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MC Belt, autrefois uniquement retenu par les spécialistes comme une solution au problème ennuyeux des courroies de variateur avec les longueurs et les tailles des poulies de votre propre véhicule. Les courroies trapézoïdales MCBELT de MC sont désormai...
Robinet d'essence pour cyclomoteur Piaggio SI avec raccord fileté M12x1 mm et pièce de raccordement à droite pour votre Piaggio SI. Filetage de raccordement : MF12 x 1 mm (filetage fin) Type de connexion : écrou-raccord Raccord du tuyau de...
Disponible en axe de piston 10 ou 12mm Athena produit des cylindre sen alu des très bonne qualité. Les performances sont supérieures à l'origine et ce sans augmentation de cylindrée. S'accorde avec les composants originaux ou idéalement en ...
Condenseur externe pour tous les modèles Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera EC1 et CBA Mofa & Moped avec allumage par vis platinée Les problèmes avec le condensateur interne peu fiable appartiennent désormais au passé. L...
MC Belt, autrefois uniquement retenu par les spécialistes comme une solution au problème ennuyeux des courroies de variateur avec les longueurs et les tailles des poulies de votre propre véhicule. Les courroies trapézoïdales MCBELT de MC sont désormai...
Lanceur de démarrage MCPSK M8 vilo Standard avec filetage M8, pour vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera ect. La version M8 est requise pour tous les vilebrequins standard, la variante M10 est requise pour les arbres à joues pleines ...
Pour les variateurs Racing Malossi, Polini et Pinasco. Adaptable sur les vélomoteurs avec moteur Piaggio comme Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer et Gilera CBA, Vespa Citta etc.. Paire de joue de variation (2pcs) en acier de haute qualité, fraisées CNC trait&...
Lanceur de démarrage MCPSK M10 pour vilo Malossi HPC avec filetage M10, vélomoteur Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera ect. Démarreur à câble MCPSK avec écrou d'entraînement M10. La version M8 est requise pour tou...
Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...
Après Malossi, c'est au tour de Polini de lancer sur le marché un carter d'engrenages fraisé et renforcé. Aluminium moulé sous pression fraisé, retravaillé et plus stable à divers endroits par rapport au carter d'origin...
Ressorts d'embrayage plus rigide dans 3 différents degrés de dureté. La vitesse de rotation détermine la phase d'accroche de l'embayage, elle peut être ajustée à la vitesse du rendement maximal du moteur avec ces ressort de dureté ...
1 paire jeu de mâchoires démarrage pour correcteur de couple Piaggio Ciao-SI-Boxer-Bravo. Aussi pour correcteurs de Piaggio SI PTT Pièce Piaggio original
Ressorts de contre-pression plus durs pour l'unité d'embrayage arrière (correcteur de couple). Un ressort plus dur empêche la courroie trapézoïdale de glisser et maintient mieux la vitesse. Le comportement de commutation du variateur est influencé posi...
Ressorts d'embrayage plus rigide dans 3 différents degrés de dureté. La vitesse de rotation détermine la phase d'accroche de l'embayage, elle peut être ajustée à la vitesse du rendement maximal du moteur avec ces ressort de dureté ...
Sur certains scooter le ressort est tellement dur qu'il est très difficile de le démonter et/ou de l'enlever. Scooterama vous propose cet outils spécial pour démonter le ressort de poussée qui se trouve sur le correcteur de couple. Ce compresseur de re...
Convertisseur complet réplique (disques 100mm) pour Piaggio Ciao-SI-Bravo-Boxer avec entraînement Vario. Inclut les mâchoires de démarrage, l'embrayage et la cloche. Hauteur totale : 72mm Hauteur de montage : 65mm Ces répliques ...
Correcteur de couple, ausi appelé faussement varatieur arrière La joue mobile est équipée d'un angle de 15 ° avec un diamètre de 102 mm, fixée à un moyeu spécialement développé et combiné avec une dou...