Segment côté supérieur (39,2 x 2.0 mm) à l'unité, vélomoteur Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH

Decompresseur (au cylindre) NOS original, vélomoteurs Sachs 503 Original NOS ancien stock usine Ce décompresseur est vissé dans le cylindre. (Pas dans la culasse) Bien sûr, vous avez besoin du cylindre approprié !   Produit de qualit&...

Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 6 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x32mm ;12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.

Vis de vidange M12 x 1mm pour les moteurs SACHS 50/2, 503 2AL/2BL, 504/2 Passe pour les moteur Sachs avec vitesses manuelles. Vis provenant d un stock d'époque. SACHS USINE !!   Sachs 50/2, 50/3, 50/4 Sachs 503 2AL / 2BL Sachs 504/2

Piston axe segments circlips. Adaptable sur :  Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH La jupe d'admission est raccourcie de 4mm   Hauteur du piston : 52.00 mm Hauteur de compression : 28.0 mm Diamètre de l'axe piston : 12 mm

Pour volant d'allumage. Filetage : M10x1mm Ecrou très intéressant avec son rebord intégré

Kit roulement et simmer moteur, E15 moteur SACHS 502 AML   Livraison :   2 x Roulement à bille contact oblique NSK : E15 35x15x8mm 2 x Simmer/joint spy : 15/30/7mm 1x Simmer/joint spy : 14,96x 31,5x 3,5mm

Cylindre à clapets de reproduction moderne pour moteurs Sachs 50/2 refroidis par turbine Fonderie aluminium de bonne qualité avec traitement nikasil. Bien sûr plus durable que la fonte grâce aux meilleures propriétés thermiques de l'aluminium all...

Silent bloc anodisé gris 19,2x19 mm pour tous véhicules à moteur Sachs 50/2, 50/3, 50/4. Idéal pour les moteurs préparés ou en remplacement d'origine abîmés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se défor...

A l'unité (1pcs) Pour Sachs avec turbine de refroidissement et cylindre réalésé.

Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial  et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm   Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur  : 15 mm Largeur  : 0.2 mm