Rondelle de calage 13x19x0.3mm pour arbre primaire SACHS

Cale universelle pour moteur / boîte de vitesses.   Dimensions:   Diamètre extérieur: 22 mm Diamètre intérieur: 16 mm Épaisseur: 0,1 mm

Ecrou plat avec filetage M12x1mm pour les embrayage des moteurs SACHS 50/2, 503 AB/ABL/2AL/2BL   Filetage : M12x1mm Largeur : 6mm Type de clé : 17mm

Ressort de rappel pour cliquet de verrouillage Pour moteur Sachs 50/2 und 503 2AL / 2BL avec vitesses manuelles   100% Made in Swiss !!

Arbre de sortie de boite conique (pignon final), moteur Sachs 2 vitesses manuelles 50/2 Axe de transmission pour moteurs Sachs 502 ML à vitesses manuelles. Gesamtlänge: 102.65 mm Ø Gewindeseite: 15.47 mm Ø Innenseite: 12.97 mm Gewinde: M12 x 1 ...

Roue dentée 1 et 2 (25 + 22 dents) avec manchon de changement de vitesse pour tous les moteurs Sachs 502 et 503 à changement de vitesse manuel de qualité supérieure - made in Switzerland   - Rapport d'origine de presque tous les moteurs &agrave...

Palier bague douille Swiing arbre transmission, moteur Sachs 50/2, Sachs 503 2AL /BL Douille de palier lisse pour l'arbre de transmission des moteurs manuels Sachs suivants :   Sachs 50/2 (vitesses manuelles) 503 2AL / 2BL   Vous pouvez trouver les bons article...

Rondelle de calage 0.2mm pour arbre primaire SACHS Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des  Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles   Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur  : 0...

Pignon de vitesse 27 dents NOS,moteur vélomoteur Sachs  50/2 et 503 CH Roue dentée 27 dents pour moteurs Sachs 503 2BL à vitesses manuelles :   Occasion usine d'époque   Nombre de dents: 25 dents Ø de came: 6,7 mm ...

Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...