Pignon d'engrenage primaire 16 dents, moteur 50/2, 503 2AL / 2BL

Simmerring 15x30x7mm avec 2 lèvres et une structure en métal, comme ceux montés sur les moteurs Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (vitesses manuelles). Le Sachs 503 2ABL n'a besoin que de 1 spi. Marque : SFK   Diamètre intérieur : 15mm D...

Pour cylindre réalésé 1 segment de piston Ø 39,5x2mm pour tous les cyclomoteurs Sachs avec refroidissement par ventilateur.   Diamètre : 40.0 mm Hauteur : 2.0 mm Épaisseur : 1.65 mm   Convient pour Sachs 502 et...

Bague de garniture gauche 15/30/7 pour côté boîte de vitesses et côté embrayage pour 503-2AL CH/2BL CH   Pour les moteurs 502 et 503 Al / AAL, il faut 2 joints spi, mais pour le 503 ABL, un seul pour le côté gauche.   Bague ...

Qualité haut de gamme NSK. Convient sur les moteurs très fortement tunés pour le circuit et le sprint. Diamètre extérieur : 35 Diamètre intérieur : 15 Largeur : 8mm   Roulement de vilebrequins Sachs 502 montés ...

Version avec culasse   Cylindre Tuning 50cc de chez "AKOA" pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (turbine) (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre sport de 38 mm ne peut pas etre distingué par rapport du cylindre d'origine. Visuellement identique ...

En acier nickelé et fendu pour faire passer facilement le cable sans démonter la poignée. Dimensions : M6 x 30 mm Longueur de filetage : 23 mm

Piston complet Akoa 41mm (version a clapet), vélomoteurs Sachs 502 Pistons de rechange pour cylindres Akoa Tuning/Racing Sachs 502 d'un diamètre de 41 mm. (réf.34320)   Livré complet avec segments, axe et circlips.

Pour modèles : - 50/2 avec clapet d'admission (Saxonette) - 503 AB / AC / ADV / ABL / AAL / 2AL / 2BL   Pièce neuve provenant d'ancien stock.   Ø intérieur : 23.5 mm Ø extérieur : 31.5 mm Epaisseur : 6 mm

Ecrou 6 pans M10 x 1mm Sachs 504/535

Joint M10 pour la déco Sachs. Cette bague étanche décompresseur est en cuivre.   Peut être utilisé pour le décompresseur, mais aussi pour une vis aveugle.   Dimensions : Ø extérieur : 14 mm Ø int...