarreur / mâchoire de démarreur. Dimensions: ...
Mâchoires d'embrayage des cyclomoteurs Piaggio tels que Ciao, Bravo, SI, Boxer etc. en version vario Ne passe pas sur les versions les mono ! Veuillez vous assurer au préalable des mâchoires d'embrayage vous avez sur votre véhicule, il y avait ...
Ce kit réparation contient : 8x douilles à aiguilles pour l'arbre de transmission 2x Simmering /joints spy 9x Rondelle de calage 1x Clavette pour cloche embrayage 1x Joint d'engrenages REMARQUE : Peut également êt...
Rondelle d'écartement, boîte de vitesses pour diverses boîtes de vitesses Piaggio modèle à Vario uniquement. Diamètre extérieur : 24 mm Diamètre intérieur : 14 mm Épaisseur : 1 mm
Les courroies trapézoïdales X Special Belt sont le meilleur choix pour garantir performances et fiabilité à votre scooter. Elles sont produites avec des mélanges étudiés pour garantir une excellent résistance et traction, leur formes on...