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A l'unité. Prévu de base pour moteur AM6 monté sur beaucoup de moto 50cc 2T. Passe aussi pour le kit Italkit 47mm Puch Dimension de la fenêtre intérieure : 40 x 28mm
Filtre avec fort pouvoir de filtration. Elément en papier. A l'unité (1pce) Longueur du corps de filtre : 34mm Diamètre du corps de filtre à air : 25mm Diamètre de l'attaque de fixation : 6mm (rebord 7.5mm) Longueur totale : 60m...
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel : FKM/FPM VITON 75-80 Shore Pression de charge : jusqu'à 0,5 bar, plage de températu...
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Billes de roulement qui sont universelles ou souvent utilisées dans les roulements de la colonne de direction (roulements de fourche), sur divers vélomoteurs L'ensemble se compose de 144 billes d'un diamètre de 4 mm (5/32 pouces) Prix valable pour 144 ...
La classe de performances des roulements à billes NRB Bearings est une réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes. Les roulements à billes NRB permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos équipement...
Roulement 6204 pour les vilebrequins montage course en soie de 20mm Attention : ne passe pas avec les vilebrequins en soie originale ! Pour les moteurs extrêmement tunés, la qualité des roulements est très importante. C'est pour cela que Stage6 ...
Ce type de roulement C3 NR n'est plus produit par SKF. C'est pourquoi il a fallu reprendre un par un des normaux pour les modifier. - Côté embrayage sur les moteurs Puch Maxi E50 - Testé avec succès sur les circuits - C3 = jeu augmenté...
Roulement à Billes 6205-C4-SKF jeu C3. Pour vilebrequins, arbre de transmission etc... Haute vitesse Diamètre intérieur 25 mm Diamètre extérieur 52 mm Epaisseur 15 mm Cage acier