Segments Malossi 61mm PX 125

Roulement axe de piston 12x17x13mm

Polini propose sont traditionnel kit en fonte également pour les Vespa 125 T5. Le couple moteur s'en trouve fortement augmenté ainsi que la puissance, qui peut avec une bonne mise au point et les pièces adéquates (carburation à partir de 28mm et &eacu...

La culasse RMS Classic garantit une parfaite compatibilité avec la pièce détachée d'origine à un excellent rapport qualité prix.   Coulot court Ø 38,4 mm Espacement des goujons 40x40 mm   convient pour les m...

La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens. ...

Ecrou avec rondelle intégrée M7 x 1mm PAss epar exemple pour les écrous de chicane Puch Maxi, culasse moteur scooter Minarelli horizontal et CPI, culasse Derbi...

Kit de piston de remplacement avec un segment de piston rectangulaire de METEOR pour Vespa 125 VM /VN   Contenu du kit de piston : - Piston Ø 56,2 mm - Segments de piston (2 pièces) - Axe de piston avec clips Ø=15x47x10m - 2 suralim...

Kit Cylindre/piston/culasse en fonte 75cc de la marque Italienne DR. Possédant 3 transferts et un piston bi-segments, ce kit DR est reconnu pour son excellente fiabilité et sa grande résistance à l'usure. Coupleux et puissant  il vous apportera de bonnes pe...

Roulements de piston, aussi appelés roulements d'axe de piston, pour une utilisation universelle avec des vilebrequins en de 23mm.   Le roulement d'axe de piston s'adapte sur les véhicule Piaggio 3 roues APE MP / TM / Car   PIAGGIO APE CAR P2-P3 220 1978-...

Piston complet Polini 63mm

Kit cylindre 130mm Ø 57mm complet pour modèles Vespa PV / ET3 / PK / XL / XL2, sauf PK automatique. Fonte de qualité, 7 transferts, 2 transferts latéraux, course 51mm. Un embrayage renforcé et un réglage du gicleur est obligatoire pour opti...