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Fourni avec 2 jeu de ressort avec tarages différents. Un peu plus long à régler que le Stage6 torque Control, il convient également très bien pour les petites configuration ainsi que sur les grosses préparations. Très bon embrayage utili...
Boîte à clapet MOTOFORCE type origine, Minarelli horizontal. Identique à la boite originale constructeur mais beaucoup moins cher. Parfait pour une simple rechange ou pour remonter un véhicule.
Pistons de rechange bon marché et de bonne qualité de Motoforce. Convient pour les cylindres d'origine ! Livraison avec segments de piston, clips de piston et circlips. Diamètre du piston : 40 mm Axe de piston : 10 mm.
Kit complet de joints de cylindre pour cylindres d'origine ou de remplacement de 50cc. Contenu de la livraison, voir illustration. Joint d'admission Joint d'échappement 24x32mm Joint de culasse extérieur Joint de culasse à l'intéri...
Une version renforcée du vilebrequin de rechange, muni d'un roulement d'alliage en argent. La compression d'origine a été conservée. En outre, une bielle polie qui améliore le flux de gaz. (maxi jusqu'à 12.000t/min)
Dans la gamme Stage6, nous vous proposons ici le vilebrequin Stage6 HPC MKII axe de 12 mm pour les scooters MBK Nitro / Yamaha Aerox. Ce vilebrequin HPC (High Primary Compression) MKII est un modèle polyvalent conçu pour s'associer avec des moteurs tunés de type Racin...
Spacer taillé au laser pour tous les moteurs Minarelli horizontaux. Permet de monter ou réaliser un montage avec une bielle de 85mm. La découpe du spacer est accordée au kit Stage6 "Sport Pro" et "Racing" 1 ère génération (Athena), Ils pe...
Nous pouvons vous proposer un vilebrequin à masses pleines de Motoforce à un prix imbattable. Le vilebrequin peut monter jusqu'à 15.000 t/min maxi. La bielle est polie, les masses et la cage à aiguilles sont argentées : voilà l'équ...
Vilebrequin spécialement développé pour les motorisations 78cc, 86cc et 94cc. L'équilibrage et la répartition des masses sont optimisés. Prévu pour se monter avec le cylindre 2Fast. Vous pourrez bien entendu l'adapter sur un autre cylindr...