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La marque RMS propose une multitude de pièces de rechange d'une qualité très respectable pour les scooters de type Vespa Vintage ou Vespa Classic. Leur catalogue est très complet et s'adresse à de nombreux modèles, même les plus anciens. ...
Robinet d'essence de rechange pour Vespa 125 VNA - TS / 150 VBA - T4 / 160 GS / 180 SS / Rally. Convient également pour Vespa 150 GSVS1 - 5T Selon la disponibilité de nos fournisseurs, nous fournissons ces robinet en version métal ou en verre. Dans les 2 cas il sont de ...
Joint RMS pour feu arrière pour Vespa GS / GL 125 - 150cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièc...
Joint de klaxon RMS en gris pour Vespa, le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, c'est pourquoi il est important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de ...
Bavette arrière Vespa PK50 / HP de RMS pour votre Vespa. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses. Le garde-boue s'adapte aux modèles suivants : PIAGGIO VESPA 50 FL 50 1990/1990 V5N1 PIAGGIO VE...
Tapis de sol RMS de qualité OEM pour la partie centrale de la Vespa Primavera 125cc. Trappe en gomme qui offrent une bonne adhérence à vos pieds et protègent la peinture sensible des rayures. Pour VMA2-VMB1. Vespa 50 Super S...
Il s'agit d'une cascade avant RMS pour PX 125 - 200cc première série. La cascade avant couvre le klaxon, le faisceau de câbles et le tube de direction. Si celui-ci est endommagé, il doit être remplacé. Pour VNX-VLX-VSX. P...
Set de pions en gomme/caoutchouc pour couvercel latéral, Vespa 50-125 PV/ET3 (douilles incluses) Très pratique, livré en kit. Caoutchouc résistant bien aux intempéries. Adaptable sur : VESPA 50 / N V5A1T `63-`71 92877 -> ...
Il s'agit d'une cascade avant RMS pour Vespa PX. La cascade avant couvre le klaxon, le faisceau de câbles et le tube de direction. Si celui-ci est endommagé, il doit être remplacé. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 219...