Rondelle de calage 1,0mm pour arbre primaire SACHS

Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...

Roue dentée 1 et 2 (25 + 22 dents) avec manchon de changement de vitesse pour tous les moteurs Sachs 502 et 503 à changement de vitesse manuel de qualité supérieure - made in Switzerland   - Rapport d'origine de presque tous les moteurs &agrave...

Rouleau cylindrique d'embrayage (entretoise de pression) SACHS 503-2AL CH/2BL CH   Diamètre : 4.5mm Longueur : 6mm   Numéro de série Sachs original : 0232 107 000

Il s'agit d'un engrenage spécial, recalculé et conçu pour s'adapter parfaitement à la boîte de vitesses Sachs 503/502 et 50/2. Le contre-pignon reste le même ! Il est destiné au premier rapport et ne comporte que 24 dents au lieu de 25...

Écrou à fente M10x1mm Sachs

Pion pour sélection de vitesse, moteur Sachs 50/2, 503 2AL/2BL Came de changement de vitesse, qui glisse dans le disque de transmission Passe pour Sachs 50/2 avec vitesses manuelles, comme également 503 2AL / 2BL   Largeur du pion : 4.22 mm Longueur du pi...

Douille en bronze pour axe de transmission des moteurs Sachs avec vitesses manuelles   Sachs 50/2 (vitesses manuelles) Sachs 503 2AL / 2BL   Ø intérieur : 14,02 mm Ø extérieur : 15.1 mm Longueur : 25,02 mm   Vous pou...

Chaîne qui est utilisée dans le moteur Sachs pour le mécanisme de démarrage à pédale. ATTENTION : cette chaîne est également disponible avec 26 maillons. Vous pouvez les trouver dans les alternatives ci-dessous.   N...

Rondelle de blocage 12 mm ondulée qui sert, par exemple, à fixer des pignons ou des écrous. Fabriqué en acier inoxydable -> donc antirouille.   Dimensions:   Ø intérieur : 13 mm Ø extérieur : 23,5 mm ...

Il s'agit d'un embrayage à 4 disques spécialement conçu pour les moteur poussés, qui utilise plusieurs propriétés :   Plus de plaques de friction signifient plus de couple qui peut être transmis avec moins de force de ressort. Ce...