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Bague d'étanchéité aux dimensions 20x35x7 mm Avec une enveloppe extérieure en caoutchouc, une lèvre d'étanchéité et une lèvre anti-poussière comme illustré. Ce joint spi passe pour: Pu...
CLASSIC ST 30 Huile d'engrenage non EP - Vespa classique Concipé spécialement pour engrenages de Vespas classiques. Sa formule garantie un changement de vitesse précis et souple, un rétrosignal positive de l'embrayage et apporte une...
Vilebrequin Artek K2 K-Series, roulement 6204+6303, moto 50cc moteur Minarelli AM6 Le meilleur de chez Artek. Masse pleine, équilibrage alu, bielle en H poli. Supporte des moteurs jusqu'à 10-14cv 12'000 tr/min (kit 50cc Racing, 70cc sport / Mid race) Très soign&...
Écrou hexagonal galvanisé pour le volant d'inertie Filetage : MF10x1.25 LH Ouverture de clé : 15 mm Hauteur : 18.6 mm Filetage : filet fin Matériau : acier, zingué bleu
Roulement particulier en jeu aumgmenté (haute vitesse). Type C4. Se monte universellement et particulièrement sur les vilebrequins des motos 50cc avec moteur Minarellli AM6 et les vélomoteurs équipés de moteur Beta 521. Extérieur &Osl...
Révision de vilebrequin/bas moteur complet (roulements + joints spy) Jeu de roulements haute perfomances pour les moteurs AM6 kités. Le set comprend : 2 Roulements NTN C4 1 Simmer 24x35x7mm 1 Simmer 17x35x8mm (corps métal)
Kit cylindre copie d'origine avec un cahier des charge très bas pour faire baisser le prix final. Cylindre très bon marché pas spécialement bien fini mais en comparaison avec d'autres cylindre ECO, celui -ci est bien mieux tout de meme. Rempli bien sont r&oci...