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Roulement à billes à gorge profonde à une rangée 20x52x15 mm. Roulement ouvert sans rondelles de couverture et d'étanchéité. Cage en tôle d'acier emboutie. Jeu de palier C3 : jeu radial supérieur à&n...
Joint spi de vilebrequin côté embrayage. Très important pour le bon fonctionnement du moteur et pour faciliter les réglages carbu. Son remplacement est conseillé régulièrement Pour les vélomoteurs suivants : &nb...
Joint torique pour le came/levier d'embrayage moteur. Important pour un bonne étanchéité Ce joint convient aux cyclomoteurs suivants Cyclomoteur Cilo 521 Cyclomoteur Pony Cross 521 Cyclomoteur Poney GTX Cyclomoteur Sachs Cyclomoteur KTM GT...
Levier d'embrayage en acier ressort pour les vélomoteurs avec moteur Beta 521. Cilo 521 Pony Cross 521 Pony GTX Dimensions : Longueur totale : 35 mm Diamètre du trou : Ø 6.1 mm
Vis pour faire le niveau d'huile des vélomoteurs avec moteurBeta 521. Cilo Cross 521 & 512 Pony Cross 521 Pony GTX 521 Filetage : M10 x 1.5 mm Longueur de filetage : 10 mm Taille de clé : 14 mm
Support de fixation couvercle pour volute / turbine de refroidissement pour moteur Beta 521. Fabriqué en fonte d'aluminium Convient aux moteurs équipés d'un démarreur. Les vis pour monter ce couvercle se trouvent ci-dessous dans les accessoires...
Cet ensemble comprend tous les joints, les roulements et les joints spi ! Ensemble idéal pour ceux qui veulent faire une révision de moteur sans avoir à tout chercher individuellement.
Came/Levier d'embrayage au moteur, pour cyclomoteurs Pony / Cilo avec moteur Beta 521. Vous trouverez le bon joint O'ring dans les accessoires ci-dessous. S'adapte aux vélomoteurs suivants Cyclomoteur Cilo moteur Beta 521 et 512 Cyclomoteur Pony Cros...