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Il protégera votre batterie contre les pics de tension et assurera une tension stable à votre véhicule. Idéal pour votre éclairage et vos kits néons, mais aussi pour votre système audio. Un câble possède un connecteur ro...
Condenseur externe pour tous les modèles Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera EC1 et CBA Mofa & Moped avec allumage par vis platinée Les problèmes avec le condensateur interne peu fiable appartiennent désormais au passé. L...
Ce support est fixé au moteur Piaggio à la place du condenseur. Attention uniquement si vous avez installé un condensateur externe ou une Spark Evo Box. Le support est en plastique et peut être facilement fixé avec la vis d'origine. ...
Depuis longtemps Piaggio ne peut malheureusement plus fournir la fiche d'origine blanche ou rouge. Fidèle à la prise d'origine qui se place dans le carter des moteurs des cyclomoteurs Piaggio avec un disjoncteur pour brancher le câble d'alimentation. ...
L'interrupteur d'allumage Effe est fourni avec une vis de montage. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 103133. Réglage de l'allumage La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'or...
Piston de rechange PC2185A Segment de piston : 47.6 x 0.8 x 2.05mm Diamètre extérieur : 47.52mm Hauteur de compression : 25mm Hauteur totale : env. 49.5mm Forme de la tête de piston : 2mm Diamètre de l'axe : 12mm Avant...
Un jeu de segments de compression de 43 mm composé de deux segments de piston avec sécurité intérieure, convenant à divers cyclomoteurs avec moteur Piaggio. Segments de piston de rechange pour le kit de course no-name ou GPO 43 mm. &nb...