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Plaque d'allumage / plateau bobine complète comprenant le rupteur / vis platinée, bobine d'allumage, condensateur et bobine d'éclairage Comme le montre déjà le prix, il ne s'agit pas d'une plaque d'allumage de très haute qualité. Les garantie...
Kit sportif de chez Airsal en 70cc pour Tomos. Cylindre complet avec clapets et visserie. La construction en alu procure une nettement meilleur refroidissement que la fonte, donc ce cylindre permet des régimes moteurs plus élevés et une meilleures longévit&...
Spéciale pour kit 44mm Tomos. Ne va pas sur cylindre original. Que pour kits 44mm et 45mm Pour les modèles suivants : Cyclo Tomos Cyclo Tomos Classic Cyclo Tomos Quadro Cyclo Tomos Sprint Cyclo Tomos Sprint Sport
Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...
Douille en bronze pour axe de transmission des moteurs Sachs avec vitesses manuelles Sachs 50/2 (vitesses manuelles) Sachs 503 2AL / 2BL Ø intérieur : 14,02 mm Ø extérieur : 15.1 mm Longueur : 25,02 mm Vous pou...
Pion pour sélection de vitesse, moteur Sachs 50/2, 503 2AL/2BL Came de changement de vitesse, qui glisse dans le disque de transmission Passe pour Sachs 50/2 avec vitesses manuelles, comme également 503 2AL / 2BL Largeur du pion : 4.22 mm Longueur du pi...
Rondelle de calage arbre pignon, 15.7 x 21 x 0.3mm, SACHS 50/2 - 50/3 Pour moteur vitesses manuelles. Rondelle de distance pour l'arbre secondaire, axe de pignon... Diamètre intérieur : 15.7 mm Diamètre extérieur : 21 mm Epaisseur : 0.3 mm ...
Levier de vitesses pour moteurs Sachs 50, type 50/2 avec petit carburateur SSB sans bouchon de filtre à air et entraînement par chaîne du vilebrequin à la cloche d'embrayage. (Ne convient pas aux moteurs Sachs 50/2 normaux) ATTENTION: L'arb...