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Joint qui s'adapte à notre pipe d'admission Akoa 17 mm Sachs 503. Dimensions: Extraxe fixation milieu à milieu33 Ø Trou du milieu : 19 mm Épaisseur : 0,5 mm
Pour fourche 20001 par exemple. Kti complet de révision pour la colonne de direction des vieux Sachs, Peugeot 103 et Velosolex. Filetage: 1 poucel = 25.4 mm Espacement du fletage : 1.058mm Diamètre de passage pour la colonne de direction : 30.05 mm D...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1.5 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 1 mm
Kit de révision pour le moteur Sachs ADV - CH avec cylindre à ailettes radiales Ce kit contient les joints, les joints spi, les joints toriques et les roulements nécessaires à la révision du moteur. Kit de réparation id&eacu...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 0....
Set de joint pour révision complète pour les moteur Sachs 50/2 avec admission par clapets. Pochette de joint avec simmer/joint spi moteur inclus, roulements, joint étanche, visserie et pièces d'embrayage. Les vis contenues dans le set sont en acier zingu&eac...
Vis de vidange M12 x 1mm pour les moteurs SACHS 50/2, 503 2AL/2BL, 504/2 Passe pour les moteur Sachs avec vitesses manuelles. Vis provenant d un stock d'époque. SACHS USINE !! Sachs 50/2, 50/3, 50/4 Sachs 503 2AL / 2BL Sachs 504/2
Indiqué pour le vilebrequin / Bielle orginal. Remplacement impératif lors d'une restauration ou révision. Dimensions: Diamètre extérieur : 15,05 mm Diamètre intérieur : 12 mm Longueur : 12 mm
Vis de réglage/serrage en métal idéale pour la plupart des flasques/tambour de frein de cyclomoteur. La vis de réglage est montée sur la plaque de frein ou le cadre dans le support prévu à cet effet. Assurez-vous d'ajuster...
Cylindre à clapets de reproduction moderne pour moteurs Sachs 50/2 refroidis par turbine Fonderie aluminium de bonne qualité avec traitement nikasil. Bien sûr plus durable que la fonte grâce aux meilleures propriétés thermiques de l'aluminium all...
Kit visserie pour culasse, vélomoteurs Sachs 502,503,504 Toutes les vis pour serrer la culasse des vélomoteurs Sachs 502, 503, 50/3 et 50/4. Vis 6 pans, rondelles standard et rondelles de sécurité Acier zingué (Top qualité)