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Huile de moteur 2-temps synthétique à base d'ester, low smoke Formule optimale avec additives séléctionnées pour l'emploi simple jusqu'à l'emploi exigeant, spécifique pour scooters à cause des démarages à f...
Ce filtre possède un gros débit et se démonte facilement pour l'entretien. Très bonne qualité. Filtre à essence transparent, connexion : 5mm Un détail petit très important sur chaque véhicule. Empêche les impuret&...
Stage6 vous propose ici cette huile de boîte 10W40 , huile à haut pouvoir protecteur pour les moteurs 2 temps et 4 temps. HUILE DE TRANSMISSION STAGE6, UNE HUILE POUR TOUTES LES MOTOS ! Cette huile de boîte Stage6 a été développ...
Le nettoyant pour freins presto est adapté à l'élimination d'huile, de graisse, de salissure et de liquide de freinage sur les tambours, disques, plaquettes, câbles, vérins et pièces d'accouplement de frein. Il évite le couinement des fre...
Bride pour tuyau Ø 8.9 à 10.9mm (1pcs) Collier de durite / clip de sureté au détail (1pcs) Pour assurer convenablement les tuyaux/durites d'eau, huile, essence, dépresson.... universel Portée de serrage : 8.9 à 10.9 mm ...
L'italien Malossi est l'un des principaux fabricants de pièces de tuning 2 temps sur le marché. Les pièces de moteur Malossi se distinguent par la qualité de leurs matériaux et leur excellente finition. Le kit d'admission Malossi PHBL 25 Vespa S...
Boîte de filtre à air d'origine pour les modèles ET3. Boîtier robuste en tôle. IGM5318S Dimensions: 120x110mm H:38mm Trou intérieur : 35 mm Connexion: 63mm
Système d'admission Malossi pour divers modèles de Vespa. Convient pour les : 136ccm sans clapet Carburateur: PHBL 24/25/TM 24 Détails : Diamètre d'admission : 24 mm Raccord carburateur : 30 mm ...
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...
Pour brancher un poumon de reprise, il faut un raccord en forme de Y ou de T, si ils ne sont pas compris dans la livraison. On peut naturellement l'utiliser pour d'autres choses comme couper l'arrivée d'essence. Type T
Levier de starter pour Piaggio Ape 50, Vespa PX 80, 125, 150, 200, Rally 180, 200, Sprint 125 en qualité OEM. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses à un prix abordable. Numéro de pièce de ...
L'aiguille Classic Float RMS garantit une parfaite compatibilité avec la pièce de rechange d'origine à un excellent rapport qualité/prix. longueur totale : 17mm 3,3 × 3,3mm Contenu de la livraison : 1 pièce ...